方向盘调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开的方向盘调节机构，其包括方向盘支撑架、方向盘安装座支架以及与其连接的方向盘安装座，以及用于调节方向盘安装座空间位置的调节机构；调节机构包括用于调节方向盘安装座拉伸位置的伸缩调节机构和调节方向盘安装座相对水平面俯仰开合角度的第一角度调节机构；所述第一角度调节机构包括调节支撑架，该调节支撑架与方向盘支撑架之间产生相对转动；伸缩调节机构包括与所述方向盘安装座支架连接的拉伸臂以及设于该拉伸臂上的与调节支撑架产生相对位移的滑轨。本实用新型专利技术结构设计简单，能极为方便地在同一验证模型中对方向盘的拉伸长度、旋转角等多个空间位置进行调节，为后续整车研发缩短了研发周期和研发成本。

【技术实现步骤摘要】
方向盘调节机构
本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种方向盘调节机构。
技术介绍
在车辆前期研发过程中，需要在人机验证平台上进行人机模拟交互，对各组件或结构的高度、位置等参数进行验证，以得出符合人体工程学的合适参数。而方向盘，作为车辆操控的重要组件，其安装角度和/或位置是否符合人体工程学，是人机模拟的重要内容之一。但在目前的汽车空间验证中，方向盘在整车模型中的位置是固定的，一个验证模型只能验证方向盘和其他部件在一个位置时的空间状态。当验证过程中发现方向盘的空间位置不合理时，只能在下一轮的验证中去更改方向盘的空间位置再进行验证，这样就提高了整个汽车的研发成本和周期。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术提供一种可通用于不同车型的方向盘调节机构，该方向盘调节机构能调节方向盘相对水平面的俯仰角度，也能调节方向盘的法向位移，即调节方向盘与驾驶员之间的相对距离，由此能实现方向盘不同位置的验证。具体的，本技术提供的方向盘调节机构，包括方向盘支撑架、方向盘安装座支架、与所述方向盘安装座支架连接的方向盘安装座以及用于调节方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.方向盘调节机构，其特征在于，包括方向盘支撑架(2)、方向盘安装座支架(11)、与所述方向盘安装座支架(11)连接的方向盘安装座(10)以及用于调节方向盘安装座(10)空间位置的调节机构；/n所述调节机构包括用于调节方向盘安装座(10)拉伸位置的伸缩调节机构，以及用于调节方向盘安装座(10)相对水平面俯仰开合角度的第一角度调节机构；/n所述第一角度调节机构包括调节支撑架(12)，该调节支撑架(12)与所述方向盘支撑架(2)之间产生相对转动；/n所述伸缩调节机构包括与所述方向盘安装座支架(11)连接的拉伸臂(6)，以及设于该拉伸臂(6)上的滑轨(5)；/n所述调节支撑架(12)通过所述滑轨(5...

【技术特征摘要】
1.方向盘调节机构，其特征在于，包括方向盘支撑架(2)、方向盘安装座支架(11)、与所述方向盘安装座支架(11)连接的方向盘安装座(10)以及用于调节方向盘安装座(10)空间位置的调节机构；
所述调节机构包括用于调节方向盘安装座(10)拉伸位置的伸缩调节机构，以及用于调节方向盘安装座(10)相对水平面俯仰开合角度的第一角度调节机构；
所述第一角度调节机构包括调节支撑架(12)，该调节支撑架(12)与所述方向盘支撑架(2)之间产生相对转动；
所述伸缩调节机构包括与所述方向盘安装座支架(11)连接的拉伸臂(6)，以及设于该拉伸臂(6)上的滑轨(5)；
所述调节支撑架(12)通过所述滑轨(5)与所述拉伸臂(6)之间产生相对位移。


2.根据权利要求1所述的方向盘调节机构，其特征在于，所述方向盘支撑架(2)设有第一弧形导槽(20)，所述调节支撑架(12)设有与该第一弧形导槽(20)滑动配合的第一导向销(21)。


3.根据权利要求2所述的方向盘调节机构，其特征在于，所述第一弧形导槽设有第一角度刻度尺(4)。


4.根据权利要求2或3所述的方向盘调节机构，其特征在于，所述第一角度调节机...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，韦国猛，冯煜，张明彪，王姝婷，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44