【技术实现步骤摘要】
锁丝耳片自适应压紧定位工装及定位方法
本专利技术涉及一种锁丝耳片自适应压紧定位工装。本专利技术还涉及一种锁丝耳片定位方法。
技术介绍
航空发动机,通常工作在恶劣环境下,其机械材料受到强烈的冲击载荷、热应力、机械载荷的耦合作用,而机匣的刚度和振动频率通常受到螺栓的数量、螺栓分布以及螺栓预紧力的影响,螺栓在连接过程中通常需要与焊接在机匣上的锁丝耳片和安装在锁丝耳片上的保险丝配合进行固定。锁丝耳片,通常采用手工定位进行焊接,但锁丝耳片较小,形状为L形,不方便固定,没有固定的夹持工装进行夹持。焊接过程中,工人手持进行固定,锁丝耳片的位置难以保证,基准不好找正,多凭经验大致定位,使得最终安装保险丝后的一致性不好,从而造成保险丝的力矩不够,长期使用过程中容易导致螺母脱落,甚至造成严重事故。且,在人工找正过程中,耗时较大,生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种锁丝耳片自适应压紧定位工装及定位方法,以解决在焊接过程中锁丝耳片难以定位的问题。为解决上述问题,本专利技术提供以下技术方 ...
【技术保护点】
1.一种锁丝耳片自适应压紧定位工装,所述定位工装用于固定锁丝耳片,所述锁丝耳片的两端分别为第一端和第二端,其特征在于,所述定位工装包括:/n工装主体,所述工装主体具有用于插入所述锁丝耳片的第一端的定位孔;/n压紧组件,所述压紧组件安装在所述工装主体上,所述压紧组件用于将所述锁丝耳片的第二端压紧;/n连接组件,所述连接组件安装在所述工装主体上,所述连接组件用于将所述工装主体与机匣固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种锁丝耳片自适应压紧定位工装,所述定位工装用于固定锁丝耳片,所述锁丝耳片的两端分别为第一端和第二端,其特征在于,所述定位工装包括:
工装主体,所述工装主体具有用于插入所述锁丝耳片的第一端的定位孔;
压紧组件,所述压紧组件安装在所述工装主体上,所述压紧组件用于将所述锁丝耳片的第二端压紧;
连接组件,所述连接组件安装在所述工装主体上,所述连接组件用于将所述工装主体与机匣固定。
2.根据权利要求1所述的锁丝耳片自适应压紧定位工装,其特征在于:所述压紧组件包括压紧杆和压紧弹簧,所述压紧杆的一端形成沿径向向外凸出的限位凸缘,所述压紧杆的另一端形成压紧面,所述工装主体上设有贯穿的安装孔,所述压紧杆穿过所述安装孔,所述压紧弹簧套在所述压紧杆上,所述压紧弹簧的两端分别连接于所述限位凸缘、工装主体上;所述压紧杆的压紧面压住所述锁丝耳片的第二端时,所述压紧弹簧处于拉伸状态。
3.根据权利要求2所述的锁丝耳片自适应压紧定位工装,其特征在于:所述压紧杆远离限位凸缘的一端设有压紧块,所述压紧面位于所述压紧块上。
4.根据权利要求2所述的锁丝耳片自适应压紧定位工装,其特征在于:所述工装主体设有用于与所述机匣相贴合的定位面;当所述压紧组件不...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,黄佳华,王银,薛文利,张永志,雷力明,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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