一种连接固定箱壳的箱框制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接固定箱壳的箱框，所述箱框为宽度≤100mm的单框结构，所述箱框的前端和后端可与箱壳连接形成一可容置物品的箱体，并使所述箱体的前端和后端的箱壳可以单开或双开。本实用新型专利技术提供的箱框采用单框结构的设计使得拉杆箱或行李箱可以单开或双开，更加的方便好用，且箱框为单框结构更加的坚固，使拉杆箱或行李箱结构坚固耐用。箱壳和箱框之间通过从内侧打入的螺丝固定，且螺丝位于箱壳固定槽内，不会从箱子外面看到钉子，更加的美观；箱壳的边缘为阶梯式边缘，使箱壳与箱框固定连接后的表面与箱框的表面齐平，从而使箱壳和箱框连接后外表面为一平面，使箱子整体更加的简洁美观。

The utility model relates to a box frame which is connected with a fixed box shell

【技术实现步骤摘要】
一种连接固定箱壳的箱框
本技术涉及拉杆箱领域，具体而言，涉及一种连接固定箱壳的箱框。
技术介绍
传统的拉杆箱均采用双箱框结构，重量较重，不便于使用。箱壳和箱框之间采用从外侧打入的钉子连接，钉子露在箱壳外侧，同时箱壳和箱框之间存在高低落差，这些都极大的影响了拉杆箱的美观。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种方便好用、坚固耐用、更加美观、重量更轻的连接固定箱壳的箱框。本技术采用的技术方案是：提供一种连接固定箱壳的箱框，所述箱框为宽度≤100mm的单框结构，所述箱框的前端和后端可与箱壳连接形成一可容置物品的箱体，并使所述箱体的前端和后端的箱壳可以单开或双开。在本技术所述的箱框中，所述箱框的至少一侧边上设有箱壳固定槽，所述箱壳固定槽的内缘为螺丝固定板，所述箱壳四周设有可插入所述箱壳固定槽中的边缘，所述箱壳可通过从箱框内侧依次穿过所述螺丝固定板和所述边缘，或穿过所述螺丝固定板顶住所述边缘后锁紧在所述箱壳固定槽外缘内侧上的固定螺丝固定在箱框上。在本技术所述的箱框中，所述箱壳的边缘为阶梯式边缘，使所述箱壳与箱框固定连接后的表面与箱框表面齐平。在本技术所述的箱框中，至少一个箱壳的一边通过合页与箱框连接。在本技术所述的箱框中，还包括与所述箱壳边缘固定相连的小框，所述小框和箱壳边缘一同放置于箱壳固定槽中并通过固定螺丝固定。在本技术所述的箱框中，还包括用于放置拉杆的拉杆管，所述拉杆管垂直安装在箱框前后两侧的箱壳固定槽之间的开口中，或与箱框前后两侧的箱壳固定槽一体成型形成。在本技术所述的箱框中，所述箱框上端设有用于放置拉杆把手的把手框，所述把手框的形状大小与所述拉杆把手相匹配。在本技术所述的箱框中，所述箱框内侧设有多个螺丝位，所述箱壳的边缘上设有多个位置与所述螺丝位相对应的孔，所述箱壳边缘的孔可套入所述螺丝位中并通过固定螺丝锁紧在箱框上。在本技术所述的箱框中，所述箱框包括主框和与所述主框两侧相连的侧框，所述主框和侧框之间通过公母接头相互固连。在本技术所述的箱框中，所述箱框内侧设有用于放置物品的挂钩或文件袋。在本技术所述的箱框中，所述箱框的前侧和后侧设有拉链齿条，使箱壳可通过拉链的形式与箱框的前侧和后侧连接。实施本技术提供的箱框，单框结构的设计使得拉杆箱或行李箱可以单开或双开，更加的方便好用，且箱框为单框结构更加的坚固，使拉杆箱或行李箱结构坚固耐用。箱壳和箱框之间通过从内侧打入的螺丝固定，且螺丝位于箱壳固定槽内，不会从箱子外面看到钉子，更加的美观；箱壳的边缘为阶梯式边缘，使箱壳与箱框固定连接后的表面与箱框的表面齐平，从而使箱壳和箱框连接后外表面为一平面，使箱子整体更加的简洁美观；箱框还包括用于放置拉杆的拉杆管，从而使箱框同时具有作为箱框以及拉杆外管的功能；把手框的形状大小与拉杆把手相匹配，使拉杆把手放入时可完全隐入把手框内，增加美观度，同时使箱框具有作为箱框以及拉杆把手管的功能，箱框当拉杆的外管使用，减少了箱子的重量，使用也更方便；箱框的上端还设有用于放置物品的挂钩或文件袋，从而在不破坏箱子整体性外观的情况下，使频繁取放旅途中使用的物品更加的方便。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术实施例中箱框的结构示意图；图2是本技术实施例中箱体的结构示意图；图3是本技术实施例中箱框与箱壳连接处的结构示意图；图4是本技术实施例中箱壳的结构示意图；图5是本技术实施例中箱框的截面结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图2所示，本技术实施例提供一种连接固定箱壳的箱框，箱框3为宽度≤100mm的单框结构，箱框3的前端和后端可与箱壳4连接形成一可容置物品的箱体，并使箱体的前端和后端的箱壳4可以单开或双开。