一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置，包括驱动框，所述驱动框内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有对拉螺杆，所述对拉螺杆的顶部通过轴承与驱动框的连接处活动连接，所述对拉螺杆表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块，所述螺块的右侧固定连接有移动板。本实用新型专利技术通过驱动框、主卡板、辅助卡板、固定杆、移动板、第一螺杆、驱动螺母、第二螺杆、螺套、对拉螺杆、伺服电机和螺块，可使装置达到灵活调节的功能，解决了现有市场上的车辆底盘金属零部件加工夹持装置不具备灵活调节的功能，在对工件进行固定时无法对弧形工件进行固定，使用局限性较大，不利于使用者加工操作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置
本技术涉及车辆底盘金属零部件加工
，具体为一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置。
技术介绍
在对车辆底盘金属零部件进行加工时需要使用到夹持装置进行固定加工，现有市场上的车辆底盘金属零部件加工夹持装置不具备灵活调节的功能，在对工件进行固定时无法对弧形工件进行固定，使用局限性较大，不利于使用者的加工操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置，具备灵活调节的优点，解决了现有市场上车辆底盘金属零部件加工夹持装置不具备灵活调节的功能，在对工件进行固定时无法对弧形工件进行固定，使用局限性较大，不利于使用者加工操作的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置，包括驱动框，所述驱动框内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有对拉螺杆，所述对拉螺杆的顶部通过轴承与驱动框的连接处活动连接，所述对拉螺杆表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块，所述螺块的右侧固定连接有移动板，所述移动板远离第一螺杆的一侧贯穿驱动框并延伸至驱动框的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置，包括驱动框（1），其特征在于：所述驱动框（1）内腔的底部固定连接有伺服电机（17），所述伺服电机（17）的输出端固定连接有对拉螺杆（14），所述对拉螺杆（14）的顶部通过轴承与驱动框（1）的连接处活动连接，所述对拉螺杆（14）表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块（19），所述螺块（19）的右侧固定连接有移动板（6），所述移动板（6）远离第一螺杆（9）的一侧贯穿驱动框（1）并延伸至驱动框（1）的右侧处，所述驱动框（1）内腔的右侧开设有与移动板（6）配合使用的通槽（18），两个所述移动板（6）相对的一侧均固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）远离移动板（6）的...

【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘金属零部件加工夹持装置，包括驱动框（1），其特征在于：所述驱动框（1）内腔的底部固定连接有伺服电机（17），所述伺服电机（17）的输出端固定连接有对拉螺杆（14），所述对拉螺杆（14）的顶部通过轴承与驱动框（1）的连接处活动连接，所述对拉螺杆（14）表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块（19），所述螺块（19）的右侧固定连接有移动板（6），所述移动板（6）远离第一螺杆（9）的一侧贯穿驱动框（1）并延伸至驱动框（1）的右侧处，所述驱动框（1）内腔的右侧开设有与移动板（6）配合使用的通槽（18），两个所述移动板（6）相对的一侧均固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）远离移动板（6）的一侧固定连接有主卡板（3），所述主卡板（3）的两侧均活动连接有辅助卡板（4），所述辅助卡板（4）靠近移动板（6）的一侧活动连接有第二螺杆（11），所述第二螺杆（11）的表面螺纹连接有螺套（12），所述螺套（12）的内腔螺纹连接有第一螺杆（9），所述第一螺杆（9）的顶部与移动板（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛国龙，陈卫星，王铮业，
申请(专利权)人：常州市雄森压铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32