本发明专利技术提供一种用于新能源汽车电机的降温装置，包括换热器，所述换热器下侧固定连接有底座，所述换热器一侧面安装有载板，所述载板背离换热器的一面固定有筒圈，所述筒圈内设有滚动轴承，所述滚动轴承内安装有传动轴，所述传动轴处于筒圈内的一端外表面呈环形等距安装三个扇叶，所述载板背离换热器的一侧设有具有隔热功能的隔热盒，所述隔热盒远离载板的一面安装可拆卸的具有隔热功能的盒盖，所述传动轴远离扇叶的一端贯穿过滤网并固定连接电机输出端，与现有技术相比，本发明专利技术具有如下的有益效果：防换热器周围的热量传递至用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机上，避免用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机因长期处于过热状态而损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电机的降温装置
本专利技术是一种用于新能源汽车电机的降温装置，属于新能源汽车
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前，水冷却是新能源汽车电机降温常用方式之一，通过将水箱中的冷却水泵送至电机周围并吸收电机产生的热量，吸收热量的冷却水流经换热器，同时利用风扇加快换热器周围空气流速，从而提高流经换热器冷却水的散热效率，但风扇中的电机与换热器之间的间距较小，造成风扇中的电机始终处于高温环境中，导致风扇中的电机因散热不良而过早损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于新能源汽车电机的降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于新能源汽车电机的降温装置，包括换热器，所述换热器下侧固定连接有底座，所述换热器一侧面安装有载板，所述载板背离换热器的一面固定有筒圈，所述筒圈内远离换热器的一侧安装可拆卸的过滤网，所述筒圈内设有滚动轴承，所述滚动轴承外表面呈环形等距安装有若干个支杆，所述支杆远离滚动轴承的一端固定在筒圈内表面，所述滚动轴承内安装有传动轴，所述传动轴处于筒圈内的一端外表面呈环形等距安装三个扇叶，所述载板背离换热器的一侧设有具有隔热功能的隔热盒，所述隔热盒与底座固定连接，所述隔热盒远离载板的一面安装可拆卸的具有隔热功能的盒盖，所述传动轴远离扇叶的一端贯穿过滤网并固定连接电机输出端，所述电机固定在隔热盒内。进一步地，所述隔热盒上表面中部位置安装有储水盒，所述储水盒上表面安装有加水管头，所述加水管头上端螺纹连接有内螺纹盖，所述储水盒面向隔热盒的一面均匀安装有若干个导热管，所述隔热盒与储水盒相接触的位置处均匀开设有若干个与导热管相配合的插孔，所述导热管贯穿插孔延伸至隔热盒内，所述储水盒上表面安装有蒸汽引排管。进一步地，所述底座外侧对称设有两个条形板，所述条形板上表面靠近底座的一侧边缘处固定有第一连接条，所述底座上表面固定有与第一连接条相配合且存在一定间距的第二连接条，所述第一连接条通过连接螺栓与第二连接条固定连接，所述条形板上表面等距开设有若干个用于穿插锚固螺栓的安装孔。进一步地，所述滚动轴承背离扇叶的一侧设有圆形的挡尘罩，所述挡尘罩套设在传动轴上并与传动轴固定连接。进一步地，所述过滤网面向滚动轴承的一侧设有定位环，所述定位环与筒圈为一体成型结构，所述过滤网通过螺丝与定位环固定连接。进一步地，所述过滤网面向隔热盒的一面中部位置开设有通孔，所述传动轴贯穿通孔。进一步地，所述载板背离换热器的一面对称固定有两个筒圈，所述筒圈与载板为一体成型结构，两个所述筒圈内均安装有装配扇叶的传动轴。进一步地，所述底座上表面等距开设有若干个条形口。进一步地，所述第一连接条面向第二连接条的一面等距开设有若干个第一圆孔，所述第二连接条面向第一连接条的一面等距开设有若干个与第一圆孔相对齐的第二圆孔，所述连接螺栓贯穿第一圆孔和第二圆孔。本专利技术的有益效果：本专利技术通过将用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机从筒圈内移动至远离换热器的一侧，并将用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机安装在隔热盒与盒盖形成的封闭空间内，防换热器周围的热量传递至用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机上，便于使用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机处于温度较低的环境中，避免用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机因长期处于过热状态而损坏。本专利技术通过向储水盒内加入适量水分，进而储水盒内的水分流入处于隔热盒内的导热管内，导热管内的水分吸收隔热盒内的热量产生水蒸汽，水蒸汽通过蒸汽引排管被引排至远处，实现水蒸发散热，便于使隔热盒内的温度处于较低的状态。本专利技术利用连接螺栓连接第一连接条和第二连接条后，完成底座与条形板的固定连接，利用锚固螺栓将条形板安装在车体上，完成底座与车体的固定连接，需要更换或维修安装在底座上的部件的过程中因固定条形板的锚固螺栓锈蚀等原因无法拆卸时，利用第一连接条与第二连接条之间的间隙锯断连接螺栓，实现底座与条形板的顺利分离，将更换或维修完成的底座重新与条形板固定连接，实现重复利用未拆下的条形板，避免因强行拆卸损坏车体结构。