一种小断面铸坯快速直送系统平台技术方案

本发明专利技术属于连铸坯运输设备技术领域，涉及一种小断面铸坯的连铸——轧钢的热送热装的快速直送系统平台；具体技术方案为：一种小断面铸坯快速直送系统平台，包括连铸机和接收装置，连铸机与接收装置之间通过运输轨道相连，连铸机上平行布置有多个中间包，每个中间包上均装有切割机与固定加热装置，连铸机与运输轨道的连接处装有铸坯装卸设备连铸机与接收装置之间布置有多个铸坯轨道车，多个铸坯轨道车可在运输轨道内往复运动，多个铸坯轨道车的往复运动实现连铸坯的运输，本运输系统平台，同时结合高温出坯技术，不论距离远近、几乎都可以通过提高运输速度迅速到达，为高温装炉或实现较高的铸坯直接轧率提供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种小断面铸坯快速直送系统平台
本专利技术属于连铸坯运输设备
，涉及一种小断面铸坯的连铸—轧钢输送的运输系统平台，特别涉及一种小断面铸坯的连铸—轧钢的热送热装的快速直送系统平台。
技术介绍
连铸坯热送热装工艺是把连铸生产的热铸坯切割成定尺后，在高温状态下，直接送人轧钢厂的保温坑等保温装置或者直接加热后轧制的工艺。连铸坯热送热装按高温铸坯送到轧厂温度分为：热装>400-700℃，直装>700-950℃、直接轧制>950℃，其中以“铸坯直接轧制技术”节能最为理想，但是“铸坯直接轧制技术”也是最难实现的。为了实现铸坯直接轧制技术，许多钢企将新建连铸机或新建轧机前后连接以图实现“直接轧制”。小断面连铸坯占全国钢产量产量约占一半左右。由于历史原因，我国许多钢企小断面连铸机与轧机距离较远，而且公路、铁路交叉路口又多，能实现“直装”、“直接轧制”的不多。连铸机与轧机相距超过200-400米以上时，几乎都不能实现“直接轧制”。
技术实现思路
为解决现有技术存在的技术问题，本专利技术提供了一种适合小断面铸坯的能够具有高热装温度的快速直送系统平台。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种小断面铸坯快速直送系统平台，包括计算机控制系统、连铸机和接收装置，连铸机与接收装置之间通过运输轨道相连。连铸机上平行布置有多个中间包，每个中间包上均装有切割机与固定加热装置，连铸机与运输轨道的连接处装有铸坯装卸设备，铸坯装卸设备用于装、卸铸坯操作。连铸机与接收装置之间布置有多个铸坯轨道车，多个铸坯轨道车可在运输轨道内往复运动，多个铸坯轨道车的往复运动实现连铸坯的运输。铸坯轨道车包括车架，车架的底部布置有车轮组，车架的顶部设有固定保温罩，固定保温罩内设有车载加热器，固定保温罩的顶部通过活动保温罩盖合，固定保温罩的侧壁上连有侧方支架，侧方支架上装有侧方滑触器。运输轨道的两侧加设隔离装置形成软密封的封闭轨道，封闭轨道保证整个为全封闭或几乎封闭的状态，用以铸坯轨道车运送热坯。接收装置与运输轨道的连接处上装有铸坯装卸设备，方便连铸坯的装卸。运输轨道的交叉路口处布置有视频监控系统，视频监控系统控制铸坯轨道车的运行速度。食品监控系统检测路况、控制加热、车速，计算机控制系统匹配连铸——运输——轧制节奏，与ERP衔接，计算机控制系统根据视频监控系统反馈的信息用于控制整个系统平台的运行。铸坯轨道车内布置有电力驱动设备和无线通讯设备，铸坯轨道车通过滑触线与外部电力源相连，无线通讯设备控制电力驱动设备的运行。铸坯轨道车内设有充电电力源。车轮组通过转向架安装在车架上。相邻的铸坯轨道车之间软连接。连铸机与运输轨道之间设有铸坯表面检测装置。接收装置为轧机，或为铸坯保温坑。铸坯轨道车的尾部设有后挡板，后挡板能够防止铸坯相对于铸坯轨道车移动。本专利技术与现有技术相比，具体有益效果体现在：本运输系统平台，同时结合高温出坯技术，不论距离远近、几乎都可以通过提高运输速度迅速到达，为高温装炉或实现较高的铸坯直接轧率提供保障。附图说明图1为本系统平台的结构示意图。图2为图1中铸坯轨道车的正面结构示意图。图3为图1中铸坯轨道车的侧面结构示意图。图4为铸坯轨道车的运输状态示意图。图中，1为连铸机，11为中间包，12为切割机，13为固定加热装置，14为铸坯装卸设备，15为铸坯表面检测装置，2为接收装置，3为运输轨道，4为铸坯轨道车，41为车架，42为车轮组，43为固定保温罩，44为车载加热器，45为活动保温罩，46为侧方支架，47为侧方滑触器，48为后挡板。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-4所示，一种小断面铸坯快速直送系统平台，包括计算机控制系统、连铸机1和接收装置2，连铸机1与接收装置2之间通过运输轨道3相连。连铸机1上平行布置有多个中间包11，每个中间包11上均装有切割机12与固定加热装置13，连铸机1与运输轨道3的连接处装有铸坯装卸设备14，铸坯装卸设备14用于装、卸铸坯操作。连铸机1与接收装置2之间布置有多个铸坯轨道车4，多个铸坯轨道车4可在运输轨道3内往复运动，多个铸坯轨道车4的往复运动实现连铸坯的运输。铸坯轨道车4以运输多流连铸机1的各流铸坯宽度之和而设计车体宽度。铸坯轨道车4包括车架41，车架41的底部布置有车轮组42，车架41的顶部设有固定保温罩43，固定保温罩43内装有三层，每层四块，车宽为四流连铸机1运输而确定，固定保温罩43内设有车载加热器44，车载加热器44对运输的铸坯保温、均热和加热。固定保温罩43的顶部通过活动保温罩45盖合，活动保温罩45能自动打开、关闭用以装、卸铸坯。固定保温罩43的顶部还连有上方支架，上方支架上装有上方滑触线，固定保温罩43的侧壁上连有侧方支架46，侧方支架46上装有侧方滑触器47。铸坯轨道车4通过滑触器与滑触线连接，具有上下连接与侧向连接的连接方式。运输轨道3包括现有轨道与公路路口立体交叉的封闭轨道，运输轨道3的两侧加设隔离装置形成软密封的封闭轨道，封闭轨道保证整个轨道为全封闭或几乎封闭的状态，用以铸坯轨道车4运送热坯。运输轨道3采用专用轨道，包括设有送坯轨道至轧机、精整的路线及不同的铸坯轨道车4辆返回线路、避让线路及故障车停放线路。运输轨道3车上铸坯轨道车4直接接收二冷段输出的铸坯，铸坯轨道车4上的铸坯能直接传输到运输轨道3上。运输轨道3车上装有传送辊道，接铸坯时能对接一切辊道输出的铸坯，卸铸坯时能对接传输到轧机、加热炉的轨道上；或用铸坯装卸设备14连接铸坯轨道车4与一切出坯辊道；或用铸坯装卸设备14连接铸坯轨道车4与轧机、加热炉轨道。连铸机1的固定加热装置13、铸坯轨道车4的车载加热器44、固定保温罩43、活动保温罩45相互配合组成运输线的全程加热保温装置。接收装置2与运输轨道3的连接处上装有铸坯装卸设备14，方便连铸坯的装卸。运输轨道3的交叉路口处布置有视频监控系统，视频监控系统控制铸坯轨道车4的运行速度。食品监控系统检测路况、控制加热、车速，计算机控制系统匹配连铸——运输——轧制节奏，与ERP衔接，计算机控制系统根据视频监控系统反馈的信息用于控制整个系统平台的运行。铸坯轨道车4内布置有电力驱动设备和无线通讯设备，铸坯轨道车4通过滑触线与外部电力源相连，无线通讯设备控制电力驱动设备的运行。无线通讯设备与电力驱动设备组合构成自动控制系统，通过自动控制系统控制铸坯轨道车4实现无人驾驶。铸坯轨道车4内设有充电电力源，充电电力源能够保证铸坯轨道车4实现无线运行。车轮组42通过转向架安装在车架41上。相邻的铸坯轨道车4之间软连接，也可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小断面铸坯快速直送系统平台，其特征在于，包括计算机控制系统、连铸机（1）和接收装置（2），所述连铸机（1）与接收装置（2）之间通过运输轨道（3）相连；/n所述连铸机（1）上平行布置有多个中间包（11），每个中间包（11）上均装有切割机（12）与固定加热装置（13），所述连铸机（1）与运输轨道（3）的连接处装有铸坯装卸设备（14）；/n所述连铸机（1）与接收装置（2）之间布置有多个铸坯轨道车（4），多个铸坯轨道车（4）可在运输轨道（3）内往复运动；/n所述铸坯轨道车（4）包括车架（41），车架（41）的底部布置有车轮组（42），车架（41）的顶部设有固定保温罩（43），固定保温罩（43）内设有车载加热器（44），固定保温罩（43）的顶部通过活动保温罩（45）盖合，固定保温罩（43）的侧壁上连有侧方支架（46），侧方支架（46）上装有侧方滑触器（47）；/n所述运输轨道（3）的两侧加设隔离装置形成封闭轨道；/n所述接收装置（2）与运输轨道（3）的连接处上装有铸坯装卸设备（14）；/n所述运输轨道（3）的交叉路口处布置有视频监控系统；/n计算机控制系统根据视频监控系统反馈的信息用于控制整个系统平台的运行。/n...

