一种双轨隧道式工装夹具上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双轨隧道式工装夹具上料装置，包括放料滑板，所述放料滑板的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙，所述可移动放料滑板挡墙的下端外表面设置有放料滑板支架，所述放料滑板的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙与滑板挡墙，所述滑板挡墙位于可移动滑轨挡墙的上端。本实用新型专利技术所述的一种双轨隧道式工装夹具上料装置，利用直线隧道滑轨导向，利用机械限位在重力作用下控制材料送料，从而达到连续精准送料的目的，采用滑轨结构，使片状或者条状材料可达到连续精准送料的效果，提供了一种新的送料方式，结构紧凑，操作简单，而且可手动调节限位装置，适合尺寸不一的条状和片状材料，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种双轨隧道式工装夹具上料装置
本技术涉及模切加工领域，尤其涉及一种片状，条状，长方体，圆柱体等较厚的材料送料装置,具体为一种双轨隧道式工装夹具上料装置。
技术介绍
目前，一些纸板、PET片、PC片，PVC,包裹泡棉等材料来料较厚。由于材料的特性，一般为片状或者条状，有的其中一面或者两面背胶，且裁切位置尺寸精度要求较高，需要精准送料，在实际模切加工中，由于材料背胶后，不可压合、叠加，送料时采用手工单片或者单条放置送料。现有的上料装置在安装使用时存在一定的弊端，手工放置送料，产品裁切位置尺寸精度较差，生产效率和品质低下，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种双轨隧道式工装夹具上料装置。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种双轨隧道式工装夹具上料装置，具备精准，可调节限位等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。技术方案为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种双轨隧道式工装夹具上料装置，包括放料滑板，所述放料滑板的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙，所述可移动放料滑板挡墙的下端外表面设置有放料滑板支架，所述放料滑板的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙与滑板挡墙，所述滑板挡墙位于可移动滑轨挡墙的上端，所述可移动滑轨挡墙的下端外表面设置有滑轨凹槽，所述滑轨凹槽的下端外表面设置有滑轨底座。优选的，所述可移动放料滑板挡墙与放料滑板支架之间设置有强力胶，且可移动放料滑板挡墙的下端外表面通过强力胶与放料滑板支架的上端外表面固定连接。优选的，所述放料滑板与可移动放料滑板挡墙之间设置有滑块，且放料滑板的下端外表面通过滑块与可移动放料滑板挡墙的一侧外表面活动连接。优选的，所述可移动滑轨挡墙与滑轨底座之间设置有滑轨槽，且可移动滑轨挡墙的下端外表面通过滑轨槽与滑轨底座的上端外表面固定连接。优选的，所述放料滑板与滑轨底座之间设置有卡座，且放料滑板的一侧外表面通过卡座与滑轨底座的一侧外表面固定连接。优选的，所述放料滑板与滑板挡墙之间设置有固定块，所述放料滑板的一侧外表面通过固定块与滑板挡墙的一侧外表面固定连接。有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种双轨隧道式工装夹具上料装置，具备以下有益效果：该一种双轨隧道式工装夹具上料装置，利用直线隧道滑轨导向，利用机械限位在重力作用下控制材料送料，从而达到连续精准送料的目的，采用滑轨结构，只要将材料并排排放在滑板上，就可以通过滑板两侧的挡墙，让材料顺着滑板向下滑动，使片状或者条状材料可达到连续精准送料的效果，本技术提供了一种新的送料方式，结构紧凑，操作简单，而且可手动调节限位装置，送料精度高，适合尺寸不一的条状和片状材料。附图说明图1为本技术一种双轨隧道式工装夹具上料装置的整体结构示意图。图2为本技术一种双轨隧道式工装夹具上料装置的滑轨底座示意图。图3为本技术一种双轨隧道式工装夹具上料装置的可移动放料滑板挡墙示意图。图中：1、放料滑板；2、可移动放料滑板挡墙；3、放料滑板支架；4、可移动滑轨挡墙；5、滑轨底座；6、滑轨凹槽；7、滑板挡墙。