基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法技术

技术编号:26892027 阅读:20 留言:0更新日期:2020-12-29 16:11
本发明专利技术涉及一种基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法,含有以下步骤:获取维修器材对飞行任务的影响程度、维修器材筹措情况、维修器材消耗量以及维修器材单价信息,建立重要度评估模型,得到维修器材的重要度A;根据维修器材的重要度建立重要度等级制定模型,得到维修器材的重要度等级数;建立库存限额模型;建立订货模型和订货优化模型;根据订货模型或订货优化模型进行订货,订货时,维修器材现有数和订货数之和在库存限额模型计算的库存限额内。本发明专利技术从装备系统角度对基本故障周转量标准进行优化,确保按照库存下限储存的器材能够使一个机型的航材保障良好率达到实际要求的水平,提高了维修器材订货的准确率。

【技术实现步骤摘要】
基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法
本专利技术属于涉及航空装备维修
,涉及一种基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法。
技术介绍
在航空器材筹措供应标准拟制、舰载机护航确定携带器材、航空装备维修保障计划制订等工作中需要确定哪些器材重要,这样的器材的标准需要制订的高一些、护航时不仅要携带而且要带多一些、订货时不仅要订货而且要多订一些。目前,国内还没有制订相关航空器材的重要度。重要度是订货决策支持系统实现智能决策的重要依据之一,还有一个重要依据就是库存限额标准。目前国内正在全面推动航空装备维修器材筹措供应标准制订工作,但是仍没有应用于订货,也没有开展如何应用库存限额进行订货方法研究。为满足精确器材保障的要求,急需开展航空器材综合运用重要度和库存限额进行订货决策方法的研究,但是相关的研究文献也比较少。例如,杨仕美等于2014年阐述了航材备件的精确保障必须将装备的使用情况和备件库存控制问题结合起来,才有利于保障人员进行正确的决策。计算了备件的重要度权系数,结合重要度权系数利用飞机的可用度建立最优库存模型。该文献本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法,其特征在于,含有以下步骤:/nS1、获取维修器材对飞行任务的影响程度、维修器材筹措情况、维修器材消耗量以及维修器材单价信息,建立重要度评估模型,得到维修器材的重要度A;/nS2、根据维修器材的重要度建立重要度等级制定模型,得到维修器材的重要度等级数m,m=1,2,3;/nS3、建立库存限额模型,其具体步骤为:/n设现有装备实力为Z,单装年消耗量为n′,单装年周转量为s′,年消耗量预测值为

【技术特征摘要】
1.一种基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法,其特征在于,含有以下步骤:
S1、获取维修器材对飞行任务的影响程度、维修器材筹措情况、维修器材消耗量以及维修器材单价信息,建立重要度评估模型,得到维修器材的重要度A;
S2、根据维修器材的重要度建立重要度等级制定模型,得到维修器材的重要度等级数m,m=1,2,3;
S3、建立库存限额模型,其具体步骤为:
设现有装备实力为Z,单装年消耗量为n′,单装年周转量为s′,年消耗量预测值为年周转量预测值为ξ为年消耗量越策值和年周转量预测值的修正系数,则年消耗量预测值和年周转量预测值分别为:



设sL为库存下限,sU为库存上限,则库存限额模型为:



S4,建立订货模型和订货优化模型,其具体步骤为:
设:I为采购维修器材项数;各等级备件分别记入集合Xj,各集合中维修器材项数为kj,且为第j重要度等级集合内第i项器材的现有数,i=1,2,...,kj;为第j重要度等级集合内第i项器材需采购的数量,i=1,2,...,kj;为第j重要度等级集合内第i项器材的库存限额,i=1,2,...,kj;为第j重要度等级集合内第i项器材的采购单价,单位:万元,i=1,2,...,kj;f为预计购置费用,单位:万元,C为当年下发的购置经费,单位:万元;C0为当年的购置经费需求,单位:万元;依据第1重要度等级维修器材的库存按“库存限额上限”控制,第2重要度等级维修器材的库存按“库存限额上下限的平均值”控制,第3重要度等级维修器材的库存按“库存限额下限”控制,则当年的购置经费需求C0的计算公式为:



若C=C0,则三个等级器材的订货模型分别为:



若C<C0,则按重要度等级、重要度从高到底排序,按公式(4)计算结果优先补充排在前面的器材的库存,其中,第1、2重要度等级维修器材的库存周转量必须保证不能低于库存限额的库存下限第3重要度等级的维修器材的库存周转量低于库存限额的库存下限时,与库存限额的库存下限相比不足的差额允许在下一年补充,则订货优化模型为:



若C>C0,在公式(4)的基础上,以航材保障良好率最大为目标函数建立订货优化模型;
S5、根据订货模型或订货优化模型进行订货,订货时,维修器材现有数和订货数之和在库存限额模型计算的库存限额内。


2.如权利要求1所述的基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法,其特征在于,建立重要度评估模型的具体步骤为:
S11、根据维修器材对飞行任务的影响程度、维修器材筹措情况、维修器材消耗量以及维修器材单价建立评价因素集U={对飞行任务影响程度,维修器材筹措情况,维修器材消耗量,维修器材单价};
S12、设评价等级集为V={v1,v2,v3,v4,v5}={很高、较高、一般、较低、低},对评价因素集U中的每个评价因素uq,q=1,2,3,4,分析其对于评价等级集vp,p=1,2,3,4,5的隶属度rqp,则第q个评价因素的单因素评价结果为:rq=(rq1,rq2,rq3,rq4,rq5),rq>0且
S13、根据隶属度rqp建立模糊评价矩阵R,所述模糊评价矩阵R表示为:



S14、运用层次分析法确定各评价因素的权重cq,q=1,2,3,4,则权重向量为c={c1,c2,c3,c4};
S15、将权重向量c与模糊评价矩阵R合成为模糊综合评价结果向量S,S={s1,s2,s3,s4,s5},即:
S=c×R(7)
根据模糊综合评价结果向量S,依据最大隶属原则,确定maxS作为维修器材的重要度A。


3.如权利要求2所述的基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法,其特征在于,采用运用层次分析法确定各评价因素的权重cq的具体步骤为:
S141、以确定维修器材的重要度A为目标层,以保障任务Ba,a=1,2,3,4为准则层,以评价因素集U中的四个评价因素为方案层,构建递阶层次结构;
S142、建立判断矩阵
准则层中的四个准则相对于目标层的判断矩阵A0为:



方案层相对于准则层的判断矩阵为Bi0为:



S143、计算与目标层、准则层的每个元素相关的近邻的下层元素之间的相对权重,得到目标层权重和准则层权重,并检验判断矩阵A0和判断矩阵为Ba0的一致性;
S144、聚合目标层权重、准则层权重得到方案层中各元素相对于目标层的综合相对重要性排序值,该排序值即为各评价因素的权重cq。


4.如权利要求3所述的基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法,其特征在于,检验判断矩阵A...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭峰孙伟奇赵宏强孙强张素琴李琨陈强
申请(专利权)人:中国人民解放军海军航空大学青岛校区
类型:发明
国别省市:山东;37

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