一种轨道连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道连接装置，涉及隧道工程设备和带轨机械工程设备的安装技术领域，该轨道连接装置包括壳体、驱动杆、转盘、移动螺母、铰接轴、连动臂、动销轴和连接爪等，通过转盘带动驱动杆旋转，实现移动螺母的上下移动，再通过移动螺母的上下移动带动连接爪摆动，最终实现连接爪与轨道的可靠连接。本实用新型专利技术提出的轨道连接装置采用新型传动方式和布置方案，使整体尺寸减少的同时，增加了连接爪的连接可靠性，连接爪的摆动角度可控、且夹紧牢固，长时间使用也不会出现松动。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道连接装置
本技术涉及一种机械固定连接装备，具体为一种轨道连接装置。
技术介绍
在隧道施工、或建筑施工过程中，大型设备的移动往往依靠预设的轨道进行，例如，起重机、检修车、大型铣挖机等。由于上述设备体积重量大，在满负荷工作状态下，极易因外部冲击、干扰引起侧翻、造成施工事故。现有技术中，存在多种轨道连接装置，例如：一种夹轨器（申请号201821501129.0）、一种方向盘式夹轨器（申请号201821112133.8）等，上述设备能够满足部分施工要求，但也存在如下技术问题：1）夹钳臂的摆动中心不一致，导致体积大，不便于运输和安装；2）驱动方式采用提拉方式，导致夹钳臂不便于锁紧，容易长时间使用后产生磨损、晃动。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种轨道连接装置，采用新型传动方式和布置方案，使整体尺寸减少的同时，增加了连接爪的连接可靠性，连接爪的摆动角度可控、且夹紧牢固，长时间使用也不会出现松动。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道连接装置包括壳体、驱动杆、转盘、移动螺母、铰接轴、连动臂、动销轴、连接爪和定销轴，其中：所述壳体为倒U型结构，壳体的顶部开设有安装孔，安装孔内部设置有轴承；所述驱动杆由圆柱段和螺纹段组成，驱动杆的圆柱段安装在轴承内部，驱动杆的顶部安装有所述转盘；所述移动螺母通过内部螺纹套装在螺纹段上，移动螺母上设置有所述铰接轴；所述连动臂的一端安装在铰接轴上，连动臂的另一端通过动销轴铰接连接爪；所述连接爪的中部通过定销轴可旋转的安装在壳体；所述转盘的旋转运动将依次带动驱动杆做旋转运动、移动螺母沿螺纹段上下运动、连接爪以定销轴为中心摆动。优选的，所述连动臂、动销轴和连接爪的数量均为2组，2组连动臂、动销轴和连接爪均以驱动杆为中心对称布置。优选的，所述连接爪由斜臂和爪臂组成，所述斜臂的中部和末端均设置有通孔。优选的，所述定销轴的中部设置有定位台，所述定位台上设置有定位孔，所述定位孔用于支撑驱动杆的底部。优选的，所述定销轴安装在壳体下侧的固定孔内。优选的，所述壳体上设置有多个用于连接工程设备的连接螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：首先，该轨道连接装置的两组连接爪使用同一个定销轴，同时，只需要旋转转盘即可实现连接爪的开合运动，驱动杆不用向外提拉，上述两处改进可以加大的缩小装置的体积、减少外部尺寸，方便设备的运输和安装。其次，连接爪的开合角度可以精准控制，通过转盘即可实现不同角度的开合，以适应多种规格的轨道。最后，该结构使用的是螺纹螺母传动方案，不易滑脱、连接可靠。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术中连接爪的结构示意图；图4为本技术中驱动杆和移动螺母的结构示意图；图5为本技术中定位台的结构示意图；图6为本技术与工程设备的连接示意图。图中：1-壳体、101-安装孔、102-轴承、103-固定孔、104-连接螺母、2-驱动杆、201-圆柱段、202-螺纹段、3-转盘、4-移动螺母、5-铰接轴、6-连动臂、7-动销轴、8-连接爪、801-斜臂、802-爪臂、9-定销轴、901-定位台、902-定位孔、10-轨道、11-工程设备。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。