烟灰缸支架及汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种烟灰缸支架及汽车，烟灰缸支架包括固定件结构、支架结构和转轴；固定件结构包括固定件主体，开设于所述固定件主体上的支架安装孔；支架结构卡设于所述固定件主体的所述支架安装孔处，所述支架结构用于支撑烟灰缸；转轴穿设于所述固定件主体的所述支架安装孔与所述支架结构的连接处；其中，所述支架结构绕所述转轴转动、以使所述支架结构与所述固定件主体的所述支架安装孔嵌合或分开；该烟灰缸支架结构简便，有效改善汽车内饰布置烟灰缸支架时需要较多的空间，且闲置时不易积聚污垢。

【技术实现步骤摘要】
烟灰缸支架及汽车
本专利技术涉及汽车内饰
，特别涉及一种烟灰缸支架及汽车。
技术介绍
目前汽车上常常设置有移动式烟灰缸，特别是商用车，来适应乘客多样化的需求，对应就需要设计多个位置的烟灰缸支架，来满足乘客在不同位置放置烟灰缸的需求。目前在相关技术中通过在不同位置设计固定支座，因此就会造成烟灰缸支座在设计布置时需要较多的空间，而且不放置烟灰缸时又是一种空间浪费，还会积聚污垢，不好清理。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种烟灰缸支架及汽车，结构简便，有效改善汽车内饰布置烟灰缸支架时需要较多的空间，且闲置时不易积聚污垢。一方面，本专利技术实施例提供了一种烟灰缸支架，包括固定件结构、支架结构和转轴；固定件结构包括固定件主体，开设于所述固定件主体上的支架安装孔；支架结构卡设于所述固定件主体的所述支架安装孔处，所述支架结构用于支撑烟灰缸；转轴穿设于所述固定件主体的所述支架安装孔与所述支架结构的连接处；其中，所述支架结构绕所述转轴转动、以使所述支架结构与所述固定件主体的所述支架安装孔嵌合或分开。在一些实施例中，所述固定件结构包括突出设于所述固定件主体的一侧的支撑座，所述支撑座沿所述固定件主体方向延伸；所述支架结构包括嵌设于所述支架安装孔中的支架主体、以及突出设于所述支架主体一侧的与所述固定件结构连接处的支架座，所述支架座设于所述支撑座上，并沿所述固定件主体方向延伸。在一些实施例中，所述转轴穿设于所述支撑座与所述支架座，所述支架主体绕所述转轴转动、以使所述支架主体与所述固定件主体的所述支架安装孔嵌合或分开。在一些实施例中，所述支撑座的一侧壁上设有固定架；所述支撑座的与设有所述固定架的对应侧壁上开设有侧壁孔；所述支架座的与设有所述固定架的对应侧壁上设有扭簧结构，所述扭簧结构的两个扭臂分别与所述支撑座、所述固定架连接；所述扭簧结构的扭身设于所述支撑座的所述侧壁孔中。在一些实施例中，所述支撑座的两侧壁上分别设有固定架；所述支撑座的两侧壁上开设有侧壁孔；所述支架座的两侧壁上分别设有扭簧结构，所述扭簧结构的两个扭臂分别与所述支撑座、所述固定架连接；所述扭簧结构的扭身设于所述支撑座的所述侧壁孔中。在一些实施例中，所述支架主体上开设有烟灰缸安装孔，所述烟灰缸安装孔用于放置烟灰缸。在一些实施例中，所述烟灰缸安装孔的内侧壁的周向上设有多个安装槽；所述支架结构还包括一一对应地卡设于多个所述安装槽中的橡胶块。在一些实施例中，所述安装槽的内侧壁向上凹陷形成多个凹槽；所述橡胶块包括橡胶块本体、以及突出于所述橡胶块本体且卡设于多个凹槽内的多个凸起；所述橡胶块与烟灰缸接触的侧边设置为斜边，所述橡胶块本体上开设有多个通孔，所述橡胶块的斜边与多个所述通孔用于所述橡胶块本体的挤压变形。在一些实施例中，所述支架结构还包括卡设于所述支架主体(20)底部的支架底座。另一方面，本专利技术实施例提供了一种汽车，包括如上述所述的烟灰缸支架。本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：该烟灰缸支架设置在汽车内饰件上，由于支架结构绕转轴转动、以使支架结构与固定件主体的支架安装孔嵌合或分开，因此，当需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，可将支架结构绕转轴向下转动，此时支架结构与固定件主体的支架安装孔分开；当不需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，可将支架结构绕转轴向上转动，此时支架结构与固定件主体的支架安装孔嵌合，因此该烟灰缸支架结构简便，在汽车内饰件的不同位置安装时，可以通过将支架结构绕转轴转动的方式，节约烟灰缸支架的设计布置空间，在不使用烟灰缸支架时，也可将烟灰缸支架折叠起来，节约空间，减少污垢的集聚。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例的烟灰缸支架打开的立体结构示意图；图2为本专利技术实施例的烟灰缸支架关闭的立体结构示意图；图3为本专利技术实施例的烟灰缸支架的爆炸结构示意图；图4为本专利技术实施例的烟灰缸支架的部分剖面的立体结构示意图图5为本专利技术实施例的图4的A部位的放大结构示意图；图6为本专利技术实施例的橡胶块与支架本体、支架底座的剖面结构示意图。图中：1、固定件结构；10、固定件主体；100、支架安装孔；11、支撑座；110、侧壁孔；12、固定架；2、支架结构；20、支架主体；200、烟灰缸安装孔；201、安装槽；21、支架座；22、橡胶块；220、橡胶块本体；2200、通孔；221、凸起；23、支架底座；3、转轴；4、扭簧结构；40、扭臂；41、扭身。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图3和图4所示；本专利技术实施例提供了一种烟灰缸支架，包括固定件结构1、支架结构2及转轴3；固定件结构1包括固定件主体10，开设于固定件主体10上的支架安装孔100；支架结构2，卡设于固定件主体10的支架安装孔100处，支架结构2用于支撑烟灰缸；转轴3穿设于固定件主体10的支架安装孔100与支架结构2的连接处；其中，支架结构2绕转轴3转动、以使支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开。该烟灰缸支架设置在汽车内饰件上，由于支架结构2绕转轴3转动、以使支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开，因此，当需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，同时参见图1所示，可将支架结构2绕转轴3向下转动，此时支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100分开；当不需要用烟灰缸支架放置烟灰缸时，同时参见图2所示，可将支架结构2绕转轴3向上转动，此时支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合，因此该烟灰缸支架结构简便，在汽车内饰件的不同位置安装时，可以通过将支架结构2绕转轴3转动的方式，节约烟灰缸支架的设计布置空间，在不使用烟灰缸支架时，也可将烟灰缸支架折叠起来，节约空间，减少污垢的集聚。可选的，固定件结构1包括突出设于固定件主体10的一侧的支撑座11，支撑座11沿固定件主体10方向延伸；支架结构2包括嵌设于支架安装孔100中的支架主体20、以及突出设于支架主体20一侧的与固定件结构1连接处的支架座21，支架座21设于支撑座11上，并沿固定件主体10方向延伸。由于支架结构2绕转轴3转动、以使支架结构2与固定件主体10的支架安装孔100嵌合或分开，因此将突出设于支架主体20一侧的支架座21设于突出设于固定件主体10一侧的支撑座11上，可在支架结构2绕转轴3转动时，支架座21可在支撑座11上转动。可选的，转轴3穿设于支撑座11与支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟灰缸支架，其特征在于，包括：/n固定件结构(1)，包括固定件主体(10)，开设于所述固定件主体(10)上的支架安装孔(100)；/n支架结构(2)，卡设于所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)处，所述支架结构(2)用于支撑烟灰缸；以及，/n转轴(3)，穿设于所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)与所述支架结构(2)的连接处；/n其中，所述支架结构(2)绕所述转轴(3)转动、以使所述支架结构(2)与所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)嵌合或分开。/n

