一种大尺寸汽车顶棚成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大尺寸汽车顶棚成型模具，包括模具本体，模具本体由上模和下模组成，下模顶端的四角均开设有定位孔，四个定位孔的内部均设置有定位杆，四个定位杆的顶端均固定连接有同一上模。该种大尺寸汽车顶棚成型模具，通过调节机构、防滑套和圆杆的配合使用，使工作人员可以通过转动螺纹杆调节圆杆伸入下模内腔的长度值，当圆杆进入下模的内腔后可以将工件顶出，便于工作人员取走工件，当圆杆的顶部刚好与下模内腔的底部贴合时，圆杆不会影响下模内腔底部的形状，当圆杆脱离通孔的内部后，外界的空气可以通过气孔流入通孔的内部，增大了工件底部与外界空气的接触面积，提升了工件的冷却效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大尺寸汽车顶棚成型模具
本技术涉及一种成型模具，具体为一种大尺寸汽车顶棚成型模具。
技术介绍
成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具，主要分为：注塑成型模具、挤出成型模具、中空制品吹塑成型模具、真空或压缩空气成型模具、压制成型模具和压铸成型模具。目前，大多数的汽车顶棚都是通过两个相互配合的模具相互挤压而成，当模具内的原料冷却成型后容易粘连在下模的内部，不便于操作人员取出。因此我们对此做出改进，提出一种大尺寸汽车顶棚成型模具。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种大尺寸汽车顶棚成型模具，包括模具本体，所述模具本体由上模和下模组成，所述下模顶端的四角均开设有定位孔，四个所述定位孔的内部均设置有定位杆，四个所述定位杆的顶端均固定连接有同一上模，所述下模正面两侧的顶端和正面的中部均开设有冷却孔，三个所述冷却孔均贯通至下模的背面，所述下模的底端开设有矩形槽，所述下模内腔的底端开设有若干个通孔，若干个所述通孔的内部均设置有可垂直移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大尺寸汽车顶棚成型模具，包括模具本体（15），所述模具本体（15）由上模（4）和下模（1）组成，其特征在于，所述下模（1）顶端的四角均开设有定位孔（2），四个所述定位孔（2）的内部均设置有定位杆（3），四个所述定位杆（3）的顶端均固定连接有同一上模（4），所述下模（1）正面两侧的顶端和正面的中部均开设有冷却孔（5），三个所述冷却孔（5）均贯通至下模（1）的背面，所述下模（1）的底端开设有矩形槽（6），所述下模（1）内腔的底端开设有若干个通孔（7），若干个所述通孔（7）的内部均设置有可垂直移动的圆杆（8），若干个所述圆杆（8）的底端均贯穿并延伸至矩形槽（6）的内部且均固定连接有调节机构，...

【技术特征摘要】
1.一种大尺寸汽车顶棚成型模具，包括模具本体（15），所述模具本体（15）由上模（4）和下模（1）组成，其特征在于，所述下模（1）顶端的四角均开设有定位孔（2），四个所述定位孔（2）的内部均设置有定位杆（3），四个所述定位杆（3）的顶端均固定连接有同一上模（4），所述下模（1）正面两侧的顶端和正面的中部均开设有冷却孔（5），三个所述冷却孔（5）均贯通至下模（1）的背面，所述下模（1）的底端开设有矩形槽（6），所述下模（1）内腔的底端开设有若干个通孔（7），若干个所述通孔（7）的内部均设置有可垂直移动的圆杆（8），若干个所述圆杆（8）的底端均贯穿并延伸至矩形槽（6）的内部且均固定连接有调节机构，所述调节机构包括一个升降板（9）、两个活动杆（11）、两个活动块（12）和一个螺纹杆（13），所述升降板（9）的顶端与若干个圆杆（8）的底端固定连接，所述升降板（9）的底端通过两个活动杆（11）与两个活动块（12）连接，两个所述活动块（12）的中部均通过内螺纹连接有同一螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的两端分别穿过矩形槽（6）内部的两侧且分别设置有防滑套（14）。


2.根据权利要求1所述的一种大尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁彤，
申请(专利权)人：河北川龙网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13