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种双轨隧道式工装夹具上料装置，包括放料滑板1，其特征在于：放料滑板1的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙2，可移动放料滑板挡墙2的下端外表面设置有放料滑板支架3，放料滑板1的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙4与滑板挡墙7，滑板挡墙7位于可移动滑轨挡墙4的上端，可移动滑轨挡墙4的下端外表面设置有滑轨凹槽6，滑轨凹槽6的下端外表面设置有滑轨底座5。进一步的，可移动放料滑板挡墙2与放料滑板支架3之间设置有强力胶，且可移动放料滑板挡墙2的下端外表面通过强力胶与放料滑板支架3的上端外表面固定连接，便于人们使用，工作起来效率高。进一步的，放料滑板1与可移动放料滑板挡墙2之间设置有滑块，且放料滑板1的下端外表面通过滑块与可移动放料滑板挡墙2的一侧外表面活动连接，结构紧凑，操作起来简单。进一步的，可移动滑轨挡墙4与滑轨底座5之间设置有滑轨槽，且可移动滑轨挡墙4的下端外表面通过滑轨槽与滑轨底座5的上端外表面固定连接，使片状或者条状材料可达到连续精准送料的效果。进一步的，放料滑板1与滑轨底座5之间设置有卡座，且放料滑板1的一侧外表面通过卡座与滑轨底座5的一侧外表面固定连接，结构紧固，使用起来更加安全。进一步的，放料滑板1与滑板挡墙7之间设置有固定块，放料滑板1的一侧外表面通过固定块与滑板挡墙7的一侧外表面固定连接，便于进行固定。工作原理再进行工作的时候，先预先将一种PET离型膜从滑轨凹槽处穿过，与下一道工序冲切设备上电机连接，用PET离型膜做载带从后向前走料，将待冲切的条状或片状材料，并排排放在放料滑板1的滑板上，在重力的作用下，材料沿着滑板向下滑动，材料下滑到达滑轨挡墙阻挡位置处，由于重力作用会直接滑入预定的滑轨挡墙内，由于挡墙固定的作用，使材料准确定位，此时滑轨内的载带在冲切设备上电机的带动下向前运动，拖动材料进入下一道工序，开始精准冲切，由于滑板挡墙调整为预定的尺寸，第二张材料只能到达滑板挡墙阻挡位置处，滑板挡墙凸槽使阻挡第二张材料不能送料，待第一张材料送料完成后，刚好空出材料大小的空间，第二张材料由于重力作用会刚好落入空出来的空间里，避开滑板挡墙7的凸槽，进入下一道工序冲切，以此类推，形成连续送料，利用直线隧道滑轨导向，利用机械限位在重力作用下控制材料送料，从而达到连续精准送料的目的，采用滑轨结构，只要将材料并排排放在滑板上，就可以通过滑板两侧的挡墙，让材料顺着滑板向下滑动，使片状或者条状材料可达到连续精准送料的效果，本技术提供了一种新的送料方式，结构紧凑，操作简单，而且可手动调节限位装置，送料精度高，适合尺寸不一的条状和片状材料。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轨隧道式工装夹具上料装置，包括放料滑板（1），其特征在于：所述放料滑板（1）的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙（2），所述可移动放料滑板挡墙（2）的下端外表面设置有放料滑板支架（3），所述放料滑板（1）的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙（4）与滑板挡墙（7），所述滑板挡墙（7）位于可移动滑轨挡墙（4）的上端，所述可移动滑轨挡墙（4）的下端外表面设置有滑轨凹槽（6），所述滑轨凹槽（6）的下端外表面设置有滑轨底座（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种双轨隧道式工装夹具上料装置，包括放料滑板（1），其特征在于：所述放料滑板（1）的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙（2），所述可移动放料滑板挡墙（2）的下端外表面设置有放料滑板支架（3），所述放料滑板（1）的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙（4）与滑板挡墙（7），所述滑板挡墙（7）位于可移动滑轨挡墙（4）的上端，所述可移动滑轨挡墙（4）的下端外表面设置有滑轨凹槽（6），所述滑轨凹槽（6）的下端外表面设置有滑轨底座（5）。


2.根据权利要求1所述的一种双轨隧道式工装夹具上料装置，其特征在于：所述可移动放料滑板挡墙（2）与放料滑板支架（3）之间设置有强力胶，且可移动放料滑板挡墙（2）的下端外表面通过强力胶与放料滑板支架（3）的上端外表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种双轨隧道式工装夹具上料装置，其特征在于：所述放料滑板（1）与可...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊俊刚，
申请(专利权)人：深圳市伟铂瑞信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44