一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预弯桥面板‑少主梁钢混组合梁，属于土木工程领域，其技术方案要点如下，包括预制桥面板、限位装置和钢主梁，预制桥面板包括钢筋网和包覆于所述钢筋网上的混凝土，钢筋网预制成拱形，包覆于钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，预制桥面板上方设置有纵向和/或横向的肋板和包覆于肋板上的混凝土，同一方向的肋板平行设置；肋板上与预制桥面板相连接的一端设置有肋底板，在所述肋底板的上表面设置剪力连接件，在肋底板上和剪力连接件周围浇筑混凝土形成肋板。本实用新型专利技术中，通过肋板的设计以及肋板内钢筋的设置，使预制后养护过的混凝土与现场新浇筑的混凝土之间的粘结力增大，避免开裂现象的发生，延长桥梁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁
本技术涉及土木工程领域，特别涉及一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁。
技术介绍
为减轻自重并节省材料，20世纪发展起来的钢-混组合梁通过较为简单的方式综合了混凝土梁和钢梁的优势。大量的工程实例表明，组合结构不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自在施工性能、耐久性、经济性等方面的优点，综合效益相比普通钢筋混凝土结构具有强大的竞争力。为节省现场施工时间，目前多采用工厂预制混凝土桥面板和钢主梁，现场进行桥面板吊装、拼接，并在现场浇筑湿接缝。然而，当主梁间距过大时，桥面板横向跨度很大，桥面板在横桥向承受较大拉力，在施工阶段，桥面板易出现偏离设计位置的问题。鉴于上述问题，本专利技术人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，避免开裂现象的发生，延长桥梁的使用寿命，具有产业价值。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：本技术提供的预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，包括预制桥面板、限位装置和钢主梁，预制桥面板包括钢筋网和包覆于钢筋网上的混凝土，钢筋网预制成拱形，包覆于钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，预制桥面板上方设置有纵向和/或横向的肋板和包覆于肋板上的混凝土，同一方向的肋板平行设置；肋板上与预制桥面板相连接的一端设置有肋底板，在肋底板的上表面设置剪力连接件，在所述肋底板上和剪力连接件周围浇筑混凝土形成肋板。进一步的，肋板上设置有贯穿孔，贯穿孔的轴线方向垂直于肋板的长度方向；贯穿孔供钢筋贯穿肋板。进一步的，沿肋板宽度方向设置有贯穿孔，且贯穿孔穿过剪力连接件，从而使穿过贯穿孔的钢筋穿过剪力连接件。进一步的，包括预制桥面板、限位装置和钢主梁，限位装置固定连接在对预制桥面板两端进行支撑的两个钢主梁上，限位装置具有一个第一平面，第一平面与预制桥面板的端部相抵。进一步的，限位装置还具有一个连接板，第一平面固定设置在所述连接板上，连接板与钢主梁固定连接。进一步的，限位装置为L型、或T型中的一种。进一步的，连接板上设置有孔，用于将限位装置通过螺栓固定于钢主梁上。进一步的，在预拱桥面板两端设置有橡胶条，与限位装置接触。进一步的，橡胶条在纵桥向与预制桥面板等长。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术中，通过钢筋的穿插，使预制后养护过的混凝土与现场新浇筑的混凝土之间的粘结力增大，避免开裂现象的发生，延长桥梁的使用寿命。并利用限位装置的设置，在装配和后续的使用中，预制桥面板在钢主梁上易出现横向滑移的现象，造成预制桥面板或者钢主梁的损坏或变形，影响桥梁的使用寿命，利用限位装置的一个第一平面与预制桥面板的两端相抵，能够有效限制预制桥面板的横向滑移限位装置与混凝土板之间的橡胶条，可以消耗组合梁在运营期因动荷载带来的震动。附图说明图1是被技术一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁的结构示意图；图2是本技术L型限位装置结构图；图3是本技术┴型限位装置结构图；图4是本技术肋板结构示意图；图5是本技术钢筋网预拱示意图；图6是本技术肋板上设置的贯穿孔示意图；图7是本技术钢筋错层穿插侧面示意图；图8是本技术钢筋焊接成钢筋网的示意图；图9是本技术剪力连接件的结构示意图；图中：1.预制桥面板，2.限位装置，21.第一平面，22.连接板，23.孔，3.钢主梁，4.橡胶条，5.肋板，51.贯穿孔，52.钢筋，53.肋底板，54.