一种新能源汽车充电插口的卡合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车充电设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电插口的卡合结构，解决了现有充电插头与充电接口之间会有缝隙，从而容易在缝隙中漏水而导致电源短路，同时充电插头与充电接口之间连接不够牢固，从而容易出现脱落而无法有效充电的问题，其包括充电接口，所述充电接口的处固定安装有套管，套管的表面安装有充电插头枪头，充电插头枪头一端的中部开设有连接凹槽，套管活动插接在连接凹槽的内部；本新能源汽车充电插口的卡合结构使充电插头与充电接口之间连接后不会出现缝隙，从而能够安全的进行充电，同时本新能源汽车充电插口的卡合结构能够使充电插头与充电接口之间牢固的进行连接，从而能够有效的进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电插口的卡合结构
本技术属于新能源汽车充电设备
，具体为一种新能源汽车充电插口的卡合结构。
技术介绍
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等；提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。新能源电动汽车的充电接口一般是正向面对我们的身体，将充电枪的充电插头插入于充电接口中即可，这种连接方式使得充电插头与充电接口之间会有缝隙，从而容易在缝隙中漏水而导致电源短路，同时充电插头与充电接口之间连接不够牢固，从而容易出现脱落而无法有效充电；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新能源汽车充电插口的卡合结构，有效的解决了现有充电插头与充电接口之间会有缝隙，从而容易在缝隙中漏水而导致电源短路，同时充电插头与充电接口之间连接不够牢固，从而容易出现脱落而无法有效充电的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电插口的卡合结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电插口的卡合结构，包括充电接口(1)，其特征在于：所述充电接口(1)的处固定安装有套管(2)，套管(2)的表面安装有充电插头枪头(3)，充电插头枪头(3)一端的中部开设有连接凹槽(4)，套管(2)活动插接在连接凹槽(4)的内部，充电插头枪头(3)一端的边缘处安装有密封件(5)，套管(2)表面的一端开设有第一卡圈槽(6)，连接凹槽(4)的内部等距离开设有四个安装槽(7)，安装槽(7)的内部安装有固定机构(8)，固定机构(8)的一端活动卡接在第一卡圈槽(6)的内部，充电插头枪头(3)的内部设有连接机构(9)，充电插头枪头(3)的表面安装有把手(10)，把手(10)的内侧活动安装...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电插口的卡合结构，包括充电接口(1)，其特征在于：所述充电接口(1)的处固定安装有套管(2)，套管(2)的表面安装有充电插头枪头(3)，充电插头枪头(3)一端的中部开设有连接凹槽(4)，套管(2)活动插接在连接凹槽(4)的内部，充电插头枪头(3)一端的边缘处安装有密封件(5)，套管(2)表面的一端开设有第一卡圈槽(6)，连接凹槽(4)的内部等距离开设有四个安装槽(7)，安装槽(7)的内部安装有固定机构(8)，固定机构(8)的一端活动卡接在第一卡圈槽(6)的内部，充电插头枪头(3)的内部设有连接机构(9)，充电插头枪头(3)的表面安装有把手(10)，把手(10)的内侧活动安装有控制板(11)，连接机构(9)的两端分别与固定机构(8)和控制板(11)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插口的卡合结构，其特征在于：所述密封件(5)包括第二卡圈槽(501)、第一弹簧(502)、连接插管(503)和橡胶圈(504)，第二卡圈槽(501)开设在充电插头枪头(3)一端的边缘处，第一弹簧(502)等距离固定连接在第二卡圈槽(501)的内部，连接插管(503)活动插接在第二卡圈槽(501)的内部，且连接插管(503)的一端与第一弹簧(502)固定相连接，橡胶圈(504)固定连接在连接插管(503)的一端。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插口的卡合结构，其特征在于：所述固定机构(8)包括卡块(801)、第二弹簧(802)和第三弹簧(803)，卡块(801)通过活动轴活动安装在安装槽(7)的内部，第二弹簧(802)固定连接在卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，于涛，白永平，刘晋丽，王丹，
申请(专利权)人：西安航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61