一种耐磨性好的双面拉链头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨性好的双面拉链头，包括拉链头本体，所述拉链头本体是由上板、下板和内芯构成，所述上板和所述下板通过所述内芯固定连接，所述上板和所述下板的两侧分别均设置有限位挡片，所述上板远离所述内芯的一侧设置有卡座一，所述卡座一上设置有活动拉板一，所述下板远离所述内芯的一侧设置有卡座二，所述卡座二上设置有活动拉板二，所述活动拉板一和所述活动拉板二两侧的侧边分别均设置有耐磨条，所述上板和所述下板远离所述内芯的一侧分别均设置有润滑机构。有益效果：使得该双面拉链头具有较好的耐磨性能，避免长期使用后的磨损造成拉链头的损坏和整体的美观度，有效提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性好的双面拉链头
本技术涉及拉链头
，具体来说，涉及一种耐磨性好的双面拉链头。
技术介绍
拉链的开启或闭合，是通过拉片对拉头本体的拉动，使一对链牙啮合或分离来实现。由于拉头本体在链牙上的滑动产生滑动摩擦，摩擦力较大，容易导致链牙的磨损，影响链牙的正常啮合和分离，从而影响拉链的正常使用，而且拉片长时间与拉头接触也会造成拉链头表面的磨损，使得拉链头掉漆，影响其美观度。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种耐磨性好的双面拉链头，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种耐磨性好的双面拉链头，包括拉链头本体，所述拉链头本体是由上板、下板和内芯构成，所述上板和所述下板通过所述内芯固定连接，所述上板和所述下板的两侧分别均设置有限位挡片，所述上板远离所述内芯的一侧设置有卡座一，所述卡座一上设置有活动拉板一，所述下板远离所述内芯的一侧设置有卡座二，所述卡座二上设置有活动拉板二，所述活动拉板一和所述活动拉板二两侧的侧边分别均设置有耐磨条，所述上板和所述下板远离所述内芯的一侧分别均设置有润滑机构。进一步的，所述润滑机构是由外壳、内壳和固态凡士林构成，所述内壳位于所述外壳的内部，所述固态凡士林位于所述内壳的内部并向一端延伸。进一步的，所述外壳为可拆卸结构，所述外壳与所述上板和所述下板之间分别均通过螺纹结构相配合连接。进一步的，所述内壳为活动结构，所述内壳与所述外壳之间通过若干复位弹簧相配合连接。进一步的，所述卡座一和所述卡座二上分别均设置有与所述活动拉板一和所述活动拉板二相匹配的通孔。进一步的，所述活动拉板一和所述活动拉板二与所述卡座一和所述卡座二的接触面分别均设置有缓冲垫片。进一步的，所述活动拉板一和所述活动拉板二的两侧分别均设置有防滑纹。本技术的有益效果为：通过设置由上板、下板、内芯、限位挡片、卡座一、活动拉板一、卡座二、活动拉板二、耐磨条、润滑机构、外壳、内壳、固态凡士林、通孔、缓冲垫片和防滑纹构成的耐磨性好的双面拉链头，从而使得该双面拉链头具有较好的耐磨性能，避免长期使用后的磨损造成拉链头的损坏和整体的美观度，有效提高使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种耐磨性好的双面拉链头的结构示意图之一。图2是根据本技术实施例的一种耐磨性好的双面拉链头的结构示意图之二。图3是根据本技术实施例的一种耐磨性好的双面拉链头的润滑机构结构示意图。图中：1、拉链头本体；2、上板；3、下板；4、内芯；5、限位挡片；6、卡座一；7、活动拉板一；8、卡座二；9、活动拉板二；10、耐磨条；11、润滑机构；12、外壳；13、内壳；14、固态凡士林；15、螺纹结构；16、复位弹簧；17、通孔；18、缓冲垫片；19、防滑纹。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。实施例一：如图1-3所示，一种耐磨性好的双面拉链头，包括拉链头本体1，所述拉链头本体1是由上板2、下板3和内芯4构成，所述上板2和所述下板3通过所述内芯4固定连接，所述上板2和所述下板3的两侧分别均设置有限位挡片5，所述上板2远离所述内芯4的一侧设置有卡座一6，所述卡座一6上设置有活动拉板一7，所述下板3远离所述内芯4的一侧设置有卡座二8，所述卡座二8上设置有活动拉板二9，所述活动拉板一7和所述活动拉板二9两侧的侧边分别均设置有耐磨条10，所述上板2和所述下板3远离所述内芯4的一侧分别均设置有润滑机构11。借助于上述技术方案，通过设置由上板2、下板3、内芯4、限位挡片5、卡座一6、活动拉板一7、卡座二8、活动拉板二9、耐磨条10、润滑机构11、外壳12、内壳13、固态凡士林14、通孔17、缓冲垫片18和防滑纹19构成的耐磨性好的双面拉链头，从而使得该双面拉链头具有较好的耐磨性能，避免长期使用后的磨损造成拉链头的损坏和整体的美观度，有效提高使用寿命。