一种市政建设用防护栏制造技术

一种市政建设用防护栏，包括底座、方形柱、第一紧定件和防护板；每组防护板的端面上设有宣传图画，每组防护板相互远离的两端均设有滑板；方形柱垂直设置在底座上，方形柱相互远离的两个端面上分别设有滑槽；每组滑槽均在方形柱远离底座的端面设有开口；两组并排分布的方形柱与一组防护板配合，一组防护板两侧的两组滑板分别由两组方形柱上端开口配合插入两组滑槽内，一组防护板通过多组第一紧定件与两组方形柱连接；其中，多组并排设置的方形柱与多组防护板配合以组成防护栏；防护栏的两侧设有多组防碰撞组件，防护栏的顶部设有多组遮雨棚。本发明专利技术提供的防护栏方便拆装和运输，能有效的对市政公路和人行道进行隔断防护。

【技术实现步骤摘要】
一种市政建设用防护栏
本专利技术涉及市政建设
，尤其涉及一种市政建设用防护栏。
技术介绍
随着经济的大发展，城市中车辆的使用频率越来越高，堵车已经成为城市发展不可避免的一个重大问题，在堵车时，部分司机往往为了赶时间往往从人行道进行借道，把道路安全规则抛之脑后，车辆在狭窄的人行道行驶容易发生交通事故，还会造成人行道的拥堵；为此，本申请中提出一种市政建设用防护栏，并本专利技术提供的防护栏设置在市政道路与人行道之间的分界处，以避免车辆驶入人行道内。
技术实现思路
(一)专利技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种市政建设用防护栏，本专利技术提供的防护栏方便拆装和运输，能有效的对市政公路和人行道进行隔断防护，且能对公路上车辆鸣笛的噪音进行削弱，避免噪音污染。(二)技术方案为解决上述问题，本专利技术提供了一种市政建设用防护栏，包括底座、方形柱、第一紧定件和防护板；每组防护板的两个端面上均设有用于公益宣传的宣传图画，每组防护板相互远离的两端均设有滑板；每组滑板上均设有多个螺纹孔；方形柱与底座一一对应，方形柱垂直设置在底座上，方形柱相互远离的两个端面上分别设有滑槽；每组滑槽均在方形柱远离底座的端面设有开口，每组滑槽均在方形柱的侧端面上设有多个第一安装孔；两组并排分布的方形柱与一组防护板配合，一组防护板两侧的两组滑板分别由两组方形柱上端开口配合插入两组滑槽内；多组第一紧定件分别穿过多个第一安装孔并螺纹旋入多个螺纹孔内；其中，多组并排设置的方形柱与多组防护板配合以组成防护栏；防护栏的两侧设有多组防碰撞组件，防护栏的顶部设有多组遮雨棚。优选的，包括多组第二紧定件；其中，方形柱的端面设有多个第一螺纹盲孔；底座的端面设有容纳槽；容纳槽在底座的侧端面设有多个第二安装孔；方形柱配合插入容纳槽；多组第二紧定件分别穿过多个第二安装孔并螺纹旋入多个第一螺纹盲孔内。优选的，底座选用混凝土材质制成，多组底座等间距预设在地面上。优选的，每组遮雨棚均包括人字形棚、两组固定柱和两组连接板；两组固定柱并排分布，两组固定柱的一端均连接人字形棚，两组固定柱的另一端分别连接用于与相邻方形柱顶端连接的两组连接板；其中，相邻两组人字形棚相互靠近的端面相互压紧，相邻两组人字形棚压紧的端面上均设有弹性密封垫。优选的，包括多组第三紧定件；其中，每组连接板上均设有多个第三安装孔，每组连接板的投影面积均大于每组方形柱的端面面积；每组方形柱的上端面均设有多个第二螺纹盲孔；多组第三紧定件分别穿过多个第三安装孔并螺纹旋入多个第二螺纹盲孔内；每组连接板朝向方形柱的端面均压紧方形柱。优选的，每组滑槽的横截面均为T形；每组滑板的投影均为T形。优选的，每组防碰撞组件均包括防撞板、多组外壳、多组导向杆、多组第一弹簧、多组支撑杆和多组伸缩缓冲柱；多组伸缩缓冲柱的一端分别连接两组相邻的方形柱，多组伸缩缓冲柱的另一端均连接防撞板；多组外壳分别设置在两组相邻的方形柱上，每组外壳朝向防撞板的端面上均设有条形孔；多组导向杆分别设置在多组外壳内，导向杆与外壳一一对应，每组导向杆上均滑动设有多组第一滑动件；每组第一滑动件均滑动连接外壳的内壁；多组第一弹簧分别套设在多组导向杆外侧，多组第一弹簧分别位于多组相邻的第一滑动件之间，每组第一弹簧的两端均连接相邻的两组第一滑动件；多组支撑杆的一端分别转动连接防撞板，多组支撑杆的另一端分别穿过多个条形孔并连接多组第一滑动件，支撑杆与第一滑动件一一对应；其中，多组支撑杆以多组导向杆的中位线为中心对称分布。