一种真空助力器的耐久试验台制造技术

本发明专利技术公开了一种真空助力器的耐久试验台，属于机械部件的耐久性测试技术。其包括底座、测试台架、第一加载机构、第二加载机构、矩形作动块、油压补偿器以及油量补偿器。第一加载机构的输出轴上设有第一压力传感器和第一位移传感器，第二加载机构的输出轴上设有第二压力传感器和第二位移传感器。矩形作动块压在真空助力器的踏板上，在该矩形作动块相邻的两条棱均设有铰接点，其中一个铰接点连接第一加载机构的输出轴，另一个铰接点连接第二加载机构的输出轴。第一加载机构与第二加载机构作用在矩形作动块，拟合脚踏施力状态，油压补偿器提高刹车油压力，模拟真空助力器的实际工作环境，提高耐久试验的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种真空助力器的耐久试验台
本专利技术涉及耐久性测试技术，尤其涉及一种真空助力器的耐久试验台。
技术介绍
在制动汽车过程中，为了减轻驾驶强度，使用真空助力器来辅助驾驶员进行制动操作。耐久性好的真空助力器能保证汽车制动的可靠性，通常需要测试真空助力器的耐久性，并且要求测试环境尽量符合实际操作环境。例如CN208270212U的那种真空助力器推杆摆角试验机构，考虑到气缸直推不符合实际操作环境，采用摇臂结构模拟脚踏作用力。CN110082090A公开了一种耐久试验台。在该设备中，传动轴传递的作用力通过摆臂的摆动以及摆臂固定夹的滑动作用在待测样件上，预期模拟实车状态。但是该案无法确定实际作用在真空助力器踏板的作用力和作用距离。CN107167325A公开了电子助力器带主缸总成补液性能检测方法。该方法设计一种用于补偿刹车油的助推机构，用于模拟刹车片的实际补液环境。此外，考虑到助力器抽真空的问题，CN105136476A的那种试验设备安装了真空泵和气压检测设备。为了提高耐久试验的准确性，有必要开发一种更好的模拟真空助力器工作环境的耐久试验台。...

【技术保护点】
1.一种真空助力器的耐久试验台，其特征在于包括：/n一底座，底座上安装第一调节机构、第二调节机构以及第三调节机构；/n测试台架，测试台架用于固定真空助力器，测试台架可调角度地安装在底座上；/n第一加载机构，第一加载机构铰接在第一调节机构上，该第一加载机构的输出轴上设有第一压力传感器和第一位移传感器；/n第二加载机构，第二加载机构铰接在第二调节机构上，该第二加载机构的输出轴上设有第二压力传感器和第二位移传感器；/n矩形作动块，矩形作动块压在真空助力器的踏板上，在该矩形作动块相邻的两条棱均设有铰接点，其中一个的铰接点连接第一加载机构的输出轴，另一个的铰接点连接第二加载机构的输出轴；/n至少一个的油...

【技术特征摘要】
1.一种真空助力器的耐久试验台，其特征在于包括：
一底座，底座上安装第一调节机构、第二调节机构以及第三调节机构；
测试台架，测试台架用于固定真空助力器，测试台架可调角度地安装在底座上；
第一加载机构，第一加载机构铰接在第一调节机构上，该第一加载机构的输出轴上设有第一压力传感器和第一位移传感器；
第二加载机构，第二加载机构铰接在第二调节机构上，该第二加载机构的输出轴上设有第二压力传感器和第二位移传感器；
矩形作动块，矩形作动块压在真空助力器的踏板上，在该矩形作动块相邻的两条棱均设有铰接点，其中一个的铰接点连接第一加载机构的输出轴，另一个的铰接点连接第二加载机构的输出轴；
至少一个的油压补偿器，油压补偿器用于补偿真空助力器的油压，油压补偿器安装在第三调节机构上，真空助力器的刹车油出口连接至油压补偿器；
以及油量补偿器，油量补偿器用于补充真空助力器的油量，油量补偿器安装在第三调节机构上，真空助力器的刹车油入口连接至油量补偿器。


2.根据权利要求1所述的耐久试验台，其特征在于，检测第一压力传感器的输出值F1、第一位移传感器的输出值L1、第二压力传感器的输出值F2以及第二位移传感器的输出值L2满足约束条件，如果不满足约束条件，调整L2。


3.根据权利要求1所述的耐久试验台，其特征在于，第一加载机构与第一调节机构的铰接点为A，第二加载机构与第二调节机构的铰接点为B，矩形作动块的中心点为O，第一压力传感器的输出值为F1，第一位移传感器的输出值为｜OA｜，第二压力传感器的输出值为F2，第二位移传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈章明，李洪，徐谦，张朋岭，彭宏丛，
申请(专利权)人：江西江铃集团深铃汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36