一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床制造技术

技术编号:26881470 阅读:35 留言:0更新日期:2020-12-29 15:06
本发明专利技术涉及数控设备技术领域,且公开了一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床,包括活动筒,所述活动筒的内侧壁贯穿有转筒,转筒的内侧壁处贯穿有活动板,转筒的内部轴心处贯穿有中心轴,中心轴的侧壁位于转筒外侧的部位贯穿有主轴,主轴远离转筒的一端贯穿有支撑板,支撑板的侧壁活动连接有连接杆。由于支撑板的侧壁是由软性绝缘材质支撑,转筒的侧壁靠近活动环的侧壁处时,活动筒的侧壁会将支撑板的侧壁处挤压变形,活动盘的侧壁被挤进于活动筒的内侧,磁石从支撑板的内部被挤出,磁石和活动环的侧壁之间均设置有同性磁极,活动环会渐渐随着转动而远离活动筒的侧壁,直至支撑板的侧壁恢复至正常状态。

An Intelligent NC lathe for manufacturing to avoid over tightening or loosening between spindle bearings

【技术实现步骤摘要】
一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床
本专利技术涉及数控设备
,具体为一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床。
技术介绍
一些硬性的金属五件以及金属块等的制作,可由数控车床来操作,可避免费时费力,数控车床的一些切割刀具、夹板以及磨具等,在切割或者削磨时,都是由一些主轴轴承之间的连接来支撑的,车床启动后,内部的电力启动带动主轴传动,从而可以带动切割等功能性的装置启动。主轴轴承之间的连接处在滑动久了,螺母等连接圈在旋转的过程中,会随着主轴侧壁处的螺旋纹而逐渐远离主轴的重要部位,从而会使得车床的切割等操作在工作时难以被带动,在切断车床的开关也会导致主轴处的连接因过松而在自传动,当重新调紧后的一段时间内,螺母和主轴之间的连接又会因为过紧而难以转动。
技术实现思路
(一)技术方案为解决上述的问题,本专利技术提供如下技术方案:一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床,包括活动筒,所述活动筒的内侧壁贯穿有转筒,转筒的内侧壁处贯穿有活动板,转筒的内部轴心处贯穿有中心轴,中心轴的侧壁位于转筒外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床,包括活动筒(1),其特征在于:所述活动筒(1)的内侧壁贯穿有转筒(2),转筒(2)的内侧壁处贯穿有活动板(4),转筒(2)的内部轴心处贯穿有中心轴(3),中心轴(3)的侧壁位于转筒(2)外侧的部位贯穿有主轴(5),主轴(5)远离转筒(2)的一端贯穿有支撑板(6),支撑板(6)的侧壁活动连接有连接杆(7),连接杆(7)的外侧壁处贯穿有活动环(8),所述支撑板(6)的内部贯穿有磁石(9),所述主轴(5)的侧壁贯穿有活动盘(10),活动盘(10)的侧壁处贯穿有拉绳(13),拉绳(13)的侧壁处贯穿有活动珠(14),拉绳(13)的侧壁处贯穿有活动...

【技术特征摘要】
1.一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床,包括活动筒(1),其特征在于:所述活动筒(1)的内侧壁贯穿有转筒(2),转筒(2)的内侧壁处贯穿有活动板(4),转筒(2)的内部轴心处贯穿有中心轴(3),中心轴(3)的侧壁位于转筒(2)外侧的部位贯穿有主轴(5),主轴(5)远离转筒(2)的一端贯穿有支撑板(6),支撑板(6)的侧壁活动连接有连接杆(7),连接杆(7)的外侧壁处贯穿有活动环(8),所述支撑板(6)的内部贯穿有磁石(9),所述主轴(5)的侧壁贯穿有活动盘(10),活动盘(10)的侧壁处贯穿有拉绳(13),拉绳(13)的侧壁处贯穿有活动珠(14),拉绳(13)的侧壁处贯穿有活动球(15),活动球(15)的侧壁处贯穿有活动罩(12),所述活动盘(10)的侧壁处贯穿有支撑柱(11)。


2.根据权利要求1所述的一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床,其特征在于:所述活动板(4)的侧端固定连接于转筒(2)的内侧壁处。


3.根据权利要求1所述的一种避免主轴轴承之间过紧或过松的智能制造用数控车床,其特征在于:所述活动板(4)靠近转筒(2)的内部轴心的一端固定连接于中心轴(3)的侧壁处。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘云
申请(专利权)人:南京非云天电子商务有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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