一种快速测量超疏水表面减阻效果的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于流体减阻技术领域，一种快速测量超疏水表面减阻效果的装置。装置包括水槽、超疏水表面组件、刻度尺、重力球、刚性绳、水平杆、定位环、升降架、锁定组件和固定架；超疏水表面组件由船模、超疏水表面和挡板构成；所述锁定组件由随动合页、固定合页、和定位销构成；重力球通过刚性绳将重力势能转换为超疏水表面组件的动能推动超疏水表面组件沿水面直线运动，通过记录并对比超疏水表面组件与光滑表面组件到停止时的行进距离直接测得减阻效果，本实用新型专利技术模型制造成本低、能快速直观测量超疏水表面减阻效果、不受超疏水表面制备方法限制、对密封性要求低、对测量操作要求简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种快速测量超疏水表面减阻效果的装置
本技术属于流体减阻
，特别涉及一种快速测量超疏水表面减阻效果的装置。
技术介绍
目前，为了迎合我国建设海洋强国的重要发展战略，对船舶、潜艇等海中航行体的性能提出了更高的要求，而航行体的运行速度和能量消耗率除了与动力系统相关外，其最主要的影响因素就是航行体在海水中行驶的阻力；对具有微结构的表面进行超疏水化处理，液体在超疏水表面上流动时产生壁面滑移，壁面滑移减小了层流和湍流流动中的阻力。因此具有减阻功能的超疏水表面是减少航行体行进阻力的关键。在超疏水表面减阻性能的研究中，为了使不同表面的客观比较变成可能,建立统一健全的测试设备是必要和迫切的；现有的超疏水减阻性能实验装置，如“王二丹.超疏水壁面减阻及壁湍流相干结构的TRPIV实验研究[D].天津大学,2016.”中利用了造价昂贵的PIV设备，且实验台的测试部分结构复杂、占地面积大、所用的大面积超疏水表面制备与安装过程十分困难、测试耗时长、对操作者要求高、密封性难度大；由于还没有一套针对超疏水减阻效果测量的装置模型简单、试样更换简便、密封性强、以及可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速测量超疏水表面减阻效果的装置，其特征在于，该快速测量超疏水表面减阻效果的装置包括水槽(1)、超疏水表面组件(2)、刻度尺(3)、重力球(4)、刚性绳(5)、水平杆(6)、定位环(7)、升降架(8)、锁定组件(9)和固定架(10)；/n所述超疏水表面组件(2)包括船模(2-1)、环形凹槽(2-2)、挡板(2-3)和超疏水表面(2-4)；所述船模(2-1)迎流底部为弧形，底面沿流向开有用于装配超疏水表面(2-4)的C型槽口，所述超疏水表面(2-4)滑动接入所述船模(2-1)底面的C型槽口中；所述环形凹槽(2-2)固接于船模(2-1)的腔体内，位于船模(2-1)重心处；所述挡板(2-3)...

【技术特征摘要】
1.一种快速测量超疏水表面减阻效果的装置，其特征在于，该快速测量超疏水表面减阻效果的装置包括水槽(1)、超疏水表面组件(2)、刻度尺(3)、重力球(4)、刚性绳(5)、水平杆(6)、定位环(7)、升降架(8)、锁定组件(9)和固定架(10)；
所述超疏水表面组件(2)包括船模(2-1)、环形凹槽(2-2)、挡板(2-3)和超疏水表面(2-4)；所述船模(2-1)迎流底部为弧形，底面沿流向开有用于装配超疏水表面(2-4)的C型槽口，所述超疏水表面(2-4)滑动接入所述船模(2-1)底面的C型槽口中；所述环形凹槽(2-2)固接于船模(2-1)的腔体内，位于船模(2-1)重心处；所述挡板(2-3)置于所述船模(2-1)尾端底部，通过螺纹连接将超疏水表面(2-4)和船模(2-1)固定为一体；
所述锁定组件(9)包括随动合页(9-1)、定位销(9-2)和固定合页(9-3)；所述固定架(10)外侧设有矩形开口，固定合页(9-3)安装于固定架(10)右侧，其高度与矩形开口平齐；所述随动合页(9-1)上设有与矩形开口相契合的扇形卡位块，随动合页(9-1)与固定合页(9-3)通过定位销(9-2)铰接，实现随动合页(9-1)绕轴转动；
所述刻度尺(3)沿流动方向设置于所述水槽(1)内侧；所述固定架(10)底座固接在地面，其内部为中空，与所述升降架(8)套接；所述重力球(4)通过刚性绳(5)系于定位环(7)上，定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜洪鹏，白敏丽，吕继组，李洋，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21