一种车辆行驶用行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆行驶用行车记录仪，包括吸附座，所述吸附座底部转动连接有连接柱，所述连接柱底部安装有夹具，所述夹具顶部固定连接有连接架，所述连接柱位于连接架内，所述连接架上水平贯穿安装有与连接柱相连接的连接螺杆，所述连接螺杆一端螺纹连接有紧固螺母，所述连接螺杆上套设有阻尼弹簧，所述夹具底部安装有记录仪本体，所述记录仪本体顶部两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆上水平固定连接有垫板，所述垫板上竖直贯穿安装有与夹具相连接的紧固螺栓，所述记录仪本体两侧均活动连接有弧形遮光板。本实用新型专利技术便于调节和装卸，安装固定方便，有利于后续检修更换，能遮挡阳光，降低驾驶员观察记录仪显示屏时受到的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆行驶用行车记录仪
本技术涉及行车记录仪
，尤其涉及一种车辆行驶用行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，另外，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，通过行车记录仪开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于飞机上安装的黑匣子。但现有记录仪安装固定麻烦，不利于后续检修更换，并且功能性较差，阳光较强的情况下对显示屏的观察会受到一定影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中提出的问题，而提出的一种车辆行驶用行车记录仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆行驶用行车记录仪，包括吸附座，所述吸附座底部转动连接有连接柱，所述连接柱底部安装有夹具，所述夹具顶部固定连接有连接架，所述连接柱位于连接架内，所述连接架上水平贯穿安装有与连接柱相连接的连接螺杆，所述连接螺杆一端螺纹连接有紧固螺母，所述连接螺杆上套设有阻尼弹簧，所述夹具底部安装有记录仪本体，所述记录仪本体顶部两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆上水平固定连接有垫板，所述垫板上竖直贯穿安装有与夹具相连接的紧固螺栓。优选的，所述记录仪本体两侧均活动连接有弧形遮光板，两个所述弧形遮光板相向的一侧均固定连接有卡接杆，所述记录仪本体上水平开设有与卡接杆相匹配的卡槽，所述记录仪本体底部两侧均固定连接有挡板，两个所述挡板之间水平贯穿安装有防护杆，所述防护杆两端均螺纹连接有限位螺母。优选的，所述记录仪本体前表面设有显示屏，所述记录仪本体后表面设有散热网。优选的，所述吸附座顶面贴设有双面胶贴。优选的，所述记录仪本体的壳体由塑料制成。优选的，所述防护杆外套设有海绵套。与现有技术相比，本技术具备以下优点：1、本技术通过设置连接柱、连接架、连接螺杆、阻尼弹簧、连接杆、垫板和紧固螺栓，能便于记录仪调节和装卸，安装固定方便，有利于后续检修更换。2、本技术通过设置弧形遮光板、挡板、防护杆和限位螺母，能遮挡阳光，降低驾驶员观察记录仪显示屏时受到的影响，防护杆能提升整体结构强度。综上，本技术便于调节和装卸，安装固定方便，有利于后续检修更换，能遮挡阳光，降低驾驶员观察记录仪显示屏时受到的影响。附图说明图1为本技术提出的一种车辆行驶用行车记录仪的实施例一结构示意图；图2为本技术提出的一种车辆行驶用行车记录仪的A处放大图；图3为本技术提出的一种车辆行驶用行车记录仪的实施例二结构示意图。图中：1吸附座、2连接柱、3夹具、4连接架、5连接螺杆、6紧固螺母、7阻尼弹簧、8记录仪本体、9连接杆、10垫板、11紧固螺栓、12弧形遮光板、13卡接杆、14卡槽、15挡板、16防护杆、17限位螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一：参照图1-2，一种车辆行驶用行车记录仪，包括吸附座1，吸附座1底部转动连接有连接柱2，连接柱2底部安装有夹具3，夹具3顶部固定连接有连接架4，连接柱2位于连接架4内，连接架4上水平贯穿安装有与连接柱2相连接的连接螺杆5，连接螺杆5一端螺纹连接有紧固螺母6，连接螺杆5上套设有阻尼弹簧7，夹具3底部安装有记录仪本体8，记录仪本体8顶部两侧均转动连接有连接杆9，连接杆9上水平固定连接有垫板10，垫板10上竖直贯穿安装有与夹具3相连接的紧固螺栓11。