一种角度可调式汽车空压机制造技术

本发明专利技术公开了一种角度可调式汽车空压机，属于汽车制造技术领域，包括机体，所述机体的底部设置有底座，所述底座的顶部设置有滑动组件，所述滑动组件的顶部设置有安装板，所述安装板的上方设置有空压机体，所述空压机体的顶部设置有端口，所述安装板顶部一侧的两端皆设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部皆设置有转动杆。本发明专利技术通过在需要对空压机体的倾斜角度进行调整时，先延长或缩短电动伸缩杆输出端的长度，从而使电动伸缩杆的输出端推动空压机体以转动杆为基点倾斜，然后电磁滑轨在电力作用下，产生环绕型磁场，从而使安装板在第一滑块、第二滑块和滑槽的相互配合下沿着电磁滑轨和滑槽的顶部滑动，从而可实现对空压机体360°的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调式汽车空压机
本专利技术涉及汽车制造
，具体为一种角度可调式汽车空压机。
技术介绍
汽车空压机全称是汽车空气压缩机，也称气泵，其工作原理是吸入自然空气泵送到汽车底盘的储气筒或者储气罐，由电动机直接驱动压缩机，使曲轴旋转时，通过连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。然而现有的汽车空压机在对其角度进行调整时，一般只能对其左右的倾斜角度进行调整，无法实现360°调整，在一定程度上降低了其调整的范围，从而降低了使用率，且现有的汽车空压机在对其角度进行调整时，缺少缓冲组件，从而使机体在调整的过程中产生碰撞，产生磕碰，在一定程度上降低了其的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决现有的汽车空压机在对其角度进行调整时，一般只能对其左右的倾斜角度进行调整，无法实现360°调整，在一定程度上降低了其调整的范围，从而降低了使用率，且现有的汽车空压机在对其角度进行调整时，缺少缓冲组件，从而使机体在调整的过程中产生碰撞，产生磕碰，在一定程度上降低了其的使用寿命的问题，提供一种角度可调式汽车空压机。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种角度可调式汽车空压机，包括机体，所述机体的底部设置有底座，所述底座的顶部设置有滑动组件，所述滑动组件的顶部设置有安装板，所述安装板的上方设置有空压机体，所述空压机体的顶部设置有端口，所述安装板顶部一侧的两端皆设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部皆设置有转动杆，所述安装板顶部两端的中间位置处皆转动连接有缓冲组件，所述安装板的顶部远离支撑杆一侧的两端皆安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部和底部皆通过转动轴分别与空压机体和安装板转动连接。优选地，所述滑动组件包括电磁滑轨，所述电磁滑轨位于底座顶部的外侧，所述底座的顶部安装有滑槽，所述滑槽位于电磁滑轨的内侧，所述底座顶部的中间位置处设置有转轴，所述转轴的顶部和顶部皆设置有轴承座。优选地，所述安装板底部的两侧皆设置有与电磁滑轨相匹配的第一滑块，所述安装板底部的两端皆设置有与滑槽相匹配的第二滑块，所述安装板皆通过第一滑块和第二滑块分别与电磁滑轨和滑槽滑动连接。优选地，所述轴承座的内侧皆设置有轴承，所述转轴皆通过轴承座和轴承的相互配合分别与安装板和底座滑动连接。优选地，所述缓冲组件的底部皆设置有套筒，所述套筒的顶部皆设置有贯穿至其内部的套杆，所述套杆的外侧皆套设有弹性件，所述套筒的顶部皆设置有卡孔，所述套筒一端的底侧皆设置有第一孔洞，所述套杆一端的顶部皆设置有第二孔洞。优选地，所述套杆的底部皆设置有限位板，所述限位板和弹性件皆位于套筒的内部，所述套杆皆通过卡孔与套筒活动连接。优选地，所述套筒皆通过第一孔洞和销轴的相互配合与安装板转动连接，所述套杆皆通过第二孔洞和销轴的相互配合与空压机体转动连接。优选地，所述空压机体通过转动杆与支撑杆转动连接，所述空压机体以转动杆为基点的旋转角度为0°-45°。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置的电动伸缩杆、支撑杆、转动杆、第一滑块、电磁滑轨、第二滑块和滑槽，从而在需要对空压机体的倾斜角度进行调整时，先延长或缩短电动伸缩杆输出端的长度，从而使电动伸缩杆的输出端推动空压机体以转动杆为基点倾斜，然后电磁滑轨在电力作用下，产生环绕型磁场，从而使安装板在第一滑块、第二滑块和滑槽的相互配合下沿着电磁滑轨和滑槽的顶部滑动，从而可实现对空压机体360°的调整，在一定程度上提高了其调整的范围，提高了使用率；2、本专利技术通过设置的套筒、卡孔、套杆、限位板、弹性件、第一孔洞、第二孔洞和销轴，当电动伸缩杆推动空压机体以转动杆为基点上下倾斜时，套杆在限位板的作用下上下移动，对套筒内部的弹性件产生挤压力，从而使弹性件的弹性势能越来越大，同时弹性件产生的弹性势能对电动伸缩杆的推力产生相反的弹性支撑力，从而利用弹性支撑力减缓了空压机体上下移动时产生的振动力，起到缓冲的作用，从而避免了机体在调整的过程中产生碰撞，在一定程度上提高了空压机体的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的局部立体图；图3为本专利技术缓冲组件的结构示意图；图4为本专利技术活动杆的结构示意图；图5为本专利技术A的放大图。