实施例二：如图1-3所示，一种耐磨性好的双面拉链头，其与实施例一的区别在于：所述润滑机构11是由外壳12、内壳13和固态凡士林14构成，所述内壳13位于所述外壳12的内部，所述固态凡士林14位于所述内壳13的内部并向一端延伸，所述外壳12为可拆卸结构，所述外壳12与所述上板2和所述下板3之间分别均通过螺纹结构15相配合连接，所述内壳13为活动结构，所述内壳13与所述外壳12之间通过若干复位弹簧16相配合连接，所述卡座一6和所述卡座二8上分别均设置有与所述活动拉板一7和所述活动拉板二9相匹配的通孔17，所述活动拉板一7和所述活动拉板二9与所述卡座一6和所述卡座二8的接触面分别均设置有缓冲垫片18，所述活动拉板一7和所述活动拉板二9的两侧分别均设置有防滑纹19。从图1-3中可以看出，所述卡座一6和所述卡座二8上分别均设置有与所述活动拉板一7和所述活动拉板二9相匹配的通孔17，所述活动拉板一7和所述活动拉板二9与所述卡座一6和所述卡座二8的接触面分别均设置有缓冲垫片18，所述活动拉板一7和所述活动拉板二9的两侧分别均设置有防滑纹19，对于通孔17、缓冲垫片18和防滑纹19的设计，是比较常规的故此不做详细的说明。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时，通过耐磨条10能够避免活动拉板一7和活动拉板二9长期与上板2和下板3摩擦造成上板2和下板3的表面磨损而影响美观度，在使用时，可以定期按动内壳13，使得固态凡士林14能够与拉链接触，从而对拉链进行润滑，减少拉链与拉链头本体1之间的磨损，一方面提高使用寿命，另一方面提高了使用的润滑度，当固态凡士林14用完之后，可将外壳12拆卸对固态凡士林14进行更换。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过设置由上板2、下板3、内芯4、限位挡片5、卡座一6、活动拉板一7、卡座二8、活动拉板二9、耐磨条10、润滑机构11、外壳12、内壳13、固态凡士林14、通孔17、缓冲垫片18和防滑纹19构成的耐磨性好的双面拉链头，从而使得该双面拉链头具有较好的耐磨性能，避免长期使用后的磨损造成拉链头的损坏和整体的美观度，有效提高使用寿命。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨性好的双面拉链头，其特征在于，包括拉链头本体（1），所述拉链头本体（1）是由上板（2）、下板（3）和内芯（4）构成，所述上板（2）和所述下板（3）通过所述内芯（4）固定连接，所述上板（2）和所述下板（3）的两侧分别均设置有限位挡片（5），所述上板（2）远离所述内芯（4）的一侧设置有卡座一（6），所述卡座一（6）上设置有活动拉板一（7），所述下板（3）远离所述内芯（4）的一侧设置有卡座二（8），所述卡座二（8）上设置有活动拉板二（9），所述活动拉板一（7）和所述活动拉板二（9）两侧的侧边分别均设置有耐磨条（10），所述上板（2）和所述下板（3）远离所述内芯（4）的一侧分别均设置有润滑机构（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性好的双面拉链头，其特征在于，包括拉链头本体（1），所述拉链头本体（1）是由上板（2）、下板（3）和内芯（4）构成，所述上板（2）和所述下板（3）通过所述内芯（4）固定连接，所述上板（2）和所述下板（3）的两侧分别均设置有限位挡片（5），所述上板（2）远离所述内芯（4）的一侧设置有卡座一（6），所述卡座一（6）上设置有活动拉板一（7），所述下板（3）远离所述内芯（4）的一侧设置有卡座二（8），所述卡座二（8）上设置有活动拉板二（9），所述活动拉板一（7）和所述活动拉板二（9）两侧的侧边分别均设置有耐磨条（10），所述上板（2）和所述下板（3）远离所述内芯（4）的一侧分别均设置有润滑机构（11）。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨性好的双面拉链头，其特征在于，所述润滑机构（11）是由外壳（12）、内壳（13）和固态凡士林（14）构成，所述内壳（13）位于所述外壳（12）的内部，所述固态凡士林（14）位于所述内壳（13）的内部并向一端延伸。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文质，
申请(专利权)人：晋江市宏翔服饰织造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35