一种具有减震和锁定功能的箱包轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有减震和锁定功能的箱包轮，包括箱包本体，还包括：凹槽，设于箱包本体的底部，所述凹槽的两侧设有滑槽，所述滑槽上设有滑板，所述滑板顶部设有一号减震弹簧，所述一号减震弹簧的顶部与滑槽底部连接；圆柱，设于滑板的底部，所述圆柱内设有圆形槽，所述圆形槽内设有二号减震弹簧和滑动连接的橡胶板，所述橡胶板的底部设有圆形杆；限位槽，所述限位槽的内壁上设有沟槽，限位槽内设有顶杆和转盘，所述的顶杆一侧设有按钮，所述转盘的一侧设有插杆，所述插杆套设有复位弹簧，所述沟槽和转盘相配合使用。减震弹簧可对箱包进行双重减震，对箱包内物品缓冲保护，避免造成经济损失，箱轮的固定设置，提高箱包使用的舒适度和便利性。

A bag wheel with shock absorption and locking function

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震和锁定功能的箱包轮
本技术涉及箱包配件的
，尤其涉及一种具有减震和锁定功能的箱包轮。
技术介绍
箱包轮是放置在箱包底部用于移动箱包的轮子，主要为出行移动提供方便，但是在使用时存在不足：1、箱包轮不具备减震功能，不能对箱包内的衣物和贵重的物品进行有效的减震保护，若是路途颠簸，使行李箱内的物品相互碰撞，容易造成物品损坏，给使用者带来不必要的经济损失；2、箱轮没有锁定功能，在站立等待或者坐公交地铁时，箱包轮容易产生滑动，无法对其进行固定，需要使用者抓住拉杆固定，对使用者来说非常辛苦和麻烦。
技术实现思路
为了解决上述问题，我们提供了一种具有减震和锁定功能的箱包轮，使出行更加便利和舒适。技术技术方案：一种具有减震和锁定功能的箱包轮，包括箱包本体，还包括：凹槽，设于箱包本体的底部，所述凹槽的两侧设有滑槽，所述滑槽上设有滑板，所述滑板顶部设有一号减震弹簧，所述一号减震弹簧的顶部与滑槽底部连接；圆柱，设于滑板的底部，所述圆柱内设有圆形槽，所述圆形槽内设有二号减震弹簧和滑动连接的橡胶板，所述橡胶板的底部设有圆形杆；安装架，设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震和锁定功能的箱包轮，包括箱包本体(1)，其特征是：还包括：凹槽(2)，设于箱包本体(1)的底部，所述凹槽(2)的两侧设有滑槽(21)，所述滑槽(21)上设有滑板(3)，所述滑板(3)顶部设有一号减震弹簧(22)，所述一号减震弹簧(22)的顶部与滑槽(21)底部连接；圆柱(4)，设于滑板(3)的底部，所述圆柱(4)内设有圆形槽(41)，所述圆形槽(41)内设有二号减震弹簧(43)和滑动连接的橡胶板(42)，所述橡胶板(42)的底部设有圆形杆(5)；安装架(6)，设于圆形杆(5)的底部，包括一个连接板(61)和两个固定板(62)，所述固定板(62)上设有插孔(63)和限位槽(64)...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震和锁定功能的箱包轮，包括箱包本体(1)，其特征是：还包括：凹槽(2)，设于箱包本体(1)的底部，所述凹槽(2)的两侧设有滑槽(21)，所述滑槽(21)上设有滑板(3)，所述滑板(3)顶部设有一号减震弹簧(22)，所述一号减震弹簧(22)的顶部与滑槽(21)底部连接；圆柱(4)，设于滑板(3)的底部，所述圆柱(4)内设有圆形槽(41)，所述圆形槽(41)内设有二号减震弹簧(43)和滑动连接的橡胶板(42)，所述橡胶板(42)的底部设有圆形杆(5)；安装架(6)，设于圆形杆(5)的底部，包括一个连接板(61)和两个固定板(62)，所述固定板(62)上设有插孔(63)和限位槽(64)，所述插孔(63)内设有三号弹簧(66)和滑动连接的弹簧板(67)，所述插孔(63)上连接有固定轴(68)，所述固定轴(68)套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬云，
申请(专利权)人：贵溪市美纳途箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36