本实用新型专利技术提供了一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，属于注塑模具领域。它包括定模板和动模板，所述的动模板上设有两组成形腔组件，每组成形腔组件包括两个成形腔，每个成形腔靠近定模板的端部设有一圈分型排气面，所述的分型排气面朝着远离成形腔的方向向外延伸，所述的定模板上还设有两组型芯组件，在合模时，每组型芯组件延伸入对应的成形腔组件中。其优点在于成形腔靠近定模板的端部设有一圈分型排气面，分型排气面朝着远离成形腔的方向向外延伸，气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出，防止气体回流，利于排气,提高制品外观质量，减少成形缺陷。
【技术实现步骤摘要】
基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具
本技术属于注塑模具领域，尤其涉及一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具。
技术介绍
储物盒作为一种用于存放物品的日常用具，广泛地运用于汽车领域当中。目前，为便于储物盒模具的制造与清理，排气槽应尽可能开设在分型面上型腔的一侧，但由于排气结构设计不适当，使注塑液从排气槽溢出的动能无法得到降低，而且溢出时的流速无法得到减小，最终造成制品形成熔接痕等不良现象，此外，若排气槽设计不合理，当注塑液注入完毕或在注入过程中的某一段的注塑压力较小时，气体在排气槽处容易形成反向气压差，使模具外的气体压强大于成形腔内的气体压强，导致气体回流，容易使塑件成形气泡或空腔形成缺陷。例如，中国专利文献公开了一种汽车储物盒注塑模具[专利申请号：CN201420801805.1]，包括相互配合的动模和定模；所述定模包括定模安装板、顶板、模脚以及定模板；所述定模扳通过所述模脚安装于所述定模安装板上；所述定模扳与所述定模安装板之间安装有顶板导柱；所述顶板位于定模板和定模安装板之间，并可沿所述顶板导柱轴向运动；在所述定模中间设有热流道，所述热流道贯穿所述定模安装板、顶板以及定模扳；所述动模包括动模框、动模镶芯以及动模安装板；所述动模框固定于所述动模安装板上；所述动模镶芯安装于动模框上。但该模具的注塑口位于成形腔的上侧，注塑口与排气槽的距离较近，使注塑液从排气槽溢出的动能无法得到降低，而且溢出时的流速无法得到减小，最终造成制品形成熔接痕等不良现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，包括定模板和动模板，所述的动模板上设有两组成形腔组件，每组成形腔组件包括两个成形腔，每个成形腔靠近定模板的端部设有一圈分型排气面，所述的分型排气面朝着远离成形腔的方向向外延伸，所述的定模板上还设有两组型芯组件，在合模时，每组型芯组件延伸入对应的成形腔组件中。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，所述的分型排气面的横截面呈弯曲状，且分型排气面的横截面具有至少一个弯角。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，每组型芯组件包括两个型芯块，其中一组型芯组件上的两个型芯块均设有一圈凹陷于型芯块的二次成形面，所述的二次成形面设置在型芯块靠近动模板的端部上。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，每组成形腔组件上的两个成形腔形状不同，每组成形腔组件上的两个型芯块分别与成形腔组件上的两个成形腔相配适，两组成形腔组件呈中心对称设置。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，所述的动模板上还设有两个与成形腔组件一一对应的注塑槽，所述的注塑槽的两端分别与对应的成形腔连通。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，每个注塑槽的两端均设有一个深槽，所述的深槽朝着成形腔的底部延伸且与对应的成形腔底部连通。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，所述的注塑槽位于成形腔组件的侧边，且所述的深槽与对应的成形腔的其中一个端部的底部连通。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，所述的定模板上设有两个与注塑槽一一对应的注塑管，在合模时，所述的注塑管的出口处位于注塑槽的中间位置，且两条注塑槽呈中心对称设置。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，每条注塑槽的槽口深度从该注塑槽的中间处至该注塑槽的两端逐渐增大。在上述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具中，所述的动模板的四个侧端的中心位置均设有一个定位块，若干个定位块两两对称设置，且所述的定模板上设有若干个与定位块对应的定位槽。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、该技术中成形腔靠近定模板的端部设有一圈分型排气面，分型排气面朝着远离成形腔的方向向外延伸，气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出，防止气体回流，利于排气,提高制品外观质量，减少成形缺陷。