一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法技术

本发明专利技术公开了一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，该方法首先成型沥青路面复合结构试件中的下层结构，再在其上方放入双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜，随后成型沥青路面复合结构试件中的上层结构，最后沿复合试件中轴线方向将复合试件上下结构层沿层间界面进行分离。本发明专利技术实现了室内成型沥青路面结构层间界面的无损分离，且分离效果明显，分离后的复合试件上下结构层层间界面完整，表面纹理清晰、构造特征明显、表面特征突出、细观信息丰富，达到了对室内成型沥青路面结构层间界面无损分离的目的。同时，本发明专利技术方法具有沥青路面结构层间界面界定准确、经济成本低、操作简单方便，易于推广使用等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法
本专利技术涉及沥青路面检测
，具体涉及一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法。
技术介绍
沥青路面是一种多层层状体系结构，其结构组成往往包含面层、基层和垫层，各结构层次内可根据需要分两层或三层进行铺筑，且各结构层次间是通过相应的粘结材料进行粘黏。然而，在车辆荷载及外界环境(如温度、湿度)的共同作用下，层间粘结材料易发生失效，加之路面结构中各结构层次的模量和变形协调能力差异较大，常常导致沥青路面各结构层间彼此脱落，进而诱发一系列层间病害。沥青路面层间结构能以整体形式有效工作往往需要依附其上下结构层间界面间的摩阻力、表面凹凸构造间的嵌挤力及粘结材料所产生的粘结力。其中，除粘结力由层间粘结材料提供外，摩阻力和嵌挤力均与沥青路面结构层间界面的表面特性息息相关。因此，有必要就沥青路面层间界面工作特性开展细致研究，以了解其深层的失效机理，深层次分析层间结构上下界面间相互作用下的摩阻力和嵌挤力。为实现该目的，就需要对沥青路面上下结构层间界面的表面特性进行研究，而获得层间结构表面特性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、采用室内成型方式成型沥青路面结构复合试件中的下层结构；/nS2、在步骤S1得到的复合试件下层结构上方放置双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜；/nS3、采用室内成型方式成型沥青路面结构复合试件中的上层结构；/nS4、对步骤S3得到的复合试件层间界面进行无损分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、采用室内成型方式成型沥青路面结构复合试件中的下层结构；
S2、在步骤S1得到的复合试件下层结构上方放置双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜；
S3、采用室内成型方式成型沥青路面结构复合试件中的上层结构；
S4、对步骤S3得到的复合试件层间界面进行无损分离。


2.根据权利要求1所述的基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，其特征在于，所述步骤S1中：
沥青路面结构复合试件中的下层结构包括上-中面层复合试件中的中面层结构、中-下面层复合试件中的下面层结构及下面层-基层复合试件中的基层结构；
其中，所述复合试件下层结构采用旋转压实仪、马歇尔击实仪、静压力成型机或者轮碾成型机成型。


3.根据权利要求1所述的基于室内成型的沥青路面结构层间界面无损分离方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：
首先采用普通机油和天然水按设定质量份比例配合制成油水混合液，并对油水混合液进行搅拌以充分融合；
然后将超薄隔离薄膜按照步骤S1中复合试件下层结构的几何尺寸进行等比例裁剪，并在超薄隔离薄膜上下表面均匀涂刷油水混合液；
最后待步骤S1中复合试件下层结构冷却稳定后，将双面涂有油水混合液的超薄隔离薄膜摊铺于复合试件下层结构上方，并将二者一并放入其对应的试模内。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋珲，黄恒伟，黄杨权，李林育，任东亚，杜健欢，艾长发，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51