一种灰库用干灰散装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灰库用干灰散装机，包括安装平台、驱动机构和散装料袋，所述驱动机构设置在安装平台上，所述安装平台的中部设有灰料通孔，所述散装料袋上端通过安装平台上的灰料通孔后与灰库的出灰口相连接，散装料袋的下端设有与运载汽车料仓入口连接的连接头；所述散装料袋上设有出料感应控制组件，该出料感应控制组件包括位于散装料袋上端进料口处的出料控制阀，和位于散装料袋下端出料口处的料满感应器。通过在干灰散装机上安装有出料感应控制组件及接近开关，实现干灰散装机自动装灰程序，节省人工操作步骤，并能控制装载量，解决汽车仓装载不满或溢出现象。提高干灰散装的效率，充分利用运载汽车的装载空间。

【技术实现步骤摘要】
一种灰库用干灰散装机
本技术涉及一种灰库用干灰散装机。
技术介绍
灰库一般是指用于集中处理燃煤发电后产生的煤灰。灰库的底部一般设置两个排灰口，其一为干灰排放口，另一为湿灰排放口。在干灰排放口，设有配套收尘的回收装置——干灰散装机，通过干灰散装机将灰库内的干灰装入运载汽车内。现有的干灰散装机在运载汽车就位后需要人工将干灰散装机与汽车仓入口对接，且难以控制装载量，往往导致汽车仓装载不满或溢出，因此亟需改进现有的干灰散装机，以解决上述问题。
技术实现思路
针对上述存在的问题及达到上述的目标，本技术提出一种灰库用干灰散装机，其上设有出料感应控制组件和接近开关，在运载汽车就位后自动放下散装料袋，通过出料感应控制组件进行启停装灰操作。具体技术方案如下：一种灰库用干灰散装机，包括安装平台、驱动机构和散装料袋，所述驱动机构设置在安装平台上，所述安装平台的中部设有灰料通孔，所述散装料袋上端通过安装平台上的灰料通孔后与灰库的出灰口相连接，散装料袋的下端设有与运载汽车料仓入口连接的连接头；所述散装料袋上设有出料感应控制组件，该出料感应控制组件包括位于散装料袋上端进料口处的出料控制阀，和位于散装料袋下端出料口处的料满感应器。前述的灰库用干灰散装机，所述料满感应器为设置在散装料袋下端出料口处连接头内部的永磁式料位器。前述的灰库用干灰散装机，所述散装料袋位于安装平台下面的部分设有收缩装置，所述收缩装置包括纵向设置在散装料袋袋壁内的升降绳和位于安装平台上的收纳线盒。优选的，前述的灰库用干灰散装机，所述升降绳不少于三根，均匀分布在散装料袋的袋壁上，所述收纳线盒与升降绳一一对应。前述的灰库用干灰散装机，所述散装料袋上还设有支撑骨架，所述支撑骨架为若干个环状圈体，其等间距分布在散装料袋的袋壁上，且不影响收缩装置工作。优选的，前述的灰库用干灰散装机，所述散装料袋为尼龙布料制成。优选的，前述的灰库用干灰散装机，所述支撑骨架为塑材质或钢材制成。前述的灰库用干灰散装机，所述安装平台上的下部设有接近开关。前述的灰库用干灰散装机，所述驱动机构包括用于控制出料感应控制组件和收缩装置的控制器和驱动风机及收纳线盒的电机组。本技术的有益效果是：本技术通过在干灰散装机上安装有出料感应控制组件及接近开关，实现干灰散装机自动装灰程序，节省人工操作步骤，并能控制装载量，解决汽车仓装载不满或溢出现象。提高干灰散装的效率，充分利用运载汽车的装载空间。而且本技术的散装料袋内设有支撑骨架，不会瘪贷，且使用轻便耐用。附图说明图1为本技术灰库用干灰散装机的结构示意图；图2为本技术的灰库用干灰散装机收缩状态结构示意图。图中：1、安装平台；2、驱动机构；3、散装料袋；4、灰料通孔（图中未画出）；5、连接头；6、出料感应控制组件；61、出料控制阀；62、料满感应器；7、收缩装置；71、升降绳；72、收纳线盒；8、支撑骨架；9、接近开关；10、控制器；11、驱动风机；12、电机组。具体实施方式下面将结合实施例及附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。具体实施例如下：一种灰库用干灰散装机，如图1和图2所示，包括安装平台1、驱动机构2和散装料袋3，所述驱动机构2设置在安装平台1上，所述安装平台1的中部设有灰料通孔4，所述散装料袋3上端通过安装平台1上的灰料通孔4后与灰库的出灰口相连接，散装料袋3的下端设有与运载汽车料仓入口连接的连接头5；所述散装料袋3上设有出料感应控制组件6，该出料感应控制组件6包括位于散装料袋3上端进料口处的出料控制阀61，和位于散装料袋3下端出料口处的料满感应器62。