本发明专利技术涉及道路施工技术领域，具体是涉及一种道路施工用标线打磨装置，包括车板、打磨装置、降尘装置和清洁装置，所述车板的一端部上焊接有推杆，所述车板上设有凹槽，所述车板顶部上设有保护罩，所述打磨装置包括升降组件和旋转组件，所述升降组件安装在凹槽内，所述旋转组件设置在凹槽内且卡设在升降组件上，所述降尘装置设置在保护罩内并安装在车板的顶部上，所述清洁装置安装在车板顶部上。本发明专利技术通过设置的各个装置之间的相互配合作业，能够实现对不同厚度的标线打磨，能够减少了粉尘的产生，提高施工环境，有效地避免粉尘对施工人员造成的危害，能够对标线打磨后的粉尘进行处理，减少后续施工的工作量，以及降低了施工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用标线打磨装置
本专利技术涉及道路施工
，具体是涉及一种道路施工用标线打磨装置。
技术介绍
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。如公开号为CN108385490A的专利涉及一种市政道路施工用标线打磨装置，包括车板；所述车板的左侧壁上倾斜的焊接有推杆；所述调整螺纹杆通过螺纹向下接入到车板内部，其下端接入到连接块中；所述连接块的下表面焊接有打磨电机；所述打磨电机镶嵌套在承载板内，设在传动空腔的内部；所述传动空腔开在车板的左侧壁中，其左右两侧开有连接滑槽；所述防护箱的上表面左右两侧焊接固定有支撑板；所述支撑板向上接入到传动空腔内，其上端焊接在承载板上，设在打磨电机的两侧；所述打磨盘呈圆柱体型，设在橡胶圈之间；所述输气管向上穿过车板接入到热风机内；该专利技术结构较为简单，使用和操作简单方便，对市政公路上的标线的清理效果好，实用性较强。但是，上述装置在使用中还存在的问题：该装置对标线打磨效果差，对标线打磨时会产生粉尘，影响到施工环境，而且粉尘会对施工人员造成一定的危害，以及对打磨的粉尘不能进行及时处理，增加了后续施工的工作量，以及施工成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种道路施工用标线打磨装置，以解决
技术介绍
中的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：一种道路施工用标线打磨装置，包括车板、打磨装置、降尘装置和清洁装置，所述车板的一端部上焊接有推杆，所述车板上设有凹槽，所述车板顶部上设有保护罩，所述打磨装置包括升降组件和旋转组件，所述升降组件安装在凹槽内且升降端竖直向下设置，所述旋转组件设置在凹槽内且卡设在升降组件上，所述降尘装置设置在保护罩内并安装在车板的顶部上，所述清洁装置安装在车板顶部上且位于保护罩外。进一步的，所述升降组件包括承载座、竖板、升降电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、限位套座、螺纹杆、升降套杆和打磨盘，所述承载座卡设在车板上的凹槽内，所述竖板安装在承载座上，所述升降电机安装在竖板的一侧壁上且升降电机的主轴贯穿竖板延伸出另一侧壁，所述第一锥齿轮安装在升降电机主轴上，所述第二锥齿轮安装在承载座上且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述限位套座安装在承载座的底部，所述螺纹杆安装在第二锥齿轮上贯穿承载座竖直向下设置，所述螺纹杆与承载座螺纹转动配合，所述升降套杆贯穿限位套座设在螺纹杆上且与限位套座滑动配合，所述升降套杆与升降螺纹杆螺纹配合，所述打磨盘安装在升降套杆的底部。进一步的，所述旋转组件包括旋转电机、第一皮带轮、第二皮带轮、皮带和两个伸缩杆，所述旋转电机安装在车板的顶部上且旋转电机的主轴竖直向下贯穿车板，所述第一皮带轮安装在旋转电机的主轴上且卡设在凹槽内，所述第二皮带轮卡设在承载座上，所述皮带的两端分别套设在第一皮带轮和第二皮带轮上，两个所述伸缩杆的一端分别安装在第二皮带轮上，两个所述伸缩杆的另一端分别安装在打磨盘上。