本实用新型专利技术涉及双燃料喷射技术领域，公开一种双燃料喷射器，其包括：阀体，其上设有控油进入通道；喷嘴套，其与阀体可拆卸连接且两者限定出调压腔，调压腔与控油进入通道连通；调压组件，设于调压腔内，调压组件包括喷嘴耦合套和弹性件，喷嘴耦合套分别与阀体和喷嘴套间隙装配，弹性件的一端抵接于阀体，弹性件的另一端抵接于喷嘴耦合套，喷嘴耦合套的内壁上设有第一环形槽，外壁上设有与第一环形槽正对设置的第二环形槽，第二环形槽与控油进入通道连通，喷嘴耦合套上还设有连通第一环形槽和第二环形槽的导油孔。本实用新型专利技术公开的双燃料喷射器，增加了调压组件移动的顺畅度，降低了调压组件发生卡滞的概率，延长了双燃料喷射器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种双燃料喷射器
本技术涉及双燃料喷射
，尤其涉及一种双燃料喷射器。
技术介绍
现有的双燃料喷射器一般是集可燃气体和可燃油液为一体的喷射阀，它能够向燃烧室内喷射可燃油液或者可燃气体，调压组件沿轴向移动的过程中经常出现卡滞，降低了双燃料喷射器的喷射效果，缩短了双燃料喷射器的使用寿命。
技术实现思路
基于以上所述，本技术的目的在于提供一种双燃料喷射器，增加了调压组件移动的顺畅度，降低了调压组件发生卡滞的概率，延长了双燃料喷射器的使用寿命。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种双燃料喷射器，包括：阀体，所述阀体上设有控油进入通道；喷嘴套，所述喷嘴套与所述阀体可拆卸连接且两者限定出调压腔，所述调压腔与所述控油进入通道连通；调压组件，所述调压组件设于所述调压腔内，所述调压组件包括喷嘴耦合套和弹性件，所述喷嘴耦合套分别与所述阀体和所述喷嘴套间隙装配，所述弹性件的一端抵接于所述阀体，所述弹性件的另一端抵接于所述喷嘴耦合套，所述喷嘴耦合套的内壁上设有第一环形槽，外壁上设有与所述第一环形槽正对设置的第二环形槽，所述第二环形槽与所述控油进入通道连通，所述喷嘴耦合套上还设有连通所述第一环形槽和所述第二环形槽的导油孔。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述第一环形槽的轴向长度与所述第二环形槽的轴向长度相等，所述第一环形槽的径向深度与所述第二环形槽的径向深度相等。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述导油孔沿所述喷嘴耦合套的径向延伸。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述控油进入通道包括连通的第一控油进入通道和第二控油进入通道，所述第一控油进入通道的出口位于所述调压腔的一端，所述第二控油进入通道与所述第二环形槽连通。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述阀体上设有与所述调压腔连通的控油回油通道，所述控油回油通道上设有控油阀。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述阀体上设有进气通道，所述喷嘴套上设有若干个喷气孔，所述喷气孔沿所述喷嘴套周向设置，所述调压组件与所述喷嘴套的端部抵接时所述喷气孔与所述进气通道隔绝，所述进气通道通入可燃气体时所述调压组件能够相对于所述喷嘴套移动以使所述进气通道与所述喷气孔连通。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述喷嘴耦合套远离所述弹性件的一端的外壁上设有安装槽，所述调压组件还包括滑动环，所述滑动环套设于所述安装槽内，所述滑动环分别与所述喷嘴耦合套和所述喷嘴套间隙配合，所述滑动环能够随所述喷嘴耦合套的移动而移动，所述喷嘴耦合套抵接于所述喷嘴套时，所述滑动环抵接于所述喷嘴套以使所述喷气孔与所述进气通道隔绝。作为一种双燃料喷射器的优选方案，沿所述可燃气体的流动方向，至少部分所述进气通道的横截面积逐渐小。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述阀体上还设有有油腔、喷油孔、喷油油道，所述喷油油道和所述喷油孔分别与所述油腔连通，所述调压组件还包括进油阀组件，所述进油阀组件设于所述油腔内，所述进油阀组件被配置为控制所述喷油孔与所述喷油油道的连通或者隔绝。作为一种双燃料喷射器的优选方案，所述喷嘴耦合套与所述弹性件抵接的端面为第一圆环，所述喷嘴耦合套能够与所述阀体抵接的端面为第二圆环，所述第一圆环的面积大于所述第二圆环的面积。