通过在干灰散装机上安装有出料感应控制组件，实现干灰散装机自动装灰程序，节省人工操作步骤，并能控制装载量，解决汽车仓装载不满或溢出现象。本实施例所述的灰库用干灰散装机，所述料满感应器62为设置在散装料袋3下端出料口处连接头5内部，优选使用永磁式料位器，待料装满后，摆杆停止摆动从未判断料满并将信号传至控制器10，通过控制器10控制散装料袋3上端进料口处的出料控制阀61停止进料，控制装载量，解决汽车仓装载不满或溢出现象。本实施例中，所述散装料袋3位于安装平台1下面的部分设有收缩装置7，所述收缩装置7包括纵向设置在散装料袋3袋壁内的升降绳71和位于安装平台1上的收纳线盒72，该收纳线盒72的工作原理类似于现有的自动开关窗帘的卷绳器装置，通过控制器10控制升降。所述升降绳71不少于三根，均匀分布在散装料袋3的袋壁上，所述收纳线盒72与升降绳71一一对应。所述散装料袋3为尼龙布料制成，所述升降绳71为钢丝或尼龙绳，保证收放的支撑力度。所述散装料袋3上还设有支撑骨架8，所述支撑骨架8为若干个环状圈体，其等间距分布在散装料袋3的袋壁上，且不影响收缩装置7工作，所述支撑骨架8为塑材质或钢材制成，防止瘪袋，方便散装料袋3收放，保证装料速度。所述驱动机构2包括用于控制出料感应控制组件6和收缩装置7的控制器10和驱动风机11及收纳线盒72的电机组12。另外，本实施例所述的灰库用干灰散装机，所述安装平台1上的下部设有接近开关9，运载汽车接近时，通过控制器10控制散装料袋3降下，进行装料；待料满后散装料袋3下端连接头5内部的永磁式料位器的摆杆停止摆动，并将信号传至控制器10，通过控制器10控制散装料袋3上端进料口处的出料控制阀61停止进料，并升起散装料袋3。该接近开关可以选择关闭使用，在多辆运载汽车连续装灰时，可仅暂时关闭出料控制阀61，不收起散装料袋3，方便连续装车，减小散装料袋3升降次数，减少磨损并提高装料效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灰库用干灰散装机，包括安装平台（1）、驱动机构（2）和散装料袋（3），其特征在于：所述驱动机构（2）设置在安装平台（1）上，所述安装平台（1）的中部设有灰料通孔（4），所述散装料袋（3）上端通过安装平台（1）上的灰料通孔（4）后与灰库的出灰口相连接，散装料袋（3）的下端设有与运载汽车料仓入口连接的连接头（5）；所述散装料袋（3）上设有出料感应控制组件（6），该出料感应控制组件（6）包括位于散装料袋（3）上端进料口处的出料控制阀（61），和位于散装料袋（3）下端出料口处的料满感应器（62）。/n

【技术特征摘要】
1.一种灰库用干灰散装机，包括安装平台（1）、驱动机构（2）和散装料袋（3），其特征在于：所述驱动机构（2）设置在安装平台（1）上，所述安装平台（1）的中部设有灰料通孔（4），所述散装料袋（3）上端通过安装平台（1）上的灰料通孔（4）后与灰库的出灰口相连接，散装料袋（3）的下端设有与运载汽车料仓入口连接的连接头（5）；所述散装料袋（3）上设有出料感应控制组件（6），该出料感应控制组件（6）包括位于散装料袋（3）上端进料口处的出料控制阀（61），和位于散装料袋（3）下端出料口处的料满感应器（62）。


2.根据权利要求1所述的灰库用干灰散装机，其特征在于：所述料满感应器（62）为设置在散装料袋（3）下端出料口处连接头（5）内部的永磁式料位器。


3.根据权利要求1所述的灰库用干灰散装机，其特征在于：所述散装料袋（3）位于安装平台（1）下面的部分设有收缩装置（7），所述收缩装置（7）包括纵向设置在散装料袋（3）袋壁内的升降绳（71）和位于安装平台（1）上的收纳线盒（72）。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：纽普兰能源科技镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32