一种铰接车构架齿轮箱支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开的属于齿轮箱支架技术领域，具体为一种铰接车构架齿轮箱支架结构，包括下安装板，所述下安装板的上表面四角均设置有定位孔和支撑筒，所述支撑筒的本体上纵向开设有连接螺孔，所述连接螺孔的内部纵向开设有浇铸槽，所述浇铸槽从连接螺孔的上端延伸至连接螺孔的底部，所述支撑筒的侧壁上开设有侧紧固螺孔，通过腰型定位孔的设置，方便下安装板与车上连接处调节相对位置，便于针对性微调的情况；通过侧紧固螺孔的设置，上侧的螺栓或者螺杆与连接螺孔连接后，通过侧紧固螺孔从侧边对螺栓或者螺杆连接紧固，长时间使用后，螺栓或者螺杆不容易从连接螺孔内脱离；通过浇铸槽的设置，能够加入加强剂，增加连接紧固性。

【技术实现步骤摘要】
一种铰接车构架齿轮箱支架结构
本技术涉及齿轮箱支架
，具体为一种铰接车构架齿轮箱支架结构。
技术介绍
铰接车是用铰连装置连接在一起的两节或多节车身组成的轮式车辆和履带式车辆，使用专门的液压机构，能够使车身相对的在水平面或垂直纵断(或横断)面上移动。它靠各车身之间的连接环的相互转动而改变前进方向。铰接车的齿轮箱使用久了以后容易出现连接机构松动的情况，影响动力传动效果，且产生异响，久了容易出现齿轮偏移位置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铰接车构架齿轮箱支架结构，以解决上述
技术介绍
中提出的铰接车的齿轮箱使用久了以后容易出现连接机构松动的情况，影响动力传动效果，且产生异响，久了容易出现齿轮偏移位置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铰接车构架齿轮箱支架结构，包括下安装板，所述下安装板的上表面四角均设置有定位孔和支撑筒，所述支撑筒的本体上纵向开设有连接螺孔，所述连接螺孔的内部纵向开设有浇铸槽，所述浇铸槽从连接螺孔的上端延伸至连接螺孔的底部，所述支撑筒的侧壁上开设有侧紧固螺孔，所述侧紧固螺孔与连接螺孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铰接车构架齿轮箱支架结构，包括下安装板(1)，其特征在于：所述下安装板(1)的上表面四角均设置有定位孔(2)和支撑筒(3)，所述支撑筒(3)的本体上纵向开设有连接螺孔(5)，所述连接螺孔(5)的内部纵向开设有浇铸槽(6)，所述浇铸槽(6)从连接螺孔(5)的上端延伸至连接螺孔(5)的底部，所述支撑筒(3)的侧壁上开设有侧紧固螺孔(4)，所述侧紧固螺孔(4)与连接螺孔(5)的内部连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种铰接车构架齿轮箱支架结构，包括下安装板(1)，其特征在于：所述下安装板(1)的上表面四角均设置有定位孔(2)和支撑筒(3)，所述支撑筒(3)的本体上纵向开设有连接螺孔(5)，所述连接螺孔(5)的内部纵向开设有浇铸槽(6)，所述浇铸槽(6)从连接螺孔(5)的上端延伸至连接螺孔(5)的底部，所述支撑筒(3)的侧壁上开设有侧紧固螺孔(4)，所述侧紧固螺孔(4)与连接螺孔(5)的内部连通。


2.根据权利要求1所述的一种铰接车构架齿轮箱支架结构，其特征在于：所述下安装板(1)的上表面边缘处设置有凸边。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨婷婷，
申请(专利权)人：南京金正奇交通设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32