【技术实现步骤摘要】
一种解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法及系统
本专利技术涉及监控系统领域，尤其涉及一种解决定变量合流系统收斗过重心点后速度变慢的方法。
技术介绍
装载机的铲斗旋转是通过铲斗油缸的伸缩拉动摇臂及拉杆，带动铲斗旋转。在定变量合流液压系统中，动力油源是齿轮泵及变量泵经合流阀合流后提供，先导阀提供先导油源推动换向阀换向，动力油源经换向阀换向推动铲斗油缸，实现铲斗油缸动作。现已公示的应用定变量合流系统的工程车辆上,柱塞泵出油经优先阀后输送至合流阀，齿轮泵出油连接至合流阀，两个泵合流后给换向阀提供油源，同时给柱塞泵提供LS信号控制其排量，先导阀提供先导油源推动换向阀换向，换向后油源流向铲斗油缸推动油缸动作，油缸通过摇臂及拉杆带动铲斗旋转；应用定变量合流系统在收铲斗时，在初期铲斗会匀速收起，当铲斗重心过了旋转中心后，收斗速度会变慢，收斗速度变慢的问题会造成装载机作业时收斗时间变长，工作效率降低。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本专利技术提供了一种解决定变量合流系统收斗过重心点后速度变慢的方...
【技术保护点】
1.一种解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法，其特征在于，步骤包括：/n将定变量合流系统中从先导阀连接换向阀的管路上增设先导分流管路；/n先导分流管路的一端与先导阀连接，另一端与合流阀内顺序阀阀芯相连；/n先导阀工作时，先导油经过先导分流管路作用于顺序阀阀芯，使合流阀处于连通位，油源不受系统压力影响的通过合流阀至换向阀，保持收斗速度不变。/n
【技术特征摘要】
1.一种解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法，其特征在于，步骤包括：
将定变量合流系统中从先导阀连接换向阀的管路上增设先导分流管路；
先导分流管路的一端与先导阀连接，另一端与合流阀内顺序阀阀芯相连；
先导阀工作时，先导油经过先导分流管路作用于顺序阀阀芯，使合流阀处于连通位，油源不受系统压力影响的通过合流阀至换向阀，保持收斗速度不变。
2.如权利要求1所述的解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法，其特征在于，所述先导分流管路设置单向阀。
3.如权利要求2所述的解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法，其特征在于，当先导阀动作时，先导油推动换向阀芯换向收斗，同时先导油经过先导分流管路分流出部分压力油，经过单向阀后作用在合流阀内顺序阀阀芯。
4.如权利要求2所述的解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法，其特征在于，当定变量合流系统开始收斗时，系统压力高，高压油作用在合流阀内顺序阀阀芯，使合流阀处于连通位，高压油经单向阀的阻断，不会干扰先导油路。
5.如权利要求2所述的解决定变量合流系统收斗速度变慢的方法，其特征在于，当定变量合流系统收斗至旋转中心后，系统压力降低，先导油压力高于系统压力，先导油通过单向阀后作用在顺序阀阀芯上，推动使合流阀处于连通位，柱塞泵的油源就能...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋赛，陈维雄，胡月平，赵斌，高宇霞，
申请(专利权)人：雷沃工程机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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