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一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置制造方法及图纸

技术编号:26875204 阅读:23 留言:0更新日期:2020-12-29 13:09
本实用新型专利技术公开了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,包括第一壳体,所述第一壳体的上表面通过螺丝螺纹连接有第一箱体,所述第一箱体的内部底壁通过螺丝螺纹连接有电机,所述电机的输出轴贯穿所述第一壳体的内侧壁,所述第一连杆的外侧壁固定连接有第二皮带轮,所述第一壳体的上表面对称固定连接有两个第一支撑板;在本装置的使用当中,行人在将车辆停好后,可以通过开启电机,电机的开启会带动第二皮带轮进行转动,第二皮带轮的转动可以带动第一皮带轮的转动,第一皮带轮的转动可以调整支撑杆和挡板的位置,将支撑杆和挡板的位置调整到位于车辆齐平时,可以避免其他车辆停车时驶入过近,而造成车辆无法驶出的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置
本技术涉及路边停车定位引导装置
,具体为一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置。
技术介绍
智慧交通是在智能交通的基础上,在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。中国公开授权专利技术:CN210315293U公开了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,其技术通过在底板的上方两侧设置两组滑轨,滑轨上安装滑动杆,使滑动杆在滑轨上滑动进行调节方位,再通过在滑动杆上设置固定壳,使固定壳对激光定位仪进行支撑,并将激光定位仪的直线激光头与地面水平对齐,使两组激光定位仪发出与地面水平的激光直线,利用激光进行画线,达到显示停车标识的目的,为车辆的停靠提供定位信息,避免了出现乱停的现象,有效提升停车空间的利用率,然而还存在一定问题:其装置虽然可以通过激光定位仪发出与地面水平的激光直线,利用激光进行画线,达到显示停车标识的目的,但是在现有的停车过程当中,有的车辆与车辆之间会停靠的太过相近,这样的话就导致了两辆车辆会有一辆并不便于驶出停车位,其装置只可以利用激光进行划线,并没有对车辆的位置进行限制,为此,提出一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,包括第一壳体,所述第一壳体的上表面通过螺丝螺纹连接有第一箱体,所述第一箱体的内部底壁通过螺丝螺纹连接有电机,所述电机的输出轴贯穿所述第一壳体的内侧壁,所述电机的输出轴固定连接有第一连杆,所述第一连杆的外侧壁固定连接有第二皮带轮,所述第一壳体的上表面对称固定连接有两个第一支撑板,所述第一支撑板的内侧壁开设有滑槽,所述第一壳体的内部底壁通过轴承对称转动连接有两个丝杆,所述丝杆的一端贯穿所述第一壳体的外侧壁,所述丝杆的外侧壁固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的外侧壁与所述第二皮带轮的外侧壁通过皮带传动连接,所述丝杆的外侧壁螺纹连接有第一限位块,所述第一限位块的前表面固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆远离所述第一限位块的一端固定连接有第二限位块,所述第二限位块的下表面固定连接有挡板,所述第二限位块的上表面固定连接有警示灯,所述第一限位块滑动连接于所述滑槽的内侧壁。优选的,所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶部固定连接有挡雨板。优选的,所述第一支撑板的一侧固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的下表面对称固定连接有两个固定座,两个所述固定座相邻的一侧固定连接有LED灯。优选的,所述第二支撑板的下表面固定连接有第二连杆,所述第二连杆的底部铰接有摄像头。优选的,所述第一箱体的内侧壁铰接有门体,所述门体的前表面和所述第一箱体的内侧壁均固定连接有第三限位块,一个所述第三限位块的前表面固定连接有子扣,另一个所述第三限位块的前表面固定连接有母扣,所述子扣与所述母扣相适配,所述门体的后表面固定连接有把手。优选的,所述第一壳体的上表面对称固定连接有两个激光定位仪。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,具备以下有益效果:在本装置的使用当中,行人在将车辆停好后,可以通过开启电机,电机的开启会带动第二皮带轮进行转动,第二皮带轮的转动可以带动第一皮带轮的转动,第一皮带轮的转动可以调整支撑杆和挡板的位置,将支撑杆和挡板的位置调整到位于车辆齐平时,可以避免其他车辆停车时驶入过近,而造成车辆无法驶出的情况。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图;图3为本技术第一箱体的结构示意图。