一种数字传输车载影音系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种数字传输车载影音系统，具体涉及车载影音技术领域，包括安装盒、原车CD和安卓车机，所述原车CD和安卓车机错位设置在安装盒的连接端，所述安卓车机内部固定设有SPDIF转接板，所述安装盒内部两侧均固定设有固定柱，两组固定柱之间设有SPDIF处理器和DSP处理器，且DSP处理器位于SPDIF处理器底部，所述固定柱通过螺钉分别与SPDIF处理器及DSP处理器可拆卸连接，所述安装盒内部一端固定设有通风口。本实用新型专利技术将音频信号源码通过光纤线数字信号输入到汽车功放及喇叭，只需要有一根光纤线就可以解决整个传输过程，传输无损耗，且布线工作简单，消费者也可以在家里自主解决。

【技术实现步骤摘要】
一种数字传输车载影音系统
本技术涉及车载影音
，更具体地说，本实用涉及一种数字传输车载影音系统。
技术介绍
车载主机是车载影音系统的核心部分，主要功能是播放音源，相当于家庭影院的影碟机，不过为了更适合汽车内空间狭小的特点，车载主机经常带有一定的功放能力，如果对扬声器要求不是太高，就不再需要外接功放，可以比较更简便的组成影音系统。目前，市面的车载安卓主机都是RCA线通过模拟信号输入到汽车功放和喇叭，此传输模式线材费用高，损耗大，且安装过程复杂，每个通道都需要一根线材来传输，安装于汽车内，整个布线过程非常复杂，需要专业的安装工程师才可以完成且售后维修更难处理。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种数字传输车载影音系统，本技术所要解决的技术问题是：如何将传统的音频模拟传输方式改成数字传输方式。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数字传输车载影音系统，包括安装盒、原车CD和安卓车机，所述原车CD和安卓车机错位设置在安装盒的连接端，所述安卓车机内部固定设有SPDIF转接板，所述安装盒内部两侧均固定设有固定柱，两组固定柱之间设有SPDIF处理器和DSP处理器，且DSP处理器位于SPDIF处理器底部，所述固定柱通过螺钉分别与SPDIF处理器及DSP处理器可拆卸连接，所述安装盒内部一端固定设有通风口，所述安装盒内部另一端固定设有散热盒，所述散热盒内部固定安装有散热风扇。使用时，原车音频信号都与原车CAN协议在一起，如消费者需要提升原车音响，则无法将音频信号与CAN协议分离出来，所以无法进行音改，本技术通过SPDIF转接板、SPDIF处理器及DSP处理器可增加一个光纤数字音源，同时原车CD的音频通过配套的DSP处理器，可将原车CD的音频进行DSP效果处理，其中原车CD声音通过高电平直接输入到配套的DSP处理器，传统的安卓主机音频都是通过原车AUX通道进入原车主机，然后再进入原车功放及喇叭，通过AUX通道声音经过压缩与放大，多少都会产生音频信号的丢失及变形，本技术针对这些车型，舍弃使用AUX通道，在安卓车机内部内置SPDIF转接板，并在安装盒内部放置SPDIF处理器，再将安卓车机的声音通过光纤线数字信号线传输到配套DSP处理器,然后再传输到原车喇叭，即安卓车机音频通过SPDIF转接板、SPDIF处理器及光纤线数字信号输入到配套DSP处理器，由DSP处理器完成音频信号的识别及确定哪个通道工作。在一个优选地实施方式中，所述安装盒两端分别开设有输入口和输出口，且输入口与输出口之间相对设置若干组。在一个优选地实施方式中，所述SPDIF处理器两端均固定设有连接端口，且其中一组连接端口与SPDIF转接板之间通过光纤导线连接。在一个优选地实施方式中，所述安装盒顶部设有盖板，且盖板与安装盒之间通过螺钉可拆卸连接。在一个优选地实施方式中，所述散热盒靠近通风口的一端及通风口内部均嵌设有网片，且两组网片之间对应设置。在一个优选地实施方式中，所述SPDIF处理器与DSP处理器之间通过导线连接，且DSP处理器与外部喇叭通过导线连接。在一个优选地实施方式中，所述原车CD与DSP处理器之间通过导线连接，且原车CD与DSP处理器之间为高电平传输。在一个优选地实施方式中，所述安装盒的一侧通过螺钉可拆卸安装在安卓车机的一端。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设有SPDIF转接板、SPDIF处理器和DSP处理器，在安卓车机内部内置SPDIF转接板，并在安装盒内部放置SPDIF处理器，将音频信号源码通过光纤线数字信号输入到汽车功放及喇叭，与现有技术相比，将传统的音频模拟传输方式，改成数字传输方式，数字传输只需要有一根光纤线就可以解决整个传输过程，传输无损耗，且布线工作简单，消费者也可以在家里自主解决；2、本技术通过设有通风口和散热盒，便于安装盒内部的散热，SPDIF处理器与DSP处理器之间留置适当空间，留置的空间应正对散热风扇，散热风扇工作可通过散热盒的网片吹向SPDIF处理器与DSP处理器之间的留置空间，将SPDIF处理器和DSP处理器工作产生的热量通过通风口及其网片带走，与现有技术相比，可起到快速散热的效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的安装盒内部结构俯视示意图。