优选的，每组伸缩缓冲柱均包括滑杆、安装筒、第二弹簧、第二滑动件和弹性支撑件；安装筒的一端连接方形柱，安装筒的另一端设有通孔；滑杆的一端连接防撞板，滑杆的另一端穿过通孔伸入安装筒内并连接第二滑动件；第二滑动件滑动连接安装筒的内壁；第二弹簧位于安装筒内，第二弹簧套设在滑杆的外侧，第二弹簧的两端分别连接第二滑动件和安装筒的内壁；弹性支撑件位于安装筒内，弹性支撑件的一端连接安装筒的底面，弹性支撑件的另一端连接第二滑动件远离滑杆的一端。优选的，每组防护板均包括第一展示板、消音板和第二展示板；第一展示板设置在消音板的一端，第一展示板和消音板压紧的端面处设有第一消音棉层；第二展示板设置在消音板的另一端，第二展示板和消音板压紧的端面处设有第二消音棉层；消音板的端面上均匀设有多个消音孔；相邻的每组消音孔相互连通形成消音通道；消音通道内填充隔音球。优选的，每个消音孔的内壁上均设有凸起，每个消音孔延其中心朝向消音板两端面的内径逐渐增大。本专利技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本专利技术中，使用时，将多组底座并排等间距放置在人行通道和马路的分界处，将多个方形柱一一设置在多组底座上，在将多组防护板分别一一配合的与两组相邻的方形柱进行插合，再通过多个第一紧定件将防护板与方形柱进行固定，从而在人行通道和马路围成防护栏，本防护栏方便进行拆装以及运输，使用便利，另外，在防护板的端面设有宣传图画能起到良好的公益宣传效果；本专利技术中，在防护栏上设有多组防碰撞组件避免车辆对防护栏进行碰撞时，当车辆撞击防撞板时，防撞板朝向方形柱的一侧移动，多组伸缩缓冲柱被压缩具有弹性势能；同时多组支撑杆随着防撞板移动发生偏移，多组支撑杆带动多组第一滑动件朝向相互远离的一侧移动，多组第一弹簧被拉伸，多组第一弹簧拉伸具有的弹性势能配偶和多组伸缩缓冲柱具有的弹性势能，对防撞板受到的碰撞进行缓冲，避免防护栏受到破坏同时降低车辆与防护栏碰撞时对人员的伤害；本专利技术中，防护栏的顶部的遮雨棚能为为路人遮阳挡雨，同时对宣传图画进行防护，提高宣传图画的使用寿命，同时避免防护栏遭雨水等侵蚀，提高防护栏的使用寿命；本专利技术中，防护板由依次设置的第一展示板、第一消音棉层、消音板、第二消音棉层和第二展示板组成，能有的对公路上车辆鸣笛发出的噪音或者其他噪音进行削弱，有效的降低噪音污染；其中，消音板上设有多个消音孔，并在消音孔内填充隔音球，在噪音的声波传输至消音孔内带动空气震动并与多个隔音球摩擦作用，极大的削弱了噪音声波的能量，从而达到降噪的效果；另外，消音孔内壁设有凸起，使得消音孔内壁不平整，以提高对噪音声波的削弱效果；本专利技术中，底座由混凝土材质制成，并预设在地面上，能提高防护栏的稳定性。附图说明图1为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏的结构示意图。图2为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏中遮雨棚的结构示意图。图3为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏中方形柱的安装结构示意图。图4为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏中A处局部放大的结构示意图。图5为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏中B处局部放大的结构示意图。图6为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏中防护板的结构示意图。图7为本专利技术提出的一种市政建设用防护栏中C处局部放大的结构示意图。...