进一步的，所述降尘装置包括水箱、进水管、抽水泵、送水管、分水管、两个支撑块和若干喷头，所述水箱设置在保护罩内且安装在车板顶部上，所述进水管安装在水箱的顶部上且贯穿保护罩向外延伸，所述进水管内设有过滤网，所述抽水泵安装在水箱的旁侧且与水箱相连通，所述送水管安装在抽水泵上且贯穿车板向下延伸，两个所述支撑块安装在车板底部，所述分水管安装在两个支撑块的底部且与送水管相连通，若干所述喷头呈倾斜安装在分水管上且正对打磨盘。进一步的，所述清洁装置包括框架、驱动电机、吸尘口、吸尘机、两个旋转轴、两个清扫刷和三个齿轮，所述框架设置在保护罩内且安装在车板的顶部上，所述驱动电机安装在框架上且驱动电机的主轴竖直向下贯穿框架设置，三个所述齿轮呈同一水平面设置且两个相邻齿轮之间相啮合，其中一个齿轮安装在驱动电机的主轴上，两个所述旋转轴分别安装在另外两个齿轮的底部且两个旋转轴分别贯穿车板向下延伸，两个所述清扫刷分别安装在两个旋转轴的底部且位于打磨盘的旁侧，所述吸尘机安装在车板的顶部上且位于保护罩旁侧，所述吸尘口呈倾斜安装在车板底部且与吸尘机相连通。进一步的，所述车板底部设有四个两两对称的滚轮，且其中两个滚轮呈可旋转设置，所述车板底部设有对称的挡板，两个所述挡板分别位于滚轮外侧。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：其一，本专利技术通过设置的各个装置之间的相互配合作业，能够实现对不同厚度的标线打磨，打磨过程中减少了粉尘的产生，提高施工环境，有效地避免粉尘对施工人员造成的危害，标线打磨后的粉尘进行处理，方便后续施工，而且减少后续施工的工作量，以及降低了施工成本。其二，本专利技术中当对道路上的标线打磨时，施工人工推动推杆使得打磨盘正对道路上的标线，通过升降电机工作带动第一锥齿轮旋转，会带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动螺纹杆转动，同时螺纹杆转动带动限位套座内的升降套杆在向下运动，从而带动打磨盘向下运动，通过旋转电机工作带动第一皮带轮旋转，因为皮带分别套设在第一皮带轮和第二皮带轮上，所以带动第二皮带轮旋转，以及带动两个伸缩杆旋转，则会带动打磨盘旋转，实现对道路上的标线打磨，打磨盘能够自动升降，能够对不同厚度的标线都能进行打磨，提高了装置的适用性。其三，本专利技术中当打磨盘对标线打磨时，通过抽水泵将水箱内水抽至送水管内，流进分水管内排至若干喷头内以喷雾的形式喷出，使得标线处为湿润状态，使打磨盘容易对其进行打磨，提高打磨效率，并且打磨过程中减少了粉尘的产生，提高施工环境，有效地避免粉尘对施工人员造成的危害。其四，本专利技术中当对标线打磨完后，通过驱动电机工作带动安装在驱动电机的主轴上的齿轮旋转，会带动另外两个齿轮旋转，则会带动两个旋转轴旋转，从而带动两个清扫刷对打磨完的标线进行清扫处理，然后通过吸尘机工作将打磨完的标线从吸尘口吸附，能够自动将标线打磨后的粉尘进行处理，方便后续施工，而且减少后续施工的工作量，以及降低了施工成本。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的剖视图；图3为本专利技术的局部立体结构示意图；图4为本专利技术中的升降组件和旋转组件的立体结构示意图；图5为图4中A处的放大图；图6为本专利技术中的清洁装置的立体结构示意图。图中标号为：车板1，推杆10，保护罩11，滚轮12，挡板13，打磨装置2，升降组件5，承载座50，竖板51，升降电机52，第一锥齿轮53，第二锥齿轮54，限位套座55，螺纹杆56，升降套杆57，打磨盘58，旋转组件6，旋转电机60，第一皮带轮61，第二皮带轮62，皮带63，伸缩杆64，降尘装置3，水箱30，进水管31，抽水泵32，送水管33，分水管34，支撑块35，喷头36，过滤网37，清洁装置4，框架40，驱动电机41，吸尘口42，吸尘机43，旋转轴44，清扫刷45，齿轮46。