转向盘以及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向盘以及具有其的车辆。转向盘包括：转向盘本体、驱动部件和手轮部件，转向盘本体内设有容纳空间，驱动部件设在转向盘本体上，手轮部件包括把手部和连接在把手部上的配合部，驱动部件和配合部配合以驱动把手部伸出或缩回容纳空间。本实用新型专利技术的转向盘，通过配合部与驱动部件相配合，进而驱动把手部伸出或缩回容纳空间，从而在需要手动转动转向盘本体时，驾驶员的手可握住把手部，以便于转动转向盘本体。在不需要通过把手部转动转向盘本体时，把手部缩回至容纳空间，从而减小转向盘的体积，增加整车内饰空间，提升驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
转向盘以及具有其的车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种转向盘以及具有其的车辆。
技术介绍
在相关技术中，随着汽车的普及和科技的发展，人们生活中对汽车越来越依赖，而智能驾驶技术的不断发展，可以进一步解放了驾驶员的手脚，进而人们不在需要通过汽车的转向盘进行操控驾驶，这就使车辆在智能驾驶时，转向盘占用了大量的内饰空间，影响乘坐的舒适度。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种转向盘，当不需要使用转向盘时，可以减小转向盘的体积。本技术还提出一种具有上述转向盘的车辆。根据本技术实施例的转向盘，包括：转向盘本体、驱动部件和手轮部件，所述转向盘本体内设有容纳空间，所述驱动部件设在所述转向盘本体上，所述手轮部件包括把手部和连接在所述把手部上的配合部，所述驱动部件和所述配合部配合以驱动所述把手部伸出或缩回所述容纳空间。根据本技术实施例的转向盘，通过配合部与驱动部件相配合，进而驱动把手部伸出或缩回容纳空间，从而在需要手动转动转向盘本体时，驾驶员的手可握住把手部，以便于转动转向盘本体。在不需要通过把手部转动转向盘本体时，把手部缩回至容纳空间，从而减小转向盘的体积，增加整车内饰空间，提升驾驶体验。在本技术的一些实施例中，所述转向盘本体的两侧均设有所述手轮部件，所述驱动部件驱动两个所述把手部反向移动以伸出或相向移动以缩回所述容纳空间。在本技术的一些实施例中，所述驱动部件包括驱动电机和设置在所述驱动电机的电机轴上的驱动齿轮，所述配合部为传动齿条，所述驱动齿轮与所述传动齿条啮合配合。在本技术的一些实施例中，还包括导向件，所述导向件与所述配合部配合以限制所述配合部的移动轨迹。在本技术的一些实施例中，所述导向件上设有滑槽，所述配合部的至少一部分滑动设置在所述滑槽内。在本技术的一些实施例中，所述配合部上设有限位筋，所述滑槽的侧壁上设有限位槽，所述限位筋滑动设置在所述限位槽内。在本技术的一些实施例中，还包括显示部件，所述显示部件设置在所述转向盘本体上。在本技术的一些实施例中，所述显示部件包括显示屏和支架，所述显示屏设置在所述支架上，所述支架上设有第一连接部，所述转向盘本体上设有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部相配合以定位所述显示部件。在本技术的一些实施例中，所述支架内设有线路板，所述线路板与所述驱动部件电连接以控制所述驱动部件的运行状态。根据本技术实施例的车辆，包括：转向管柱系统和转向盘，所述转向盘为根据本技术实施例所述的转向盘，所述转向盘本体与所述转向管柱系统相连。根据本技术实施例的车辆，通过配合部与驱动部件相配合，进而驱动把手部伸出或缩回容纳空间，从而在需要手动转动转向盘本体时，驾驶员的手可握住把手部，以便于转动转向盘本体。在不需要通过把手部转动转向盘本体时，把手部缩回至容纳空间，从而减小转向盘的体积，增加整车内饰空间，提升驾驶体验。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本技术实施例的车辆的部分结构爆炸图；图2为根据本技术实施例的把手部伸出容纳空间状态下的示意图；图3为根据本技术实施例的把手部缩回容纳空间状态下的示意图；图4为根据本技术实施例的转向盘本体的立体结构示意图；图5为根据本技术实施例的导向件、手轮部件和驱动部件配合状态下的示意图；图6为根据本技术实施例的手轮部件的立体结构示意图；图7为根据本技术实施例的转向盘的立体结构示意图；图8为根据本技术实施例的显示部件的立体结构示意图；图9至图12为根据本技术实施例的转向盘从位于仪表台内到伸出仪表台的各阶段的示意图。附图标记：1000、车辆；100、转向盘；200、转向管柱系统；300、仪表台；1、转向盘本体；11、容纳空间；12、第二连接部；13、骨架；14、轮辐；2、驱动部件；21、驱动电机；22、驱动齿轮；3、手轮部件；31、把手部；32、配合部；321、限位筋；4、导向件；41、滑槽；5、显示部件；51、显示屏；52、支架；521、第一连接部；5211、倒扣；53、线路板；6、转向管柱；7、组合开关罩；8、时钟弹簧；9、转向盘小线。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图12描述根据本技术实施例的转向盘100，该转向盘100可以与车辆1000的转向管柱系统200连接，进而转动该转向盘100以改变车辆1000的行驶方向。根据本技术实施例的转向盘100，包括：转向盘本体1、驱动部件2和手轮部件3，转向盘本体1内设有容纳空间11，驱动部件2设在转向盘本体1上，手轮部件3包括把手部31和连接在把手部31上的配合部32，驱动部件2和配合部32配合以驱动把手部31伸出或缩回容纳空间11。可以理解的是，当车辆1000处于有人驾驶模式时，驱动部件2与配合部32配合以带动配合部32活动，由于配合部32与把手部31相连，进而配合部32带动把手部31从容纳空间11中伸出，从而便于驾驶员通过把手部31控制转向盘本体1转动，以达到改变车辆1000的行驶方向的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向盘，其特征在于，包括：/n转向盘本体，所述转向盘本体内设有容纳空间；/n驱动部件，所述驱动部件设在所述转向盘本体上；/n手轮部件，所述手轮部件包括把手部和连接在所述把手部上的配合部，所述驱动部件和所述配合部配合以驱动所述把手部伸出或缩回所述容纳空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向盘，其特征在于，包括：
转向盘本体，所述转向盘本体内设有容纳空间；
驱动部件，所述驱动部件设在所述转向盘本体上；
手轮部件，所述手轮部件包括把手部和连接在所述把手部上的配合部，所述驱动部件和所述配合部配合以驱动所述把手部伸出或缩回所述容纳空间。


2.根据权利要求1所述的转向盘，其特征在于，所述转向盘本体的两侧均设有所述手轮部件，所述驱动部件驱动两个所述把手部反向移动以伸出或相向移动以缩回所述容纳空间。


3.根据权利要求1所述的转向盘，其特征在于，所述驱动部件包括驱动电机和设置在所述驱动电机的电机轴上的驱动齿轮；
所述配合部为传动齿条，所述驱动齿轮与所述传动齿条啮合配合。


4.根据权利要求1所述的转向盘，其特征在于，还包括导向件，所述导向件与所述配合部配合以限制所述配合部的移动轨迹。


5.根据权利要求4所述的转向盘，其特征在于，所述导向件上设有滑槽，所述配合部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡才峰，汪承瑞，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44