图中:1、第一壳体;2、轴承;3、丝杆;4、第一皮带轮;5、第一支撑板;6、激光定位仪;7、挡板;8、第一箱体;9、电机;10、第一连杆;11、第二皮带轮;12、第一限位块;13、第一支撑杆;14、第二限位块;15、第二支撑板;16、第二连杆;17、摄像头;18、第二支撑杆;19、挡雨板;20、滑槽;21、警示灯;22、固定座;23、LED灯;24、门体;25、第三限位块;26、子扣;27、母扣;28、把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,包括第一壳体1,第一壳体1的上表面通过螺丝螺纹连接有第一箱体8,第一箱体8的内部底壁通过螺丝螺纹连接有电机9,电机9的输出轴贯穿第一壳体1的内侧壁,电机9的输出轴固定连接有第一连杆10,第一连杆10的外侧壁固定连接有第二皮带轮11,第一壳体1的上表面对称固定连接有两个第一支撑板5,第一支撑板5的内侧壁开设有滑槽20,第一壳体1的内部底壁通过轴承2对称转动连接有两个丝杆3,丝杆3的一端贯穿第一壳体1的外侧壁,丝杆3的外侧壁固定连接有第一皮带轮4,第一皮带轮4的外侧壁与第二皮带轮11的外侧壁通过皮带传动连接,丝杆3的外侧壁螺纹连接有第一限位块12,第一限位块12的前表面固定连接有第一支撑杆13,第一支撑杆13远离第一限位块12的一端固定连接有第二限位块14,第二限位块14的下表面固定连接有挡板7,第二限位块14的上表面固定连接有警示灯21,第一限位块12滑动连接于滑槽20的内侧壁。本实施例中,具体的:第一支撑板5的顶部固定连接有第二支撑杆18,第二支撑杆18的顶部固定连接有挡雨板19;通过挡雨板19的设置,可以阻挡雨水直接接触本装置,同时为车辆遮挡雨水。本实施例中,具体的:第一支撑板5的一侧固定连接有第二支撑板15,第二支撑板15的下表面对称固定连接有两个固定座22,两个固定座22相邻的一侧固定连接有LED灯23;通过LED灯23的设置可以在黑夜中提供照明,固定座22可以为LED灯23提供支撑。本实施例中,具体的:第二支撑板15的下表面固定连接有第二连杆16,第二连杆16的底部铰接有摄像头17;通过摄像头17的设置,可以对车位的情况进行实时监控,第二连杆16可以为摄像头17提供支撑。本实施例中,具体的:第一箱本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,包括第一壳体(1),其特征在于:所述第一壳体(1)的上表面通过螺丝螺纹连接有第一箱体(8),所述第一箱体(8)的内部底壁通过螺丝螺纹连接有电机(9),所述电机(9)的输出轴贯穿所述第一壳体(1)的内侧壁,所述电机(9)的输出轴固定连接有第一连杆(10),所述第一连杆(10)的外侧壁固定连接有第二皮带轮(11),所述第一壳体(1)的上表面对称固定连接有两个第一支撑板(5),所述第一支撑板(5)的内侧壁开设有滑槽(20),所述第一壳体(1)的内部底壁通过轴承(2)对称转动连接有两个丝杆(3),所述丝杆(3)的一端贯穿所述第一壳体(1)的外侧壁,所述丝杆(3)的外侧壁固定连接有第一皮带轮(4),所述第一皮带轮(4)的外侧壁与所述第二皮带轮(11)的外侧壁通过皮带传动连接,所述丝杆(3)的外侧壁螺纹连接有第一限位块(12),所述第一限位块(12)的前表面固定连接有第一支撑杆(13),所述第一支撑杆(13)远离所述第一限位块(12)的一端固定连接有第二限位块(14),所述第二限位块(14)的下表面固定连接有挡板(7),所述第二限位块(14)的上表面固定连接有警示灯(21),所述第一限位块(12)滑动连接于所述滑槽(20)的内侧壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,包括第一壳体(1),其特征在于:所述第一壳体(1)的上表面通过螺丝螺纹连接有第一箱体(8),所述第一箱体(8)的内部底壁通过螺丝螺纹连接有电机(9),所述电机(9)的输出轴贯穿所述第一壳体(1)的内侧壁,所述电机(9)的输出轴固定连接有第一连杆(10),所述第一连杆(10)的外侧壁固定连接有第二皮带轮(11),所述第一壳体(1)的上表面对称固定连接有两个第一支撑板(5),所述第一支撑板(5)的内侧壁开设有滑槽(20),所述第一壳体(1)的内部底壁通过轴承(2)对称转动连接有两个丝杆(3),所述丝杆(3)的一端贯穿所述第一壳体(1)的外侧壁,所述丝杆(3)的外侧壁固定连接有第一皮带轮(4),所述第一皮带轮(4)的外侧壁与所述第二皮带轮(11)的外侧壁通过皮带传动连接,所述丝杆(3)的外侧壁螺纹连接有第一限位块(12),所述第一限位块(12)的前表面固定连接有第一支撑杆(13),所述第一支撑杆(13)远离所述第一限位块(12)的一端固定连接有第二限位块(14),所述第二限位块(14)的下表面固定连接有挡板(7),所述第二限位块(14)的上表面固定连接有警示灯(21),所述第一限位块(12)滑动连接于所述滑槽(20)的内侧壁。


2.根据权利要求1所述的一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置,其特征在于:所述第一支撑板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晖
申请(专利权)人:王晖
类型:新型
国别省市:山东;37

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