一种基于地铁供电系统用电缆放线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，包括底板，所述底板的底部安装有呈矩阵设置的滚轮，所述底板的顶部两端均固定有固定板，两个所述固定板的内壁均转动连接有连接板，两个所述连接板之间固定有绕线筒，所述底板的顶面固定有两个千斤顶，所述千斤顶的顶端支撑有滑动设置在两个固定板之间的支撑板，所述支撑板的顶部固定有对称设置的固定块，所述固定块上螺纹贯穿有插接在连接板上的插杆，从而能够使其在放线后，能够对连接板进行定位限制表面其不使用时发生转动，使其上的线缆松脱，同时能够使线缆的端部限制在固定框中，放置线缆端部拖拉，使其满足实际使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于地铁供电系统用电缆放线装置
本技术涉及放线装置
，具体为一种基于地铁供电系统用电缆放线装置。
技术介绍
地铁是城市公共交通运输的一种形式，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。在地铁供电系统的实施中，会涉及到电缆的放线装置，现有的放线设备在每次放线的结束时绕线筒缺乏固定机构，经常会出现线缆头松脱，拖拉在地面的问题，为了防止线缆端部拖拉的问题，为此我们提出了一种基于地铁供电系统用电缆放线装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，解决了上述所提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，包括底板，所述底板的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部安装有呈矩阵设置的滚轮(2)；/n所述底板(1)的顶部两端均固定有固定板(3)，两个所述固定板(3)的内壁均转动连接有连接板(5)，两个所述连接板(5)之间固定有绕线筒(6)；/n所述底板(1)的顶面固定有两个千斤顶(8)，所述千斤顶(8)的顶端支撑有滑动设置在两个固定板(3)之间的支撑板(7)；/n所述支撑板(7)的顶部固定有对称设置的固定块(9)，所述固定块(9)上螺纹贯穿有插接在连接板(5)上的插杆(10)；/n两个所述固定板(3)的正面固定有限制板(11)，所述限制板(11)的顶部设有固定框(13)...

【技术特征摘要】
1.一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部安装有呈矩阵设置的滚轮(2)；
所述底板(1)的顶部两端均固定有固定板(3)，两个所述固定板(3)的内壁均转动连接有连接板(5)，两个所述连接板(5)之间固定有绕线筒(6)；
所述底板(1)的顶面固定有两个千斤顶(8)，所述千斤顶(8)的顶端支撑有滑动设置在两个固定板(3)之间的支撑板(7)；
所述支撑板(7)的顶部固定有对称设置的固定块(9)，所述固定块(9)上螺纹贯穿有插接在连接板(5)上的插杆(10)；
两个所述固定板(3)的正面固定有限制板(11)，所述限制板(11)的顶部设有固定框(13)，所述固定框(13)的内顶面与内底面之间滑动设有活动板(15)，所述活动板(15)的一侧转动连接有从固定框(13)端部螺纹伸出的调节栓(16)。


2.根据权利要求1所述的一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，其特征在于：两个所述固定板(3)相互靠近的一侧均转动连接有转动杆(4)，所述连接板(5)的一侧开设有呈环形分布的固定孔(20)，所述转动杆(4)通过固定栓(19)固定在固定孔(20)中。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘科，
申请(专利权)人：刘科，
类型：新型
国别省市：四川;51