【技术特征摘要】
1.一种小断面铸坯快速直送系统平台，其特征在于，包括计算机控制系统、连铸机（1）和接收装置（2），所述连铸机（1）与接收装置（2）之间通过运输轨道（3）相连；
所述连铸机（1）上平行布置有多个中间包（11），每个中间包（11）上均装有切割机（12）与固定加热装置（13），所述连铸机（1）与运输轨道（3）的连接处装有铸坯装卸设备（14）；
所述连铸机（1）与接收装置（2）之间布置有多个铸坯轨道车（4），多个铸坯轨道车（4）可在运输轨道（3）内往复运动；
所述铸坯轨道车（4）包括车架（41），车架（41）的底部布置有车轮组（42），车架（41）的顶部设有固定保温罩（43），固定保温罩（43）内设有车载加热器（44），固定保温罩（43）的顶部通过活动保温罩（45）盖合，固定保温罩（43）的侧壁上连有侧方支架（46），侧方支架（46）上装有侧方滑触器（47）；
所述运输轨道（3）的两侧加设隔离装置形成封闭轨道；
所述接收装置（2）与运输轨道（3）的连接处上装有铸坯装卸设备（14）；
所述运输轨道（3）的交叉路口处布置有视频监控系统；
计算机控制系统根据视频监控系统反馈的信息用于控制整个系统平台的运行。

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓东，
申请(专利权)人：山西云时代太钢信息自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14