图3为本技术的安装盒端部剖面结构示意图。图4为本技术的工作示意图。图5为本技术的散热盒剖面结构俯视示意图。附图标记为：1安装盒、11固定柱、12输入口、13输出口、14连接端口、15通风口、16散热盒、161网片、162散热风扇、17盖板、2原车CD、3安卓车机、4SPDIF转接板、5SPDIF处理器、6DSP处理器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种数字传输车载影音系统，包括安装盒1、原车CD2和安卓车机3，所述原车CD2和安卓车机3错位设置在安装盒1的连接端，所述安卓车机3内部固定设有SPDIF转接板4，所述安装盒1内部两侧均固定设有固定柱11，两组固定柱11之间设有SPDIF处理器5和DSP处理器6，且DSP处理器6位于SPDIF处理器5底部，所述固定柱11通过螺钉分别与SPDIF处理器5及DSP处理器6可拆卸连接，所述安装盒1内部一端固定设有通风口15，所述安装盒1内部另一端固定设有散热盒16，所述散热盒16内部固定安装有散热风扇162。所述安装盒1两端分别开设有输入口12和输出口13，且输入口12与输出口13之间相对设置若干组。所述SPDIF处理器5两端均固定设有连接端口14，且其中一组连接端口14与SPDIF转接板4之间通过光纤导线连接。所述SPDIF处理器5与DSP处理器6之间通过导线连接，且DSP处理器6与外部喇叭通过导线连接。所述原车CD2与DSP处理器6之间通过导线连接，且原车CD2与DSP处理器6之间为高电平传输。所述安装盒1的一侧通过螺钉可拆卸安装在安卓车机3的一端。如图1-4所示，实施方式具体为：原车音频信号都与原车CAN协议在一起，如消费者需要提升原车音响，则无法将音频信号与CAN协议分离出来，所以无法进行音改，本技术通过SPDIF转接板4、SPDIF处理器5及DSP处理器6可增加一个光纤数字音源，同时原车CD2的音频通过配套的DSP处理器6，可将原车CD2的音频进行DSP效果处理，其中原车CD声音通过高电平直接输入到配套的DSP处理器6，传统的安卓主机音频都是通过原车AUX通道进入原车主机，然后再进入原车功放及喇叭，通过AUX通道声音经过压缩与放大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字传输车载影音系统，包括安装盒(1)、原车CD(2)和安卓车机(3)，所述原车CD(2)和安卓车机(3)错位设置在安装盒(1)的连接端，其特征在于：所述安卓车机(3)内部固定设有SPDIF转接板(4)，所述安装盒(1)内部两侧均固定设有固定柱(11)，两组固定柱(11)之间设有SPDIF处理器(5)和DSP处理器(6)，且DSP处理器(6)位于SPDIF处理器(5)底部，所述固定柱(11)通过螺钉分别与SPDIF处理器(5)及DSP处理器(6)可拆卸连接，所述安装盒(1)内部一端固定设有通风口(15)，所述安装盒(1)内部另一端固定设有散热盒(16)，所述散热盒(16)内部固定安装有散热风扇(162)。/n

【技术特征摘要】
1.一种数字传输车载影音系统，包括安装盒(1)、原车CD(2)和安卓车机(3)，所述原车CD(2)和安卓车机(3)错位设置在安装盒(1)的连接端，其特征在于：所述安卓车机(3)内部固定设有SPDIF转接板(4)，所述安装盒(1)内部两侧均固定设有固定柱(11)，两组固定柱(11)之间设有SPDIF处理器(5)和DSP处理器(6)，且DSP处理器(6)位于SPDIF处理器(5)底部，所述固定柱(11)通过螺钉分别与SPDIF处理器(5)及DSP处理器(6)可拆卸连接，所述安装盒(1)内部一端固定设有通风口(15)，所述安装盒(1)内部另一端固定设有散热盒(16)，所述散热盒(16)内部固定安装有散热风扇(162)。


2.根据权利要求1所述的一种数字传输车载影音系统，其特征在于：所述安装盒(1)两端分别开设有输入口(12)和输出口(13)，且输入口(12)与输出口(13)之间相对设置若干组。


3.根据权利要求1所述的一种数字传输车载影音系统，其特征在于：所述SPDIF处理器(5)两端均固定设有连接端口(14)，且其中一组连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵朝辉，
申请(专利权)人：广州市航辉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44