2、该技术中的分型排气面的横截面呈弯曲状，能够进一步使气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是动模板的结构示意图；图3是定模板的结构示意图；图4是动模板的剖视示意图；图5是图4中A处的放大示意图。图中：定模板10、动模板11、成形腔组件12、成形腔13、分型排气面14、型芯组件15、型芯块16、二次成形面17、注塑槽18、深槽19、注塑管20、定位块21、定位槽22。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。结合图1-5所示，一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，包括定模板10和动模板11，所述的动模板11上设有两组成形腔组件12，每组成形腔组件12包括两个成形腔13，每个成形腔13靠近定模板10的端部设有一圈分型排气面14，所述的分型排气面14朝着远离成形腔13的方向向外延伸，所述的定模板10上还设有两组型芯组件15，在合模时，每组型芯组件15延伸入对应的成形腔组件12中。在本技术中，在注塑过程中，两组型芯组件15的形状有区别，先将注塑液注入一组成形腔组件12的两个成形腔13中，并在这两个成形腔13成形第一部分塑件，成形好之后使动模板11与定模板10分离，并使动模板11旋转，使具有第一部分塑件的成形腔组件12与另一组型芯组件15相对应，第二次合模使另一组型芯组件15延伸入具有第一部分塑件的两个成形腔13中，此时，将不同颜色的注塑液注入具有第一部分塑件的两个成形腔13进行二次成型，从而制作具有双色的塑件，且在注塑过程中，由于分型排气面14设置在成形腔13的端部，能够使注塑液从分型排气面14溢出的动能得到降低，溢出时的流速得到减小，防止注塑液溢出且由于分型排气面14朝着远离成形腔13的方向向外延伸，气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出，防止气体回流，利于排气,提高制品外观质量，减少成形缺陷。所述的分型排气面14的横截面呈弯曲状，且分型排气面14的横截面具有至少一个弯角。在本技术中，分型排气面14的横截面呈弯曲状，能够进一步使气体在内形成压差有效使气体顺着排气方向流出，防止气体回流，利于排气,提高制品外观质量，减少成形缺陷。每组型芯组件15包括两个型芯块16，其中一组型芯组件15上的两个型芯块16均设有一圈凹陷于型芯块16的二次成形面17，所述的二次成形面17设置在型芯块16靠近动模板11的端部上。在本技术中，当具有第一部分塑件的成形腔组件12与另一组型芯组件15相对应，第二次合模使另一组型芯组件15延伸入具有第一部分塑件的两个成形腔13中时，具有二次成形面17的型芯块16延伸至具有第一部分塑件的成形腔13中时，二次成形面17与第一部分塑件之间具有间本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，包括定模板(10)和动模板(11)，其特征在于，所述的动模板(11)上设有两组成形腔组件(12)，每组成形腔组件(12)包括两个成形腔(13)，每个成形腔(13)靠近定模板(10)的端部设有一圈分型排气面(14)，所述的分型排气面(14)朝着远离成形腔(13)的方向向外延伸，所述的定模板(10)上还设有两组型芯组件(15)，在合模时，每组型芯组件(15)延伸入对应的成形腔组件(12)中。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，包括定模板(10)和动模板(11)，其特征在于，所述的动模板(11)上设有两组成形腔组件(12)，每组成形腔组件(12)包括两个成形腔(13)，每个成形腔(13)靠近定模板(10)的端部设有一圈分型排气面(14)，所述的分型排气面(14)朝着远离成形腔(13)的方向向外延伸，所述的定模板(10)上还设有两组型芯组件(15)，在合模时，每组型芯组件(15)延伸入对应的成形腔组件(12)中。
2.根据权利要求1所述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，其特征在于，所述的分型排气面(14)的横截面呈弯曲状，且分型排气面(14)的横截面具有至少一个弯角。
3.根据权利要求1所述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，其特征在于，每组型芯组件(15)包括两个型芯块(16)，其中一组型芯组件(15)上的两个型芯块(16)均设有一圈凹陷于型芯块(16)的二次成形面(17)，所述的二次成形面(17)设置在型芯块(16)靠近动模板(11)的端部上。
4.根据权利要求3所述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，其特征在于，每组成形腔组件(12)上的两个成形腔(13)形状不同，每组成形腔组件(12)上的两个型芯块(16)分别与成形腔组件(12)上的两个成形腔(13)相配适，两组成形腔组件(12)呈中心对称设置。
5.根据权利要求1所述的基于分型面排气技术的双色储物盒注塑成型模具，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟军，
申请(专利权)人：新立科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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