一种通道防阻塞的机油集滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通道防阻塞的机油集滤器，包括中心波纹管，所述中心波纹管上下端分别焊接有一号弯管和二号弯管，所述一号弯管远离中心波纹管的一侧固定套设有密封插件，所述密封插件外表面一侧固定套设有连接法兰，所述二号弯管远离中心波纹管的一侧螺旋套设有双级过滤结构，本实用新型专利技术，通过设置双级过滤结构，其中，滤网框和连接框卡接，方便滤网框在连接框中的拆卸，进而方便对其进行拆卸清理，以及设置凸起滤网和细滤框，方便对机油进行二级细过滤，从而有效减少机油中杂质进入通道中造成堵塞；设置密封插件，其中内凸管和连通密封凸环共同延伸进汽车部件连接口插槽中，提升密封凸环对连接口插槽处的密封性，有效防止连接口处的漏油。

【技术实现步骤摘要】
一种通道防阻塞的机油集滤器
本技术涉及发动机零部件
，具体为一种通道防阻塞的机油集滤器。
技术介绍
发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油集滤器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长发动机的使用期限，机油集滤器安装在机油泵进油口前面。现有的机油集滤器的一端多数是使用法兰加密封环直接进行进而汽车部件的连接安装，由于部件工作时震动较大，长时间使用容易造成连接口出现缺口，导致机油漏出，严重影响部件的使用，其次，对于机油过滤的网框多数是使用固定焊接，不方便进行拆卸清理，且多数为一级过滤，杂质过滤的效果不理想，长时间使用容易使杂质对通道封堵，为此，我们提出一种新型的通道防阻塞的机油集滤器用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通道防阻塞的机油集滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通道防阻塞的机油集滤器，包括中心波纹管，所述中心波纹管上下端分别焊接有一号弯管和二号弯管，所述一号弯管远离中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通道防阻塞的机油集滤器，包括中心波纹管(1)，其特征在于：所述中心波纹管(1)上下端分别焊接有一号弯管(2)和二号弯管(3)，所述一号弯管(2)远离中心波纹管(1)的一侧固定套设有密封插件(4)，所述密封插件(4)外表面一侧固定套设有连接法兰(5)，所述二号弯管(3)远离中心波纹管(1)的一侧螺旋套设有双级过滤结构(6)；/n所述双级过滤结构(6)包括连接框(61)和滤网框(62)，所述滤网框(62)内壁固定卡设有粗滤网(64)，所述粗滤网(64)两侧固定连接有呈对称分布的凸起滤网(65)，且一侧的凸起滤网(65)外壁固定连接有细滤框(66)。/n

【技术特征摘要】
1.一种通道防阻塞的机油集滤器，包括中心波纹管(1)，其特征在于：所述中心波纹管(1)上下端分别焊接有一号弯管(2)和二号弯管(3)，所述一号弯管(2)远离中心波纹管(1)的一侧固定套设有密封插件(4)，所述密封插件(4)外表面一侧固定套设有连接法兰(5)，所述二号弯管(3)远离中心波纹管(1)的一侧螺旋套设有双级过滤结构(6)；
所述双级过滤结构(6)包括连接框(61)和滤网框(62)，所述滤网框(62)内壁固定卡设有粗滤网(64)，所述粗滤网(64)两侧固定连接有呈对称分布的凸起滤网(65)，且一侧的凸起滤网(65)外壁固定连接有细滤框(66)。


2.根据权利要求1所述的一种通道防阻塞的机油集滤器，其特征在于：所述连接框(61)一端固定插设有内螺连接管(63)，所述滤网框(62)外壁设有呈圆形阵列的卡凸块(621)，所述连接框(61)远离内螺连接管(63)的一端开设有和卡凸块(621)配合使用的卡凹槽(611)，所述滤网框(62)滑动卡接于连接框(61)中，所述卡凸块(621)分别对应卡接于卡凹槽(611)中，所述细滤框(66)滑动卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣兴，
申请(专利权)人：江苏天骄汽车配套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32