一种山区公路悬挑路基制造技术

本实用新型专利技术公开了一种山区公路悬挑路基，包括锚固段、路基悬挑梁和路面板；所述锚固段设置在原有公路内侧的边坡坡脚处，且所述锚固段内部开设有凹槽，所述路基悬挑梁的一端嵌固在所述锚固段的凹槽内；所述路基悬挑梁放置在原有公路的上方，且沿所述原有公路远离内侧边坡的一端的水平方向延伸；所述路基悬挑梁与原有公路呈水平平行状态；所述路面板铺设在路基悬挑梁表面，通过预制的悬挑路基梁、路面板，对山区狭窄地区的新建、改、扩建路段可进行快速标准化施工，减少传统设置挡土墙、开挖边坡带来的造价高、施工风险大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种山区公路悬挑路基
本技术涉及建筑结构
，具体涉及一种山区公路悬挑路基。
技术介绍
目前传统的山区公路新建、改、扩建中，地形下载或原有路基宽度不足，往往采用路基挡墙对路堤进行支挡，但是采用这样的支挡方式会大大增加工程的施工面积和费用，增加了施工工人的工作量，降低施工效率；若是采用对道路内侧边坡进行刷坡，开挖边坡，会增加施工危险，同时也会出现增加工程的施工面积和费用，增加了施工工人的工作量，降低施工效率的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种山区公路悬挑路基，其旨在解决现有技术中施工工程量较大、施工效率低下的技术问题。本技术通过下述技术方案实现：一种山区公路悬挑路基，应用于具有悬崖和边坡的环山山区公路，包括锚固段、路基悬挑梁和路面板；所述锚固段设置在原有公路内侧的边坡坡脚处，且所述锚固段内部开设有凹槽，所述路基悬挑梁的一端嵌固在所述锚固段的凹槽内；所述路基悬挑梁放置在原有公路的上方，且沿所述原有公路远离内侧边坡的一端的水平方向延伸；所述路基悬挑梁与原有公路呈水平平行状态；所述路面板铺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山区公路悬挑路基，应用于具有悬崖和边坡的环山山区公路，其特征在于，包括锚固段、路基悬挑梁(1)和路面板(2)；/n所述锚固段设置在原有公路(3)内侧的边坡坡脚处，且所述锚固段内部开设有凹槽，所述路基悬挑梁(1)的一端嵌固在所述锚固段的凹槽内；/n所述路基悬挑梁(1)放置在原有公路(3)的上方，且沿所述原有公路(3)远离内侧边坡的一端的水平方向延伸；/n所述路基悬挑梁(1)与原有公路(3)呈水平平行状态；所述路面板(2)铺设在路基悬挑梁(1)表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种山区公路悬挑路基，应用于具有悬崖和边坡的环山山区公路，其特征在于，包括锚固段、路基悬挑梁(1)和路面板(2)；
所述锚固段设置在原有公路(3)内侧的边坡坡脚处，且所述锚固段内部开设有凹槽，所述路基悬挑梁(1)的一端嵌固在所述锚固段的凹槽内；
所述路基悬挑梁(1)放置在原有公路(3)的上方，且沿所述原有公路(3)远离内侧边坡的一端的水平方向延伸；
所述路基悬挑梁(1)与原有公路(3)呈水平平行状态；所述路面板(2)铺设在路基悬挑梁(1)表面。


2.根据权利要求1所述的一种山区公路悬挑路基，其特征在于，所述锚固段包括锚杆A(5)，所述路基悬挑梁(1)嵌入至所述锚固段内的一端上开设有第一锚孔，所述凹槽的侧壁上开设有第二锚孔；
所述锚杆A(5)的锚固端固定在所述第一锚孔内，另一端穿过所述第二锚孔锚固在所述原有公路(3)内侧的边坡坡体内。


3.根据权利要求1所述的一种山区公路悬挑路基，其特征在于，所述锚固段和所述路基悬挑...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁松，邵林，黎良仆，周科，冉龙州，
申请(专利权)人：四川省交通勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51