一种转角传感器与转向管柱的连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车转向管柱技术领域，尤其涉及一种转角传感器与转向管柱的连接结构。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种新型的能够将转角传感器连接在转向管柱下端的连接结构。一种转角传感器与转向管柱的连接结构，包括有转向管柱、管壳、连接支架、孔用弹性挡圈和转角传感器；转向管柱底端外侧连接有管壳，管壳底端通过中心轴对称设置有两限位槽，管壳内侧底端沿周向设置有卡槽；连接支架中心设有供转向管柱贯穿的第一通孔。本实用新型专利技术能够适当的降低方向盘的位置，使得个子矮的驾驶人也能有很好的驾驶操控感，在一定程度上避免了安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种转角传感器与转向管柱的连接结构
本技术属于汽车转向管柱
，尤其涉及一种转角传感器与转向管柱的连接结构。
技术介绍
传统车辆转角传感器主要安装在方向盘下方，转向管柱的上端，一般通过CAN总线和PCM相连，可以分为模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器，实现车辆稳定系统。转角传感器安装在方向盘下方的话，会造成方向盘偏高，但现在汽车越来越普及，一些个子矮的人也会需要驾驶汽车，但方向盘偏高会造成一定的困扰，个子矮的人在驾驶操控上可能存在不适，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术为了克服转角传感器安装在方向盘下方的话，会造成方向盘偏高，但现在汽车越来越普及，一些个子矮的人也会需要驾驶汽车，但方向盘偏高会造成一定的困扰，个子矮的人在驾驶操控上可能存在不适，存在一定的安全隐患的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种新型的能够将转角传感器连接在转向管柱下端的连接结构。本技术由以下具体技术手段所达成：一种转角传感器与转向管柱的连接结构，包括有转向管柱、管壳、连接支架、孔用弹性挡圈和转角传感器；转向管柱底端外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转角传感器与转向管柱的连接结构，其特征在于，包括有转向管柱（1）、管壳（2）、连接支架（3）、孔用弹性挡圈（4）和转角传感器（5）；转向管柱（1）底端外侧连接有管壳（2），管壳（2）底端通过中心轴对称设置有两限位槽（201），管壳（2）内侧底端沿周向设置有卡槽（202）；连接支架（3）中心设有供转向管柱（1）贯穿的第一通孔（301），连接支架（3）上通过中心轴对称设置有两限位块（302），限位块（302）与限位槽（201）卡接；孔用弹性挡圈（4）与卡槽（202）卡接，且贴合连接支架（3）内底部；连接支架（3）外侧沿周向均布有多个凸台（303），凸台（303）中心设有螺纹孔（305），且...

【技术特征摘要】
1.一种转角传感器与转向管柱的连接结构，其特征在于，包括有转向管柱（1）、管壳（2）、连接支架（3）、孔用弹性挡圈（4）和转角传感器（5）；转向管柱（1）底端外侧连接有管壳（2），管壳（2）底端通过中心轴对称设置有两限位槽（201），管壳（2）内侧底端沿周向设置有卡槽（202）；连接支架（3）中心设有供转向管柱（1）贯穿的第一通孔（301），连接支架（3）上通过中心轴对称设置有两限位块（302），限位块（302）与限位槽（201）卡接；孔用弹性挡圈（4）与卡槽（202）卡接，且贴合连接支架（3）内底部；连接支架（3）外侧沿周向均布有多个凸台（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新宇，李晓武，涂小平，易勇，易洪，
申请(专利权)人：江西天岳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36