【技术保护点】
1.一种市政建设用防护栏，其特征在于，包括底座(1)、方形柱(3)、第一紧定件(8)和防护板(9)；/n每组防护板(9)的两个端面上均设有用于公益宣传的宣传图画(10)，每组防护板(9)相互远离的两端均设有滑板(12)；每组滑板(12)上均设有多个螺纹孔(121)；/n方形柱(3)与底座(1)一一对应，方形柱(3)垂直设置在底座(1)上，方形柱(3)相互远离的两个端面上分别设有滑槽(301)；每组滑槽(301)均在方形柱(3)远离底座(1)的端面设有开口，每组滑槽(301)均在方形柱(3)的侧端面上设有多个第一安装孔(302)；/n两组并排分布的方形柱(3)与一组防护板(9)配合，一组防护板(9)两侧的两组滑板(12)分别由两组方形柱(3)上端开口配合插入两组滑槽(301)内；多组第一紧定件(8)分别穿过多个第一安装孔(302)并螺纹旋入多个螺纹孔(121)内；其中，多组并排设置的方形柱(3)与多组防护板(9)配合以组成防护栏；防护栏的两侧设有多组防碰撞组件(2)，防护栏的顶部设有多组遮雨棚。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政建设用防护栏，其特征在于，包括底座(1)、方形柱(3)、第一紧定件(8)和防护板(9)；
每组防护板(9)的两个端面上均设有用于公益宣传的宣传图画(10)，每组防护板(9)相互远离的两端均设有滑板(12)；每组滑板(12)上均设有多个螺纹孔(121)；
方形柱(3)与底座(1)一一对应，方形柱(3)垂直设置在底座(1)上，方形柱(3)相互远离的两个端面上分别设有滑槽(301)；每组滑槽(301)均在方形柱(3)远离底座(1)的端面设有开口，每组滑槽(301)均在方形柱(3)的侧端面上设有多个第一安装孔(302)；
两组并排分布的方形柱(3)与一组防护板(9)配合，一组防护板(9)两侧的两组滑板(12)分别由两组方形柱(3)上端开口配合插入两组滑槽(301)内；多组第一紧定件(8)分别穿过多个第一安装孔(302)并螺纹旋入多个螺纹孔(121)内；其中，多组并排设置的方形柱(3)与多组防护板(9)配合以组成防护栏；防护栏的两侧设有多组防碰撞组件(2)，防护栏的顶部设有多组遮雨棚。


2.根据权利要求1所述的一种市政建设用防护栏，其特征在于，包括多组第二紧定件(11)；其中，方形柱(3)的端面设有多个第一螺纹盲孔；底座(1)的端面设有容纳槽；容纳槽在底座(1)的侧端面设有多个第二安装孔(101)；
方形柱(3)配合插入容纳槽；多组第二紧定件(11)分别穿过多个第二安装孔(101)并螺纹旋入多个第一螺纹盲孔内。


3.根据权利要求2所述的一种市政建设用防护栏，其特征在于，底座(1)选用混凝土材质制成，多组底座(1)等间距预设在地面上。


4.根据权利要求1所述的一种市政建设用防护栏，其特征在于，每组遮雨棚均包括人字形棚(4)、两组固定柱(5)和两组连接板(6)；
两组固定柱(5)并排分布，两组固定柱(5)的一端均连接人字形棚(4)，两组固定柱(5)的另一端分别连接用于与相邻方形柱(3)顶端连接的两组连接板(6)；其中，相邻两组人字形棚(4)相互靠近的端面相互压紧，相邻两组人字形棚(4)压紧的端面上均设有弹性密封垫。


5.根据权利要求4所述的一种市政建设用防护栏，其特征在于，包括多组第三紧定件(7)；其中，每组连接板(6)上均设有多个第三安装孔(61)，每组连接板(6)的投影面积均大于每组方形柱(3)的端面面积；每组方形柱(3)的上端面均设有多个第二螺纹盲孔(303)；
多组第三紧定件(7)分别穿过多个第三安装孔(61)并螺纹旋入多个第二螺纹盲孔(303)内；每组连接板(6)朝向方形柱(3)的端面均压紧方形柱(3)。


6.根据权利要求1所述的一种市政建设用防护栏，其特征在于，每组滑槽(301)的横截面均为T形；每组滑板(12)的投影均为T形。


7.根据权利要求1所述的一种市政建设用防护栏，其特征在于，每组防碰撞组件(2)均包括防撞板(201)、多组外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴永朋，
申请(专利权)人：柴永朋，
类型：发明
国别省市：广东;44