【技术特征摘要】
1.一种烟灰缸支架，其特征在于，包括：
固定件结构(1)，包括固定件主体(10)，开设于所述固定件主体(10)上的支架安装孔(100)；
支架结构(2)，卡设于所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)处，所述支架结构(2)用于支撑烟灰缸；以及，
转轴(3)，穿设于所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)与所述支架结构(2)的连接处；
其中，所述支架结构(2)绕所述转轴(3)转动、以使所述支架结构(2)与所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)嵌合或分开。


2.如权利要求1所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述固定件结构(1)包括突出设于所述固定件主体(10)的一侧的支撑座(11)，所述支撑座(11)沿所述固定件主体(10)方向延伸；
所述支架结构(2)包括嵌设于所述支架安装孔(100)中的支架主体(20)、以及突出设于所述支架主体(20)一侧的与所述固定件结构(1)连接处的支架座(21)，所述支架座(21)设于所述支撑座(11)上，并沿所述固定件主体(10)方向延伸。


3.如权利要求2所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述转轴(3)穿设于所述支撑座(11)与所述支架座(21)，所述支架主体(20)绕所述转轴(3)转动、以使所述支架主体(20)与所述固定件主体(10)的所述支架安装孔(100)嵌合或分开。


4.如权利要求2所述的烟灰缸支架，其特征在于，所述支撑座(11)的一侧壁上设有固定架(12)；所述支撑座(11)的与设有所述固定架(12)的对应侧壁上开设有侧壁孔(110)；
所述支架座(21)的与设有所述固定架(12)的对应侧壁上设有扭簧结构(4)，所述扭簧结构(4)的两个扭臂(40)分别与所述支撑座(11)、所述固定架(12)连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，何俊辉，冯宇星，
申请(专利权)人：东风延锋汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42