【技术实现步骤摘要】
一种轮毂法兰盘的锻造系统及其锻造方法
本专利技术属于锻造
，特指一种轮毂法兰盘的锻造系统。
技术介绍
现有的轮毂法兰盘，在锻造成型过程中通常包括以下步骤：1、锻造；2、粗车；3、立钻；4、精车；即现有的工艺锻压工序或成型制孔工序，需要分开加工处理，造成整体生产周期长、周转物料多、所需设备多、成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮毂法兰盘的锻造系统，可以一次性实现锻压和冲孔，工序简化，成型效率提高，且成型效果好。本专利技术的目的是这样实现的：一种轮毂法兰盘的锻造系统，包括上固定板、下固定板、上模板和下模板，其特征在于：还包括位于上固定板和下固定板之间的活动板，上固定板上设有第一液压缸，且第一液压缸用于驱动活动板升降，上模板固定连接于活动板的下方，且活动板的下方还固定有第二液压缸，第二液压缸的活塞杆上连接有冲压杆，冲压杆的下端贯穿上模板的中心设置，下固定板的下方设有第三液压缸，第三液压缸的活塞杆上设有顶出杆，顶出杆顶端贯穿下固定板并位于下模板内。本专利技术进一步设置为：所述所述下模...
【技术保护点】
1.一种轮毂法兰盘的锻造系统，包括上固定板（1）、下固定板（2）、上模板（3）和下模板（4），其特征在于：还包括位于上固定板（1）和下固定板（2）之间的活动板（5），上固定板（1）上设有第一液压缸（6），且第一液压缸（6）用于驱动活动板（5）升降，上模板（3）固定连接于活动板（5）的下方，且活动板（5）的下方还固定有第二液压缸（7），第二液压缸（7）的活塞杆上连接有冲压杆（8），冲压杆（8）的下端贯穿上模板（3）的中心设置，下固定板（2）的下方设有第三液压缸（9），第三液压缸（9）的活塞杆上设有顶出杆（10），顶出杆（10）顶端贯穿下固定板（2）并位于下模板（4）内。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮毂法兰盘的锻造系统，包括上固定板（1）、下固定板（2）、上模板（3）和下模板（4），其特征在于：还包括位于上固定板（1）和下固定板（2）之间的活动板（5），上固定板（1）上设有第一液压缸（6），且第一液压缸（6）用于驱动活动板（5）升降，上模板（3）固定连接于活动板（5）的下方，且活动板（5）的下方还固定有第二液压缸（7），第二液压缸（7）的活塞杆上连接有冲压杆（8），冲压杆（8）的下端贯穿上模板（3）的中心设置，下固定板（2）的下方设有第三液压缸（9），第三液压缸（9）的活塞杆上设有顶出杆（10），顶出杆（10）顶端贯穿下固定板（2）并位于下模板（4）内。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂法兰盘的锻造系统，其特征在于：所述下模板（4）内设有模芯（11），模芯（11）和冲压杆（8）均通过粉末冶金烧结而成，模芯（11）和冲压杆（8）上均设有若干微孔，模芯（11）上设有第一储油腔（12），下模板（4）上设有与第一储油腔（12）连通的第一注油孔（13），冲压杆（8）上设有第二储油腔（14），冲压杆（8）上设有与第二储油腔（14）连通的第二注油孔（15）。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂法兰盘的锻造系统，其特征在于：所述模芯（11）上设有型芯孔，型芯孔的底端上设有台阶孔，下模板（4）上设有与台阶孔适配的定位凸环（16），模芯（11）的外表面还设有第一高温熔覆层和第一渗油孔，渗油孔位于型芯孔的孔壁处及第一储油腔的腔壁处。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂法兰盘的锻造系统，其特征在于：所述冲压杆（8）上设有第二高温熔覆层和第二渗油孔，第二渗油孔位于冲压杆（8）底端的端面上及底端的外周面上，冲压杆（8）外还套设有可压缩折叠的防尘套（17）。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂法兰盘的锻造系统，其特征在于：还包括分别控制第一液压缸（6）、第二液压缸（7）和第三液压缸（9）的液压系统（20），液压系统（20）包括对第一液压缸（6）实现供油并驱动第一液压缸（6）顶出的第一供油管路（21）、对第一液压缸（6）实现供油并驱动第一液压缸（6）回退的第二供油管路（23）、对第二液压缸（7）实现供油并驱动第二液压缸（7）顶出的第三供油管路（25）、对第二液压缸（7）实现供油并驱动第三液压缸（9）回退的第四供油管路、对第三液压缸（9）实现供油并驱动第三液压缸（9）顶出的第五供油管路、对第三液压缸（9）实现供油并驱动第六液压缸回退的第六供油管路，第一供油管路（21）和第三供油管路（25）上均连接有润滑油控制系统，润滑控制系统包括液压油箱（31）...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱维平，仲亮，聂正雄，
申请(专利权)人：浙江恒鼎机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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