箱壳4可采用拉链或锁扣的方式与箱框3连接，单框结构的设计使得拉杆箱或行李箱可以单开或双开，更加的方便好用，且箱框3为单框结构更加的坚固，使拉杆箱或行李箱结构坚固耐用。两个箱壳4中的至少一个箱壳4的一边通过合页与箱框3连接，使得箱子可以打开一边或两边全部打开来取放物件。在其他实施例中，箱框3的前侧和后侧还可设置拉链齿条，使箱壳可通过拉链的形式与箱框的前侧和后侧连接。如图3和图4所示，箱框3至少一侧边设有箱壳固定槽1，箱壳固定槽1的内缘为螺丝固定板2，箱壳4四周设有可插入箱壳固定槽中的边缘5，箱壳4通过从箱框3内侧依次穿过螺丝固定板2和边缘5，并锁紧在箱壳固定槽1外缘内侧上的固定螺丝固定在箱框3上。箱壳4和箱框3之间通过从内侧打入的螺丝固定，且螺丝位于箱壳固定槽1内，不会从箱子外面看到钉子，更加的美观。进一步的，箱壳4的边缘5为阶梯式边缘，使箱壳4与箱框3固定连接后的表面与箱框3的表面齐平，从而使箱壳4和箱框3连接后外表面为一平面，使箱子整体更加的简洁美观。为使箱壳4与箱框3连接的更加牢固，本实施例还包括与箱壳边缘5固定相连的小框，小框的形状大小与相匹配，可恰好套入箱壳边缘5内侧。将小框放置箱壳边缘5内侧，并通过铆钉将两者连接紧固，使箱壳边缘5得到加强。然后两者一同放置于箱壳固定槽1中并通过穿过其中的固定螺丝固定。进一步的，如图5所示，本实施例中的箱框3还包括用于放置拉杆的拉杆管8，从而使箱框3同时具有作为箱框以及拉杆外管的功能。拉杆管8可以是另外制作后再垂直安装在箱框3前后两侧的箱壳固定槽1之间的开口中，也可以是与箱框3一体成型形成的。本实施例中的箱框3采用铝材制作，一体成型制作时，采用一次性将铝材拉成闭环的带箱壳固定槽1和拉杆管8的异型管，然后再把异型管子弯取形成箱框3。分开制作时，先将铝材拉成开口形的带箱壳固定槽1的型材，然后把型材折弯成箱框，再在箱框的左右垂直两边安装拉杆管8，分开制作可以减少弯管的难度，增加拉杆管的尺寸精度。箱框3上端还设有用于放置拉杆把手的把手框9，把手框9的形状大小与拉杆把手10相匹配，使拉杆把手10放入时可完全隐入把手框9内，增加美观度，同时使箱框3具有作为箱框以及拉杆把手管的功能。箱框3同时可以当拉杆的外管使用，减少了箱子的重量，使用也更方便。进一步的，箱框3的内侧设有多个螺丝位，箱壳4的边缘上设有多个位置与螺丝位相对应的孔，箱壳4边缘的孔可套入螺丝位中并通过固定螺丝锁紧在箱框3，依次实现更简单的箱壳4与箱框3之间的连接固定。箱框3包括主框和与主框两侧相连的侧框，主框和侧框之间通过公母接头相互固连。将箱框的结构分为三部分，目的是部分利用传统成熟的工艺减少制作时折弯的难度。在箱框3的上端还设有用于放置物品的挂钩或文件袋，从而在不破坏箱子整体性外观的情况下，使频繁取放旅途中使用的物品更加的方便。以上结合附图对本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接固定箱壳的箱框，其特征在于，所述箱框为宽度≤100mm的单框结构，所述箱框的前端和后端可与箱壳连接形成一可容置物品的箱体，并使所述箱体的前端和后端的箱壳可以单开或双开。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接固定箱壳的箱框，其特征在于，所述箱框为宽度≤100mm的单框结构，所述箱框的前端和后端可与箱壳连接形成一可容置物品的箱体，并使所述箱体的前端和后端的箱壳可以单开或双开。


2.根据权利要求1所述的箱框，其特征在于，所述箱框的至少一侧边上设有箱壳固定槽，所述箱壳固定槽的内缘为螺丝固定板，所述箱壳四周设有可插入所述箱壳固定槽中的边缘，所述箱壳可通过从箱框内侧依次穿过所述螺丝固定板和所述边缘，或穿过所述螺丝固定板顶住所述边缘后锁紧在所述箱壳固定槽外缘内侧上的固定螺丝固定在箱框上。


3.根据权利要求1所述的箱框，其特征在于，所述箱壳的边缘为阶梯式边缘，使所述箱壳与箱框固定连接后的表面与箱框表面齐平。


4.根据权利要求1所述的箱框，其特征在于，至少一个箱壳的一边通过合页与箱框连接。


5.根据权利要求1所述的箱框，其特征在于，还包括与所述箱壳边缘固定相连的小框，所述小框和箱壳边缘一同放置于箱壳固定槽中并通过固定螺丝固定。

【专利技术属性】
技术研发人员：曾冰，
申请(专利权)人：曾冰，
类型：新型
国别省市：广东;44