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种用于新能源汽车电机的降温装置的结构示意图；图2为本专利技术一种用于新能源汽车电机的降温装置中A处放大图；图3为本专利技术一种用于新能源汽车电机的降温装置中筒圈、传动轴、电机和隔热盒的装配示意图；图4为本专利技术一种用于新能源汽车电机的降温装置中导热管、储水盒和隔热盒的装配示意图；图中：1-换热器、2-载板、3-筒圈、4-过滤网、5-底座、6-传动轴、7-条形口、8-隔热盒、9-盒盖、10-条形板、11-安装孔、12-第一连接条、13-第二连接条、14-加水管头、15-储水盒、16-蒸汽引排管、17-内螺纹盖、18-连接螺栓、19-电机、20-通孔、21-定位环、22-扇叶、23-滚动轴承、24-支杆、25-挡尘罩、26-导热管。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图4，本专利技术提供一种技术方案：一种用于新能源汽车电机的降温装置，包括换热器1，换热器1下侧固定连接有底座5，底座5为换热器1、隔热盒8提供安装载体。换热器1一侧面安装有载板2，载板2背离换热器1的一面固定有筒圈3，载板2实现对换热器1一端的封堵，同时为筒圈3提供安装载体。筒圈3内远离换热器1的一侧安装可拆卸的过滤网4，将扇叶22安装在筒圈3内后，扇叶22在电机19驱动下旋转时，外部空气通过过滤网4进入筒圈3内，过滤网4起到过滤空气的作用，防较大体积的杂物缠绕在扇叶22上，持续流入筒圈3内的空气吹向换热器1，从而加快换热器1周围空气的流速，便于提高换热器1内冷却水降温的效率。筒圈3内设有滚动轴承23，滚动轴承23外表面呈环形等距安装有若干个支杆24，支杆24远离滚动轴承23的一端固定在筒圈3内表面，将滚动轴承23置于筒圈3内，并将滚动轴承23上的支杆24安装在筒圈3内，实现滚动轴承23位置的固定。滚动轴承23内安装有传动轴6，传动轴6处于筒圈3内的一端外表面呈环形等距安装三个扇叶22，载板2背离换热器1的一侧设有具有隔热功能的隔热盒8，隔热盒8与底座5固定连接，隔热盒8远离载板2的一面安装可拆卸的具有隔热功能的盒盖9，传动轴6远离扇叶22的一端贯穿过滤网4并固定连接电机19输出端，电机19固定在隔热盒8内，将电机19从筒圈3内移动至远离换热器1的一侧，并利用传动轴6连接扇叶22和电机19输出端，同时将电机19安装在隔热盒8与盒盖9形成的封闭空间内，防换热器1周围的热量传递至电机19上，便于使电机19处于温度较低的环境中，避免电机19因长期处于过热本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车电机的降温装置，包括换热器(1)，其特征在于：所述换热器(1)下侧固定连接有底座(5)，所述换热器(1)一侧面安装有载板(2)，所述载板(2)背离换热器(1)的一面固定有筒圈(3)，所述筒圈(3)内远离换热器(1)的一侧安装可拆卸的过滤网(4)，所述筒圈(3)内设有滚动轴承(23)，所述滚动轴承(23)外表面呈环形等距安装有若干个支杆(24)，所述支杆(24)远离滚动轴承(23)的一端固定在筒圈(3)内表面，所述滚动轴承(23)内安装有传动轴(6)，所述传动轴(6)处于筒圈(3)内的一端外表面呈环形等距安装三个扇叶(22)，所述载板(2)背离换热器(1)的一侧设有具有隔热功能的隔热盒(8)，所述隔热盒(8)与底座(5)固定连接，所述隔热盒(8)远离载板(2)的一面安装可拆卸的具有隔热功能的盒盖(9)，所述传动轴(6)远离扇叶(22)的一端贯穿过滤网(4)并固定连接电机(19)输出端，所述电机(19)固定在隔热盒(8)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电机的降温装置，包括换热器(1)，其特征在于：所述换热器(1)下侧固定连接有底座(5)，所述换热器(1)一侧面安装有载板(2)，所述载板(2)背离换热器(1)的一面固定有筒圈(3)，所述筒圈(3)内远离换热器(1)的一侧安装可拆卸的过滤网(4)，所述筒圈(3)内设有滚动轴承(23)，所述滚动轴承(23)外表面呈环形等距安装有若干个支杆(24)，所述支杆(24)远离滚动轴承(23)的一端固定在筒圈(3)内表面，所述滚动轴承(23)内安装有传动轴(6)，所述传动轴(6)处于筒圈(3)内的一端外表面呈环形等距安装三个扇叶(22)，所述载板(2)背离换热器(1)的一侧设有具有隔热功能的隔热盒(8)，所述隔热盒(8)与底座(5)固定连接，所述隔热盒(8)远离载板(2)的一面安装可拆卸的具有隔热功能的盒盖(9)，所述传动轴(6)远离扇叶(22)的一端贯穿过滤网(4)并固定连接电机(19)输出端，所述电机(19)固定在隔热盒(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的降温装置，其特征在于：所述隔热盒(8)上表面中部位置安装有储水盒(15)，所述储水盒(15)上表面安装有加水管头(14)，所述加水管头(14)上端螺纹连接有内螺纹盖(17)，所述储水盒(15)面向隔热盒(8)的一面均匀安装有若干个导热管(26)，所述隔热盒(8)与储水盒(15)相接触的位置处均匀开设有若干个与导热管(26)相配合的插孔，所述导热管(26)贯穿插孔延伸至隔热盒(8)内，所述储水盒(15)上表面安装有蒸汽引排管(16)。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的降温装置，其特征在于：所述底座(5)外侧对称设有两个条形板(10)，所述条形板(10)上表面靠近底座(5)的一侧边缘处固定有第一连接条(12)，所述底座(5)上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴永朋，
申请(专利权)人：柴永朋，
类型：发明
国别省市：广东;44
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