一种汽车电子油门踏板堵盖制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车电子油门踏板堵盖，用于安装在电子油门踏板的底座上，所述底座上设有第一安装孔和第二安装孔，所述堵盖用于安装在底座上的第一安装孔和第二安装孔中，所述堵盖头部的一侧设有薄壁折角和倒钩，所述倒钩通过薄壁折角与堵盖相连，所述堵盖头部的周围设有第一卡扣、第一拉筋和第二拉筋，所述底座第一安装孔和第二安装孔的周围设有与倒钩、第一卡扣、第一拉筋和第二拉筋位置一一对应的第一扣槽、第二扣槽、第一筋槽和第二筋槽。在堵盖上设置了倒钩，倒钩安装在第一扣槽中，避免了汽车在运输、产线装配以及使用过程中堵盖掉落的问题；堵盖安装完毕后，受到薄壁折角的弹性力影响，规避扣合间隙，消除潜在的振动噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子油门踏板堵盖
本专利技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车电子油门踏板堵盖。
技术介绍
随着乘用车市场发展的日益蓬勃，整车电气化的不断深入，电子油门踏板在乘用车的应用越来越广泛，同时也对电子油门踏板的易安装性和舒适性提出了更高的要求。电子油门踏板一般通过螺栓固定在整车底盘上，为了保护螺栓和美观的目的，电子油门踏板会在螺栓安装孔上配置堵盖。由于堵盖在电子油门踏板中的装配工序的特殊性，堵盖必须在电子油门踏板安装在车身底盘之后才会进行安装。传统的堵盖若与电子油门踏板的底座过盈配合，则堵盖难以安装；若堵盖与电子油门踏板的底座间隙配合，则堵盖存在掉落的风险，驾驶过程中容易受发动机抖动、车身振动影响产生噪音的问题。同时堵盖与电子油门踏板分体设计，不利于周转运输及装配效率的提升。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车电子油门踏板堵盖，其优点是容易安装并且能够减少振动噪音。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案实现的，一种汽车电子油门踏板堵盖，用于安装在电子油门踏板的底座上，所述底座上设有第一安装孔和第二安装孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子油门踏板堵盖，用于安装在电子油门踏板的底座(2)上，其特征在于，所述底座(2)上设有第一安装孔(8)和第二安装孔(9)，所述堵盖(1)用于安装在底座(2)上的第一安装孔(8)和第二安装孔(9)中，所述堵盖(1)头部的一侧设有薄壁折角(4)和倒钩(3)，所述倒钩(3)通过薄壁折角(4)与堵盖(1)相连，所述堵盖(1)头部的周围设有第一卡扣(7)、第一拉筋(5)和第二拉筋(6)，所述底座(2)第一安装孔(8)和第二安装孔(9)的周围设有与倒钩(3)、第一卡扣(7)、第一拉筋(5)和第二拉筋(6)位置一一对应的第一扣槽(10)、第二扣槽(12)、第一筋槽(13)和第二筋槽(11)。/...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子油门踏板堵盖，用于安装在电子油门踏板的底座(2)上，其特征在于，所述底座(2)上设有第一安装孔(8)和第二安装孔(9)，所述堵盖(1)用于安装在底座(2)上的第一安装孔(8)和第二安装孔(9)中，所述堵盖(1)头部的一侧设有薄壁折角(4)和倒钩(3)，所述倒钩(3)通过薄壁折角(4)与堵盖(1)相连，所述堵盖(1)头部的周围设有第一卡扣(7)、第一拉筋(5)和第二拉筋(6)，所述底座(2)第一安装孔(8)和第二安装孔(9)的周围设有与倒钩(3)、第一卡扣(7)、第一拉筋(5)和第二拉筋(6)位置一一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，唐文杰，晏明伟，曾盼盼，卢新田，
申请(专利权)人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32