如图1和图2所述，该轨道连接装置包括壳体1、驱动杆2、转盘3、移动螺母4、铰接轴5、连动臂6、动销轴7、连接爪8和定销轴9，通过旋转转盘3即可实现连接爪8的开合运动，完成连接爪8与轨道10的可靠连接。图中，壳体1为倒U型结构，壳体1的顶部中心开设有安装孔101，安装孔101内部设置有轴承102，驱动杆2分为上圆柱段201和下螺纹段202，驱动杆2的圆柱段201安装在轴承102内部，驱动杆2的中部套装有移动螺母4，驱动杆2的底部由定销轴9支撑，驱动杆2的顶部安装有转盘3，移动螺母4套装在螺纹段202上，移动螺母4上设置有铰接轴5，连动臂6的一端安装在铰接轴5上，连动臂6的另一端通过动销轴7铰接连接爪8，连接爪8的中部通过定销轴9可旋转的安装在壳体1，定销轴9安装在壳体1下侧的固定孔103内。具体的，连动臂6、动销轴7和连接爪8的数量均为2组，2组连动臂6、动销轴7和连接爪8均以驱动杆2为中心对称布置。如图3所示，连接爪1由斜臂801和爪臂802组成，斜臂801的中部和末端均设置有通孔。如图4和图5所示，两个铰接轴5分别焊接在移动螺母4的前后两侧。同时，定销轴9的中部设置有定位台901，定位台901其实是一个直径较大的圆柱，定位台901上设置有定位孔902，定位孔902其实一个凹腔、且用于支撑驱动杆2的底部。需要说明的是，也可以在壳体1的对应位置上开设竖直方向的腰孔进一步限制铰接轴5旋转、引导铰接轴5上下运动。实际工作时，移动螺母4由于前后两侧与连动臂6铰接，连动臂6由于连接爪8铰接，连接爪8又安装在定销轴9上，移动螺母4无法做旋转运动，当转盘3的旋转运动将依次带动驱动杆2做旋转运动，驱动杆2旋转时，由于移动螺母4无法旋转，旋转中的驱动杆2驱动移动螺母4沿螺纹段202上下运动，此时，连动臂6的铰接部也会上下移动，通过动销轴7带动连接爪8以定销轴9为中心摆动，完成连接爪8与轨道10的可靠夹合。需要说明的是，如图6所示，壳体1上设置有多个用于连接工程设备11的连接螺母104，起重机、检修车等设备的板面通过连接螺母104安装该轨道连接装置。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道连接装置，其特征在于，包括壳体(1)、驱动杆(2)、转盘(3)、移动螺母(4)、铰接轴(5)、连动臂(6)、动销轴(7)、连接爪(8)和定销轴(9)，其中：/n所述壳体(1)为倒U型结构，壳体(1)的顶部开设有安装孔(101)，安装孔(101)内部设置有轴承(102)；/n所述驱动杆(2)由圆柱段(201)和螺纹段(202)组成，驱动杆(2)的圆柱段(201)安装在轴承(102)内部，驱动杆(2)的顶部安装有所述转盘(3)；/n所述移动螺母(4)通过内部螺纹套装在螺纹段(202)上，移动螺母(4)上设置有所述铰接轴(5)；/n所述连动臂(6)的一端安装在铰接轴(5)上，连动臂(6)的另一端通过动销轴(7)铰接连接爪(8)；/n所述连接爪(8)的中部通过定销轴(9)可旋转的安装在壳体(1)；/n所述转盘(3)的旋转运动将依次带动驱动杆(2)做旋转运动、移动螺母(4)沿螺纹段(202)上下运动、连接爪(8)以定销轴(9)为中心摆动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道连接装置，其特征在于，包括壳体(1)、驱动杆(2)、转盘(3)、移动螺母(4)、铰接轴(5)、连动臂(6)、动销轴(7)、连接爪(8)和定销轴(9)，其中：
所述壳体(1)为倒U型结构，壳体(1)的顶部开设有安装孔(101)，安装孔(101)内部设置有轴承(102)；
所述驱动杆(2)由圆柱段(201)和螺纹段(202)组成，驱动杆(2)的圆柱段(201)安装在轴承(102)内部，驱动杆(2)的顶部安装有所述转盘(3)；
所述移动螺母(4)通过内部螺纹套装在螺纹段(202)上，移动螺母(4)上设置有所述铰接轴(5)；
所述连动臂(6)的一端安装在铰接轴(5)上，连动臂(6)的另一端通过动销轴(7)铰接连接爪(8)；
所述连接爪(8)的中部通过定销轴(9)可旋转的安装在壳体(1)；
所述转盘(3)的旋转运动将依次带动驱动杆(2)做旋转运动、移动螺母(4)沿螺纹段(202)上下运动、连接爪(8)以定销轴(9)为中心摆动。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宇飞，
申请(专利权)人：范宇飞，
类型：新型
国别省市：陕西;61