模块与舱段间的连接接口制造技术

本发明专利技术提供一种模块与舱段间的连接接口，包括：主动接口和被动接口；主动接口设置在被动接口内部，主动接口与被动接口形成抽屉式结构；连接接口还包括：电气连接口和至少一组螺旋锁紧装置；电气连接口的主动部分设置在被动接口的底端，电气连接口的被动部分设置在主动接口的底端；至少一组螺旋锁紧装置的主动部分对称设置在被动接口顶端的两侧，至少一组螺旋锁紧装置的被动部分对称设置在主动接口顶端的两侧；主动接口与被动接口通过电气连接口电气连接，主动接口与被动接口通过螺旋锁紧装置固定连接。本发明专利技术采用质量小、结构紧凑的抽屉式结构设计，集成快速螺旋锁紧装置、电气连接口，实现了模块快速的维修或更换。

【技术实现步骤摘要】
模块与舱段间的连接接口
本专利技术涉及空间飞行器在轨服务与维护
，尤其涉及一种模块与舱段间的连接接口。
技术介绍
在进行空间设施的在轨构建及维修维护的过程中，需要将其分解到子系统，并进一步细化到模块。由于系统结构、材料、空间环境、碎片破坏等原因，模块与舱段间的连接过程中可能导致模块单元出现故障，为了降低在轨服务与维护的复杂度和操作难度、提高在轨构建及维修维护的效率，各模块与舱段间需要具有标准化对接接口实现连接。现有模块与舱段间的连接接口还存在一些不足，比如质量大、结构复杂、无法实现模块快速的维修或更换、缺乏快速锁紧装置、无法实现可靠地刚性连接、连接后的抗振性与稳定性不高等。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种模块与舱段间的连接接口，以解决现有技术中的模块与舱段间的连接接口存在质量大、结构复杂、无法实现模块快速的维修或更换的问题。本专利技术实施例提供了一种模块与舱段间的连接接口，包括：主动接口和被动接口；所述主动接口设置在所述被动接口内部，所述被动接口固定在舱段上，所述主动接口与所述被动接口形成抽屉式结构；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块与舱段间的连接接口，其特征在于，包括：主动接口和被动接口；所述主动接口设置在所述被动接口内部，所述被动接口固定在舱段上，所述主动接口与所述被动接口形成抽屉式结构；/n所述连接接口还包括：电气连接口和至少一组螺旋锁紧装置；/n所述电气连接口的主动部分设置在所述被动接口的底端，所述电气连接口的被动部分设置在所述主动接口的底端；至少一组所述螺旋锁紧装置的主动部分对称设置在所述被动接口顶端的两侧，至少一组所述螺旋锁紧装置的被动部分对称设置在所述主动接口顶端的两侧；/n所述主动接口与所述被动接口通过所述电气连接口电气连接，所述主动接口与所述被动接口通过所述螺旋锁紧装置固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块与舱段间的连接接口，其特征在于，包括：主动接口和被动接口；所述主动接口设置在所述被动接口内部，所述被动接口固定在舱段上，所述主动接口与所述被动接口形成抽屉式结构；
所述连接接口还包括：电气连接口和至少一组螺旋锁紧装置；
所述电气连接口的主动部分设置在所述被动接口的底端，所述电气连接口的被动部分设置在所述主动接口的底端；至少一组所述螺旋锁紧装置的主动部分对称设置在所述被动接口顶端的两侧，至少一组所述螺旋锁紧装置的被动部分对称设置在所述主动接口顶端的两侧；
所述主动接口与所述被动接口通过所述电气连接口电气连接，所述主动接口与所述被动接口通过所述螺旋锁紧装置固定连接。


2.如权利要求1所述的模块与舱段间的连接接口，其特征在于，所述被动接口包括：框架、多个缓冲块、至少一组导向槽和与每个所述导向槽一一对应的弹簧销，每个所述导向槽的上部均设有导向斜面；
至少一组所述螺旋锁紧装置的主动部分对称设置在所述框架的顶部两侧，所述电气连接口的主动部分与所述框架的底部固定连接，多个所述缓冲块均匀分布在同一圆周上且与所述框架固定连接，至少一组所述导向槽通过所述弹簧销对称固定在框架的两侧面。


3.如权利要求2所述的模块与舱段间的连接接口，其特征在于，所述主动接口包括：模块、把手标识器、至少一组与所述导向槽对应的导向块和与所述导向块一一对应的定位套；
所述导向块对称设置在所述模块的两侧面，所述定位套与所述导向块固定连接，所述把手标识器固定在所述模块的顶部，至少一组所述螺旋锁紧装置的被动部分对称设置在所述模块的顶部两侧，所述电气连接口的被动部分与所述模块的底部固定连接。


4.如权利要求1所述的模块与舱段间的连接接口，其特征在于，每个所述螺旋锁紧装置的主动部分包括：主动外壳、驱动电路板、无刷电机、电机转接件、偏心轴、螺钉、深沟球轴承和摆线齿轮减速装置；所述摆线齿轮减速装置包括：大内齿轮、小内齿轮、小外齿轮和大外齿轮；
所述驱动电路板和所述无刷电机均设置在所述主动外壳内部；
所述驱动电路板与所述无刷电机电气连接，所述无刷电机与所述摆线齿轮减速装置串联，所述无刷电机的转子轴与所述偏心轴固定连接，所述无刷电机的转子轴通过所述电机转接件与所述大内齿轮固定连接；
安装在所述偏心轴上的所述小外齿轮、所述大外齿轮、所述大内齿轮和所述小内齿轮的轴线之间均存在偏心距；所述大外齿轮与所述大内齿轮啮合的同时，所述小外齿轮与所述小内齿轮也啮合，所述螺钉与所述小内齿轮固定连接，所述小内齿轮通过所述深沟球轴承径向支撑，所述大内齿轮与所述主动外壳固定连接。


5.如权利要求4所述的模块与舱段间的连接接口，其特征在于，
所述大外齿的齿数小于所述大内齿的齿数，所述小外齿的齿数小于所述小内齿的齿数；所述大外齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄剑斌，李志，李伟达，刘念，黄龙飞，蒙波，黄良伟，李海超，吴耀军，王尹，孙涛，
申请(专利权)人：中国空间技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11