一种收放式着陆、滑行一体照明灯制造技术

本发明专利技术提供了一种收放式着陆、滑行一体照明灯，包括：灯头(1)、摩擦离合器(2)、底座组件(4)、连杆组件(5)、减速器(6)、无刷电机(8)；灯头(1)包括：光源组件(1a1)；光源组件(1a1)包括多个LED模组；多个LED模组在灯头(1)内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；灯头(1)通过连杆组件(5)与减速器(6)和摩擦离合器(2)相连，实现灯头(1)的收放。可实现一台产品多种工作角度的调节，能适用不同机型的一台或多台布局设计的要求；采用LED高光效芯片提升了装备可靠性、降低了功耗；使用无刷电机作为动力，有效减少了日常维护投入，提高了设备经济效用。

【技术实现步骤摘要】
一种收放式着陆、滑行一体照明灯
本专利技术属于飞机机载设备设计领域，涉及一种收放式着陆、滑行一体照明灯。
技术介绍
传统的飞机着陆滑行灯主要采用白炽灯照明技术，在实际应用中暴露出诸多缺点，给使用和维护带来很多不便。近年来出现了相比白炽灯寿命长的HID灯，但是，现有HID灯通常为固定角度，且对于着陆、滑行分别设置各自的HID灯。
技术实现思路
本专利技术的目的是：本专利技术提供了一种收放式着陆、滑行一体照明灯。本专利技术的技术方案是：本专利技术提供了1、一种收放式着陆、滑行一体照明灯，其特征在于，包括：灯头1、摩擦离合器2、底座组件4、连杆组件5、减速器6、无刷电机8；灯头1包括：光源组件1a1、灯环1a2、连接件和小轴1a3；底座组件4包括：灯罩4a1、固定灯环4a2和底座4a3；连杆组件5包括：连杆、2个小轴5a1和拨杆5a2；其中，所述光源组件1a1包括多个LED模组；所述多个LED模组在灯头1内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；所述灯环1a2套设在光源组件1a1外部，所述灯环1a2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收放式着陆、滑行一体照明灯，其特征在于，包括：灯头1、摩擦离合器2、底座组件4、连杆组件5、减速器6、无刷电机8；灯头1包括：光源组件1a1、灯环1a2、连接件和小轴1a3；底座组件4包括：灯罩4a1、固定灯环4a2和底座4a3；连杆组件5包括：连杆、2个小轴5a1和拨杆5a2；其中，/n所述光源组件1a1包括多个LED模组；所述多个LED模组在灯头1内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；所述灯环1a2套设在光源组件1a1外部，所述灯环1a2上设置有所述连接件；/n所述固定灯环4a2的截面呈L型，套设在所述灯罩4a1底部，用于固定连接所述灯罩4a1和飞机，所述固定灯环4a2...

【技术特征摘要】
1.一种收放式着陆、滑行一体照明灯，其特征在于，包括：灯头1、摩擦离合器2、底座组件4、连杆组件5、减速器6、无刷电机8；灯头1包括：光源组件1a1、灯环1a2、连接件和小轴1a3；底座组件4包括：灯罩4a1、固定灯环4a2和底座4a3；连杆组件5包括：连杆、2个小轴5a1和拨杆5a2；其中，
所述光源组件1a1包括多个LED模组；所述多个LED模组在灯头1内的布局根据散热需求和着陆照明、滑行照明需求确定；所述灯环1a2套设在光源组件1a1外部，所述灯环1a2上设置有所述连接件；
所述固定灯环4a2的截面呈L型，套设在所述灯罩4a1底部，用于固定连接所述灯罩4a1和飞机，所述固定灯环4a2上设置有开口处，所述开口处固定设置有所述底座4a3，所述底座4a3上设置有摩擦离合器2、减速器6、无刷电机8；
所述无刷电机8与所述减速器6的输入轴连接，所述减速器6的输出轴与所述摩擦离合器2的输入轴连接，所述摩擦离合器2的输出轴上设置有拨杆5a2，随所述摩擦离合器2的输出轴转动；
所述拨杆5a2通过一个小轴5a1与所述连杆的一端铰接，所述连杆的另一端通过一个小轴5a1与所述连接件的一端铰接，所述连接件的另一端通过所述小轴1a3与底座4a3连接。


2.根据权利要求1所述的照明灯，其特征在于，所述固定灯环4a2包括圆环和与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王烈勇，冶振，许海善，
申请(专利权)人：兰州万里航空机电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：甘肃;62