液压控制系统及挖掘机技术方案

本实用新型专利技术提供的一种液压控制系统及挖掘机，涉及挖掘机技术领域，以在一定程度上优化挖掘机的液压控制回路，提高液压控制系统的稳定性。本实用新型专利技术提供的液压控制系统，包括发动机、分动箱、变量泵、控制阀、行走动力装置、回转动力装置以及多个油缸；变量泵为多个，且多个变量泵通过分动箱分别与发动机相连接；多个变量泵中的一个变量泵与行走动力装置相连接，一个变量泵与回转动力装置相连接，其余变量泵一一对应地与多个油缸相连接，且控制阀与多个变量泵相连接，用于控制各个变量泵的工作。

【技术实现步骤摘要】
液压控制系统及挖掘机
本技术涉及挖掘机
，尤其是涉及一种液压控制系统及挖掘机。
技术介绍
挖掘机的作业主要通过行走系统、回转系统、动臂、斗杆以及铲斗之间的复合动作实现，而挖掘机中的各个结构大多通过液压系统进行控制。由于现阶段的复合操作中存在动作的优先，因此，为保证复合操作中各个结构的动作能够实现，通常采用节流阀等结构进行繁琐的节流措施，不仅增加了挖掘机的制造成本，节流也会损耗一定的功率，在一定程度上降低了液压系统的稳定性。因此，急需提供一种液压控制系统及挖掘机以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压控制系统及挖掘机，以在一定程度上优化挖掘机的液压控制回路，提高液压控制系统的稳定性。本技术提供的一种液压控制系统，包括发动机、分动箱、变量泵、控制阀、行走动力装置、回转动力装置以及多个油缸；所述变量泵为多个，且多个所述变量泵通过所述分动箱分别与所述发动机相连接；多个所述变量泵中的一个所述变量泵与所述行走动力装置相连接，一个所述变量泵与所述回转动力装置相连接，其余所述变量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压控制系统，其特征在于,包括发动机、分动箱、变量泵、控制阀、行走动力装置、回转动力装置以及多个油缸；/n所述变量泵为多个，且多个所述变量泵通过所述分动箱分别与所述发动机相连接；/n多个所述变量泵中的一个所述变量泵与所述行走动力装置相连接，一个所述变量泵与所述回转动力装置相连接，其余所述变量泵一一对应地与多个所述油缸相连接，且所述控制阀与多个所述变量泵相连接，用于控制各个所述变量泵的工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压控制系统，其特征在于,包括发动机、分动箱、变量泵、控制阀、行走动力装置、回转动力装置以及多个油缸；
所述变量泵为多个，且多个所述变量泵通过所述分动箱分别与所述发动机相连接；
多个所述变量泵中的一个所述变量泵与所述行走动力装置相连接，一个所述变量泵与所述回转动力装置相连接，其余所述变量泵一一对应地与多个所述油缸相连接，且所述控制阀与多个所述变量泵相连接，用于控制各个所述变量泵的工作。


2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述控制阀包括行走控制阀、回转控制阀以及多个油缸控制阀；
所述回转控制阀与所述回转动力装置对应连通，所述行走控制阀与所述行走动力装置对应连通，多个所述油缸与多个所述油缸控制阀一一对应连通。


3.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，所述油缸包括第一油缸、第二油缸以及第三油缸；
所述第一油缸、所述第二油缸以及所述第三油缸均与所述油缸控制阀相连接，且分别与多个所述油缸控制阀一一对应设置；
所述第一油缸、所述第二油缸以及所述第三油缸通过所述油缸控制阀分别连通有独立的所述变量泵。


4.根据权利要求3所述的液压控制系统，其特征在于，所述油缸控制阀与所述油缸之间连通有第一油路和第二油路，所述第一油...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛剑波，王守伏，尹满义，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32