其中，记录仪本体8前表面设有显示屏，记录仪本体8后表面设有散热网。其中，吸附座1顶面贴设有双面胶贴。其中，记录仪本体8的壳体由塑料制成。其中，防护杆16外套设有海绵套。本技术中，使用时，利用吸附座1把记录仪安装在车内，可以转动或调整记录仪本体8的角度，阻尼弹簧7可以保证调节后不会松动，通过夹具3和垫板10上的紧固螺栓11进行多重固定，提升结构稳定性，便于记录仪调节和装卸，安装固定方便，有利于后续检修更换。实施例二：参照图2-3，一种车辆行驶用行车记录仪，包括吸附座1，吸附座1底部转动连接有连接柱2，连接柱2底部安装有夹具3，夹具3顶部固定连接有连接架4，连接柱2位于连接架4内，连接架4上水平贯穿安装有与连接柱2相连接的连接螺杆5，连接螺杆5一端螺纹连接有紧固螺母6，连接螺杆5上套设有阻尼弹簧7，夹具3底部安装有记录仪本体8，记录仪本体8顶部两侧均转动连接有连接杆9，连接杆9上水平固定连接有垫板10，垫板10上竖直贯穿安装有与夹具3相连接的紧固螺栓11。其中，记录仪本体8两侧均活动连接有弧形遮光板12，两个弧形遮光板12相向的一侧均固定连接有卡接杆13，记录仪本体8上水平开设有与卡接杆13相匹配的卡槽14，记录仪本体8底部两侧均固定连接有挡板15，两个挡板15之间水平贯穿安装有防护杆16，防护杆16两端均螺纹连接有限位螺母17。其中，记录仪本体8前表面设有显示屏，记录仪本体8后表面设有散热网。其中，吸附座1顶面贴设有双面胶贴。其中，记录仪本体8的壳体由塑料制成。其中，防护杆16外套设有海绵套。本技术中，使用时，利用吸附座1把记录仪安装在车内，可以转动或调整记录仪本体8的角度，阻尼弹簧7可以保证调节后不会松动，通过夹具3和垫板10上的紧固螺栓11进行多重固定，提升结构稳定性，便于记录仪调节和装卸，安装固定方便，有利于后续检修更换。在阳光较强时，拨动记录仪本体8两边的弧形遮光板12，能有效遮挡阳光，降低驾驶员观察记录仪显示屏时受到的影响，防护杆16能提升整体结构强度，减少记录仪出现形变和受压弯曲的问题。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆行驶用行车记录仪，包括吸附座(1)，其特征在于，所述吸附座(1)底部转动连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)底部安装有夹具(3)，所述夹具(3)顶部固定连接有连接架(4)，所述连接柱(2)位于连接架(4)内，所述连接架(4)上水平贯穿安装有与连接柱(2)相连接的连接螺杆(5)，所述连接螺杆(5)一端螺纹连接有紧固螺母(6)，所述连接螺杆(5)上套设有阻尼弹簧(7)，所述夹具(3)底部安装有记录仪本体(8)，所述记录仪本体(8)顶部两侧均转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)上水平固定连接有垫板(10)，所述垫板(10)上竖直贯穿安装有与夹具(3)相连接的紧固螺栓(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶用行车记录仪，包括吸附座(1)，其特征在于，所述吸附座(1)底部转动连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)底部安装有夹具(3)，所述夹具(3)顶部固定连接有连接架(4)，所述连接柱(2)位于连接架(4)内，所述连接架(4)上水平贯穿安装有与连接柱(2)相连接的连接螺杆(5)，所述连接螺杆(5)一端螺纹连接有紧固螺母(6)，所述连接螺杆(5)上套设有阻尼弹簧(7)，所述夹具(3)底部安装有记录仪本体(8)，所述记录仪本体(8)顶部两侧均转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)上水平固定连接有垫板(10)，所述垫板(10)上竖直贯穿安装有与夹具(3)相连接的紧固螺栓(11)。


2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶用行车记录仪，其特征在于，所述记录仪本体(8)两侧均活动连接有弧形遮光板(12)，两个所述弧形遮光板(12)相向的一侧均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪铭，
申请(专利权)人：常州畅信网络技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32