本技术的有益效果为：本技术公开的双燃料喷射器在喷嘴耦合套上增设的第一环形槽和第二环形槽能够使进入喷嘴耦合套和阀体之间以及喷嘴耦合套与喷嘴套之间分别形成油膜并通过喷嘴耦合套上的导油孔形成调节油液的流通回路，油膜的形成减少了阀体、喷嘴套及喷嘴耦合套的摩擦，流通回路内流动的调节油液能够对阀体、喷嘴套及喷嘴耦合套进行降温，减少了调节油液形成高温积碳的概率，增加了调压组件移动的顺畅度，降低了调压组件发生卡滞的概率，减少了双燃料喷射器的故障率，延长了双燃料喷射器的使用寿命，此外，增设的第一环形槽和第二环形槽还能够防止调压腔一端的调节油与可燃气体串通，提高双燃料喷射器的喷射效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本技术具体实施例提供的带环形槽的双燃料喷射器在第一方向的剖视图；图2是本技术具体实施例提供的带环形槽的双燃料喷射器在第二方向的局部剖视图；图3是本技术具体实施例提供的第三阀体的局部结构的示意图。图中：101、控油进入通道；1011、第一控油进入通道；1012、第二控油进入通道；102、控油回油通道；103、进气通道；104、油腔；105、喷油孔；106、喷油油道；11、第一阀体；12、第二阀体；13、第三阀体；2、喷嘴套；201、调压腔；202、喷气孔；3、调压组件；31、喷嘴耦合套；3101、第一环形槽；3102、第二环形槽；3103、导油孔；32、弹性件；33、滑动环；4、控油阀；5、进油阀组件；51、进油阀本体；52、阀杆；61、第一密封件；71、第一锁紧帽；72、第二锁紧帽。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例提供一种双燃料喷射器，如图1至图3所示，包括阀体、喷嘴套2及调压组件3，阀体上设有控油进入通道101，喷嘴套2螺纹连接于阀体上，为了防止调压腔201内的调压油液泄露，喷嘴套2与阀体之间设有第一密封件61以保证两者之间的密封性。如图1和图2所示，喷嘴套2与阀体限定出调压腔201，调压腔201与控油进入通道101连通，调压组件3设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双燃料喷射器，其特征在于，包括：/n阀体，所述阀体上设有控油进入通道(101)；/n喷嘴套(2)，所述喷嘴套(2)与所述阀体可拆卸连接且两者限定出调压腔(201)，所述调压腔(201)与所述控油进入通道(101)连通；/n调压组件(3)，所述调压组件(3)设于所述调压腔(201)内，所述调压组件(3)包括喷嘴耦合套(31)和弹性件(32)，所述喷嘴耦合套(31)分别与所述阀体和所述喷嘴套(2)间隙装配，所述弹性件(32)的一端抵接于所述阀体，所述弹性件(32)的另一端抵接于所述喷嘴耦合套(31)，所述喷嘴耦合套(31)的内壁上设有第一环形槽(3101)，外壁上设有与所述第一环形槽(3101)正对设置的第二环形槽(3102)，所述第二环形槽(3102)与所述控油进入通道(101)连通，所述喷嘴耦合套(31)上还设有连通所述第一环形槽(3101)和所述第二环形槽(3102)的导油孔(3103)。/n
【技术特征摘要】
1.一种双燃料喷射器，其特征在于，包括：
阀体，所述阀体上设有控油进入通道(101)；
喷嘴套(2)，所述喷嘴套(2)与所述阀体可拆卸连接且两者限定出调压腔(201)，所述调压腔(201)与所述控油进入通道(101)连通；
调压组件(3)，所述调压组件(3)设于所述调压腔(201)内，所述调压组件(3)包括喷嘴耦合套(31)和弹性件(32)，所述喷嘴耦合套(31)分别与所述阀体和所述喷嘴套(2)间隙装配，所述弹性件(32)的一端抵接于所述阀体，所述弹性件(32)的另一端抵接于所述喷嘴耦合套(31)，所述喷嘴耦合套(31)的内壁上设有第一环形槽(3101)，外壁上设有与所述第一环形槽(3101)正对设置的第二环形槽(3102)，所述第二环形槽(3102)与所述控油进入通道(101)连通，所述喷嘴耦合套(31)上还设有连通所述第一环形槽(3101)和所述第二环形槽(3102)的导油孔(3103)。
2.根据权利要求1所述的双燃料喷射器，其特征在于，所述第一环形槽(3101)的轴向长度与所述第二环形槽(3102)的轴向长度相等，所述第一环形槽(3101)的径向深度与所述第二环形槽(3102)的径向深度相等。
3.根据权利要求1所述的双燃料喷射器，其特征在于，所述导油孔(3103)沿所述喷嘴耦合套(31)的径向延伸。
4.根据权利要求1所述的双燃料喷射器，其特征在于，所述控油进入通道(101)包括连通的第一控油进入通道(1011)和第二控油进入通道(1012)，所述第一控油进入通道(1011)的出口位于所述调压腔(201)的一端，所述第二控油进入通道(1012)与所述第二环形槽(3102)连通。
5.根据权利要求1所述的双燃料喷射器，其特征在于，所述阀体上设有与所述调压腔(201)连通的控油回油通道(102)，所述控油回油通道(102)上设有控油阀(4)。
【专利技术属性】
技术研发人员：高广新，杨中伟，朱君亮，汪祥本，杨翔宇，张礼林，朱明健，夏少华，宋国民，黄成海，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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