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路施工用标线打磨装置，其特征在于：包括车板(1)、打磨装置(2)、降尘装置(3)和清洁装置(4)，所述车板(1)的一端部上焊接有推杆(10)，所述车板(1)上设有凹槽，所述车板(1)顶部上设有保护罩(11)，所述打磨装置(2)包括升降组件(5)和旋转组件(6)，所述升降组件(5)安装在凹槽内且升降端竖直向下设置，所述旋转组件(6)设置在凹槽内且卡设在升降组件(5)上，所述降尘装置(3)设置在保护罩(11)内并安装在车板(1)的顶部上，所述清洁装置(4)安装在车板(1)顶部上且位于保护罩(11)外。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用标线打磨装置，其特征在于：包括车板(1)、打磨装置(2)、降尘装置(3)和清洁装置(4)，所述车板(1)的一端部上焊接有推杆(10)，所述车板(1)上设有凹槽，所述车板(1)顶部上设有保护罩(11)，所述打磨装置(2)包括升降组件(5)和旋转组件(6)，所述升降组件(5)安装在凹槽内且升降端竖直向下设置，所述旋转组件(6)设置在凹槽内且卡设在升降组件(5)上，所述降尘装置(3)设置在保护罩(11)内并安装在车板(1)的顶部上，所述清洁装置(4)安装在车板(1)顶部上且位于保护罩(11)外。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用标线打磨装置，其特征在于：所述升降组件(5)包括承载座(50)、竖板(51)、升降电机(52)、第一锥齿轮(53)、第二锥齿轮(54)、限位套座(55)、螺纹杆(56)、升降套杆(57)和打磨盘(58)，所述承载座(50)卡设在车板(1)上的凹槽内，所述竖板(51)安装在承载座(50)上，所述升降电机(52)安装在竖板(51)的一侧壁上且升降电机(52)的主轴贯穿竖板(51)延伸出另一侧壁，所述第一锥齿轮(53)安装在升降电机(52)主轴上，所述第二锥齿轮(54)安装在承载座(50)上且第二锥齿轮(54)与第一锥齿轮(53)相啮合，所述限位套座(55)安装在承载座(50)的底部，所述螺纹杆(56)安装在第二锥齿轮(54)上贯穿承载座(50)竖直向下设置，所述螺纹杆(56)与承载座(50)螺纹转动配合，所述升降套杆(57)贯穿限位套座(55)设在螺纹杆(56)上且与限位套座(55)滑动配合，所述升降套杆(57)与升降螺纹杆(56)螺纹配合，所述打磨盘(58)安装在升降套杆(57)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用标线打磨装置，其特征在于：所述旋转组件(6)包括旋转电机(60)、第一皮带轮(61)、第二皮带轮(62)、皮带(63)和两个伸缩杆(64)，所述旋转电机(60)安装在车板(1)的顶部上且旋转电机(60)的主轴竖直向下贯穿车板(1)，所述第一皮带轮(61)安装在旋转电机(60)的主轴上且卡设在凹槽内，所述第二皮带轮(62)卡设在承载座(50)上，所述皮带(63)的两端分别套设在第一皮带轮(61)和第二皮带轮(62)...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟文静，
申请(专利权)人：翟文静，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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