图中：1、机体；2、底座；3、安装板；4、滑动组件；401、第一滑块；402、电磁滑轨；403、第二滑块；404、滑槽；405、转轴；406、轴承座；5、电动伸缩杆；6、缓冲组件；601、套筒；602、卡孔；603、套杆；604、限位板；605、弹性件；606、第一孔洞；607、第二孔洞；608、销轴；7、支撑杆；8、转动杆；9、空压机体；10、端口；11、转动轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。本专利技术中提到的电动伸缩杆(型号为TG5O-180)和电磁滑轨(型号为ECP-RN-SI-104W-09ZH-1600L-5B)均可在市场或者私人订购所得。请参阅图1-5，一种角度可调式汽车空压机，包括机体1，机体1的底部设置有底座2，底座2的顶部设置有滑动组件4，滑动组件4的顶部设置有安装板3，安装板3的上方设置有空压机体9，空压机体9的顶部设置有端口10，安装板3顶部一侧的两端皆设置有支撑杆7，支撑杆7的顶部皆设置有转动杆8，安装板3顶部两端的中间位置处皆转动连接有缓冲组件6，安装板3的顶部远离支撑杆7一侧的两端皆安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的顶部和底部皆通过转动轴11分别与空压机体和安装板3转动连接。本专利技术通过电磁滑轨402在电力作用下，产生环绕型磁场，从而使安装板3在第一滑块401、第二滑块403和滑槽404的相互配合下沿着电磁滑轨402和滑槽40本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角度可调式汽车空压机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底部设置有底座(2)，所述底座(2)的顶部设置有滑动组件(4)，所述滑动组件(4)的顶部设置有安装板(3)，所述安装板(3)的上方设置有空压机体(9)，所述空压机体(9)的顶部设置有端口(10)，所述安装板(3)顶部一侧的两端皆设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部皆设置有转动杆(8)，所述安装板(3)顶部两端的中间位置处皆转动连接有缓冲组件(6)，所述安装板(3)的顶部远离支撑杆(7)一侧的两端皆安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的顶部和底部皆通过转动轴(11)分别与空压机体和安装板(3)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种角度可调式汽车空压机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底部设置有底座(2)，所述底座(2)的顶部设置有滑动组件(4)，所述滑动组件(4)的顶部设置有安装板(3)，所述安装板(3)的上方设置有空压机体(9)，所述空压机体(9)的顶部设置有端口(10)，所述安装板(3)顶部一侧的两端皆设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部皆设置有转动杆(8)，所述安装板(3)顶部两端的中间位置处皆转动连接有缓冲组件(6)，所述安装板(3)的顶部远离支撑杆(7)一侧的两端皆安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的顶部和底部皆通过转动轴(11)分别与空压机体和安装板(3)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种角度可调式汽车空压机，其特征在于：所述滑动组件(4)包括电磁滑轨(402)，所述电磁滑轨(402)位于底座(2)顶部的外侧，所述底座(2)的顶部安装有滑槽(404)，所述滑槽(404)位于电磁滑轨(402)的内侧，所述底座(2)顶部的中间位置处设置有转轴(405)，所述转轴(405)的顶部和顶部皆设置有轴承座(406)。


3.根据权利要求2所述的一种角度可调式汽车空压机，其特征在于：所述安装板(3)底部的两侧皆设置有与电磁滑轨(402)相匹配的第一滑块(401)，所述安装板(3)底部的两端皆设置有与滑槽(404)相匹配的第二滑块(403)，所述安装板(3)皆通过第一滑块(401)和第二滑块(403)分别与电磁滑轨(402)和滑槽(404)滑动连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：丁汝秋，
申请(专利权)人：江西艾威尔压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36