剪力连接件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，如图1所示，包括预制桥面板1、限位装置2和钢主梁3；预制桥面板1包括钢筋网和包覆于钢筋网上的混凝土，钢筋网预制成拱形，包覆于钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，预制桥面板1上方设置有纵向和/或横向的肋板5和包覆于肋板5上的混凝土，同一方向的肋板5平行设置；肋板5上与预制桥面板1相连接的一端设置有肋底板53，在肋底板53的上表面设置剪力连接件54，如图9所示，剪力连接件54垂直于肋底板53方向，并包覆于肋板5内部，在肋底板53上和剪力连接件54周围浇筑混凝土形成肋板5。剪力连接件54的设置，一方面能够加强肋板5与预制桥面板1之间的连接，另一方面使抗剪刚度、抗滑移变形能力增强。本实施例中，肋板5上设置有贯穿孔51，贯穿孔51的轴线方向垂直于肋板5的长度方向；贯穿孔51供钢筋52贯穿肋板5。本实施例中，如图4所示，沿肋板5宽度方向设置有贯穿孔51，且贯穿孔51穿过剪力连接件54，从而使穿过所述贯穿孔51的钢筋52穿过剪力连接件54。通过钢筋将肋板5两端的剪力连接件相连，提高了剪力连接件54的稳定性，并通过钢筋52与剪力连接件54的连接，防止肋板5的纵向变形。限位装置2固定连接在对预制桥面板1两端进行支撑的两个所钢主梁3上，限位装置2具有一个第一平面21，第一平面21与预制桥面板1的端部相抵。在施工中，预制桥面板1的吊装和装配时容易偏离设计位置，给施工造成极大的困难，本实施例利用限位装置2的设置，在吊装和装配时，为预制桥面板1提供定位，保证了施工的准确性。在装配和后续的使用中，预制桥面板1在钢主梁3上易出现横向滑移的现象，造成预制桥面板1或者钢主梁3的损坏或变形，影响桥梁的使用寿命，利用限位装置2的一个第一平面21与预制桥面板1的两端相抵，能够有效限制预制桥面板1的横向滑移。本实施例中，为了提高限位装置2与钢主梁3连接的牢固性，增加连接面积，限位装置2还具有一个连接板22，第一平面21固定设置在连接板22上，连接板22与钢主梁3固定连接。其中，限位装置2可以是L型（如图2所示）、或T型（如图3所示），所有具有一个能够抵住预制桥面板1两端的第一平面21和能够与钢主梁3固定连接的连接板22的限位装置均在本技术的保护范围内。优选的，限位装置2为L型，如图2所示，L型的限位装置2能够节省占用的空间和材料，并且能够由L型钢材直接制得，方便快捷。本实施例中，限位装置2可以焊接在钢主梁3上，也可以通过螺栓固定于钢主梁3上，为了限位装置2便于拆卸，在连接板22上设置有孔23，用于将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，其特征在于，包括预制桥面板（1）、限位装置（2）和钢主梁（3），所述预制桥面板（1）包括钢筋网和包覆于所述钢筋网上的混凝土，所述钢筋网预制成拱形，包覆于所述钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，所述预制桥面板（1）上方设置有纵向和/或横向的肋板（5）和包覆于所述肋板（5）上的混凝土，同一方向的所述肋板（5）平行设置；所述肋板（5）上与所述预制桥面板（1）相连接的一端设置有肋底板（53），在所述肋底板（53）的上表面设置剪力连接件（54），在所述肋底板（53）上和剪力连接件（54）周围浇筑混凝土形成所述肋板（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，其特征在于，包括预制桥面板（1）、限位装置（2）和钢主梁（3），所述预制桥面板（1）包括钢筋网和包覆于所述钢筋网上的混凝土，所述钢筋网预制成拱形，包覆于所述钢筋网上的混凝土也随之形成拱形，所述预制桥面板（1）上方设置有纵向和/或横向的肋板（5）和包覆于所述肋板（5）上的混凝土，同一方向的所述肋板（5）平行设置；所述肋板（5）上与所述预制桥面板（1）相连接的一端设置有肋底板（53），在所述肋底板（53）的上表面设置剪力连接件（54），在所述肋底板（53）上和剪力连接件（54）周围浇筑混凝土形成所述肋板（5）。


2.根据权利要求1所述的一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，其特征在于，所述肋板（5）上设置有贯穿孔（51），所述贯穿孔（51）的轴线方向垂直于所述肋板（5）的长度方向；所述贯穿孔（51）供钢筋（52）贯穿所述肋板（5）。


3.根据权利要求2所述的一种预弯桥面板-少主梁钢混组合梁，其特征在于，沿所述肋板（5）宽度方向设置有贯穿孔（51），且所述贯穿孔（51）穿过所述剪力连接件（54），从而使穿过所述贯穿孔（51）的钢筋（52）穿过所述剪力连接件（54）。


4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志雯，张建东，刘朵，邓文琴，李雪红，杨丙文，李枝军，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，南京工业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32