【技术实现步骤摘要】
一种双泵分合流控制系统及其控制方法
本专利技术属于双泵液压
，具体涉及一种双泵分合流控制系统及其控制方法。
技术介绍
随着工程机械的发展，人们对起重机的操作性和快速性提出了更高的要求。现代起重机械上，为了提高起重机的复合动作效果，流量独立分配(LUDV)控制方法不断的被应用于起重机液压系统的开发，但实际应用中由于负载压力反馈偏差等因素的影响，在两个负载压力差较大时，无法保证分流精度，导致复合动作的效果下降。为进一步提高复合动作时的控制精度，提出了双泵液压系统，配合上车多路阀双泵控制方案，大幅提高了起重机常用工况的复合动作效果。目前国内起重机行业中双泵合流控制方案以专利《合流控制系统、方法及起重机》公告号：CN104564868B中公开的技术应用为主，该技术可实现单负载工作时的双泵合流作业，复合动作时双泵分流作业，既提高了复合动作的控制精度，同时也保证了作业效率。但是，该控制方案在复合动作切换过程中会出现执行机构速度的大幅度变化。起重机中最常用的为卷扬机构与变幅机构进行复合操作，而变幅机构的速度变...
【技术保护点】
1.一种双泵分合流控制系统，其特征在于，包括第一液压泵、第二液压泵、合流阀、电磁换向阀、第一执行机构控制阀、第二执行机构控制阀、第一执行机构和第二执行机构，第一进油路与第一液压泵的出口连接，第一反馈油路与第一液压泵的负载反馈口连接，第二进油路与第二液压泵出口连接，第二反馈油路与第二液压泵负载反馈口连接，合流阀的工作油口分别与第一进油路、第二进油路、第一反馈油路、第二反馈油路连接，电磁换向阀分别与第一执行机构控制阀的负载反馈口、回油路以及合流阀的控制油口连接，所述第一执行机构控制阀分别与第一进油路和第一执行机构连接，所述第二执行机构控制阀分别与第二进油路和第二执行机构连接，所...
【技术特征摘要】
1.一种双泵分合流控制系统，其特征在于，包括第一液压泵、第二液压泵、合流阀、电磁换向阀、第一执行机构控制阀、第二执行机构控制阀、第一执行机构和第二执行机构，第一进油路与第一液压泵的出口连接，第一反馈油路与第一液压泵的负载反馈口连接，第二进油路与第二液压泵出口连接，第二反馈油路与第二液压泵负载反馈口连接，合流阀的工作油口分别与第一进油路、第二进油路、第一反馈油路、第二反馈油路连接，电磁换向阀分别与第一执行机构控制阀的负载反馈口、回油路以及合流阀的控制油口连接，所述第一执行机构控制阀分别与第一进油路和第一执行机构连接，所述第二执行机构控制阀分别与第二进油路和第二执行机构连接，所述合流阀的下位为贯通位，上位为截止位。
2.根据权利要求1所述的一种双泵分合流控制系统，其特征在于，还包括第三执行机构控制阀、第四执行机构控制阀、第三执行机构和第四执行机构，所述第三执行机构控制阀分别与第一进油路和第三执行机构连接，所述第四执行机构控制阀分别与第二进油路和第四执行机构连接。
3.根据权利要求1所述的一种双泵分合流控制系统，其特征在于，还包括液控换向阀，所述液控换向阀的先导控制口与第一执行机构控制阀的负载反馈口连接、工作油口与电磁换向阀的进油口连接、第一进油口与回油路连接、第二进油口接入稳定的先导油源。
4.根据权利要求1所述的一种双泵分合流控制系统的控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
步骤S1、电磁换向阀不得电时，操作第一执行机构控制阀控制第一执行机构工作，此时，第一执行机构控制阀的负载压力通过电磁换向阀作用到合流阀的控制口；
步骤S2、推动合流阀换向，使合流阀工作在上位，此时第一进油路与第二进油路、第一反馈油路与第二反馈油路由贯通变为断开，第一执行机构仅由第一进油路...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹立峰，焦国旺，周彬，朱双双，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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