一种基于人工智能的驾驶辅助系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于人工智能的驾驶辅助系统,包括车速监测单元、车辆平衡监测单元、变速箱单元、油门单元和计算机计算单元，其特征在于：通过所述车辆平衡监测单元对汽车在行驶过程中与水平面之间形成的夹角进行监测，通过所述车速监测单元对车速进行监测，通过所述变速箱单元对汽车进行自动换挡，通过所述油门单元对行驶中的汽车进行自动给油，通过所述计算机计算单元来根据车辆自身的扭矩计算实时的油门补给量和挡位，本发明专利技术的有益效果是：可以帮助人们解决在上坡起步的时候溜车、起步困难的问题，避免了出现因溜车、熄火等引起的交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的驾驶辅助系统
本专利技术涉及汽车驾驶
，具体为一种基于人工智能的驾驶辅助系统。
技术介绍
面对严峻的交通安全形势，人们对汽车行驶的安全性产生了更高的诉求。传统的被动安全技术只能针对碰撞发生之后的保护，无法做到防患于未然；主动安全技术作为典型的机-电-信一体化的交叉技术，通过先进的环境感知系统全面提升驾驶员的感知和决策能力，从而提前预防碰撞事故的发生。而汽车在坡道起步是常见的现象，熟称上坡起步，对驾驶员的驾驶技术要求很高，特别是对于手动挡汽车，要求离合器和油门配合非常熟练。坡道起步时，如果驱动力不够常会出现车辆朝预定运行方向相反的方向运动，即通常所说的“溜车”，造成驾驶员心理高度紧张，极容易形成安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于人工智能的驾驶辅助系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于人工智能的驾驶辅助系统,包括车速监测单元、车辆平衡监测单元、变速箱单元、油门单元和计算机计算单元，通过所述车辆平衡监测单元对汽车在行驶过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于人工智能的驾驶辅助系统,包括车速监测单元、车辆平衡监测单元、变速箱单元、油门单元和计算机计算单元，其特征在于：通过所述车辆平衡监测单元对汽车在行驶过程中与水平面之间形成的夹角进行监测，通过所述车速监测单元对车速进行监测，通过所述变速箱单元对汽车进行自动换挡，通过所述油门单元对行驶中的汽车进行自动给油，通过所述计算机计算单元来根据车辆自身的扭矩计算实时的油门补给量和挡位。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的驾驶辅助系统,包括车速监测单元、车辆平衡监测单元、变速箱单元、油门单元和计算机计算单元，其特征在于：通过所述车辆平衡监测单元对汽车在行驶过程中与水平面之间形成的夹角进行监测，通过所述车速监测单元对车速进行监测，通过所述变速箱单元对汽车进行自动换挡，通过所述油门单元对行驶中的汽车进行自动给油，通过所述计算机计算单元来根据车辆自身的扭矩计算实时的油门补给量和挡位。


2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的驾驶辅助系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍建成，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32