一种自吸式轨道交通车辆清洁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于清洁装置领域，尤其是一种自吸式轨道交通车辆清洁装置，针对现有清洗装置在冲洗时不能对车辆表面进行擦拭，清洁效果较差，且不能对废水进行回收利用的问题，现提出如下方案，其包括车厢，所述车厢的一侧设有移动箱，移动箱的底部安装有四个万向轮，移动箱的顶部开设有收集孔，收集孔内固定连接有滤板，所述移动箱的顶部固定安装有固定板，固定板的一侧固定安装有水泵，水泵的出水口上固定连接有喷水管，固定板的另一侧固定安装有两个安装板，两个安装板相互靠近的一侧均转动安装有连接板。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该清洗装置在冲洗时能对车辆表面进行擦拭，清洁效果较好，且能对废水进行回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种自吸式轨道交通车辆清洁装置
本技术涉及清洁装置
，尤其涉及一种自吸式轨道交通车辆清洁装置。
技术介绍
轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车，轨道交通车具有车速快、乘坐舒适、电气化程度高等特点，在行进过程中，空气中的灰尘、依次车辆与轨道之间摩擦产生的粉尘会附着在列车的表面，这样在运行一段时间后，列车的表面就会脏污，现有的清灰方式主要使通过高压水冲洗；然而现有的清洗装置在冲洗时不能对车辆表面进行擦拭，清洁效果较差，且不能对废水进行回收利用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在清洗装置在冲洗时不能对车辆表面进行擦拭，清洁效果较差，且不能对废水进行回收利用的缺点，而提出的一种自吸式轨道交通车辆清洁装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自吸式轨道交通车辆清洁装置，包括车厢，所述车厢的一侧设有移动箱，移动箱的底部安装有四个万向轮，移动箱的顶部开设有收集孔，收集孔内固定连接有滤板，所述移动箱的顶部固定安装有固定板，固定板的一侧固定安装有水泵，水泵的出水口上固定连接有喷水管，固定板的另一侧固定安装有两个安装板，两个安装板相互靠近的一侧均转动安装有连接板，两个连接板相互靠近的一侧设有同一个清洁辊，所述连接板的底部固定安装有连接杆，连接杆转动安装在安装板上，连接杆的底端焊接有第一锥齿轮，安装板的底部固定安装电机，电机的输出轴上固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。优选的，所述清洁辊的顶部开设有限位槽，连接板的底部开设有凹槽，凹槽内滑动安装有限位块，限位块与限位槽相适配，丝杆带动限位块移动，限位块滑出限位槽，即可取消清洁辊的固定限制。优选的，所述限位块的顶端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有丝杆，丝杆的顶端转动安装在凹槽的顶部内壁上，丝杆上固定套设有蜗轮，凹槽的一侧内壁上开设有转动孔。优选的，所述转动孔内转动安装有控制杆，控制杆的一端固定安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，控制杆的另一端固定安装有控制块，控制块带动控制杆转动，控制杆带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动。优选的，所述安装板的顶部开设有转动孔，连接杆转动安装在转动孔内，连接杆在转动孔内转动，可以稳定转动时的位置。优选的，所述移动箱的一侧开设有排放孔，排放孔内固定安装有排放管，排放管上固定连接有阀门，打开阀门后可将移动箱内收集到的水排放出来。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：(1)本方案通过将移动箱移动到车厢的一侧后，清洁辊与车厢相贴合，水泵将水从喷水管中喷出，喷水管对车厢的侧壁进行冲洗，同时电机带动第二锥齿轮转动，第一锥齿轮带动连接杆转动，连接杆带动连接板转动，清洁辊对车厢进行清洗，移动移动箱的位置，即可持续对车厢进行清洁；(2)本方案清洗后的水经过滤板进入移动箱内收集，可对废水反复利用，转动控制块，控制杆带动蜗杆转动，蜗轮带动丝杆转动，丝杆带动限位块移动，即可取消清洁辊的固定限制，并将清洁辊取出进行清理和更换；本技术结构合理，操作方便，该清洗装置在冲洗时能对车辆表面进行擦拭，清洁效果较好，且能对废水进行回收利用。附图说明图1为本技术提出的主视结构示意图；图2为本技术提出的A部分结构示意图；图3为本技术提出的B部分结构示意图。图中：1、车厢；2、移动箱；3、滤板；4、固定板；5、水泵；6、喷水管；7、安装板；8、连接板；9、清洁辊；10、限位槽；11、凹槽；12、限位块；13、蜗轮；14、控制杆；15、蜗杆；16、控制块；17、第一锥齿轮；18、电机；19、第二锥齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。参照图1-3，一种自吸式轨道交通车辆清洁装置，包括车厢1，车厢1的一侧设有移动箱2，移动箱2的底部安装有四个万向轮，移动箱2的顶部开设有收集孔，收集孔内固定连接有滤板3，移动箱2的顶部固定安装有固定板4，固定板4的一侧固定安装有水泵5，水泵5的出水口上固定连接有喷水管6，固定板4的另一侧固定安装有两个安装板7，两个安装板7相互靠近的一侧均转动安装有连接板8，两个连接板8相互靠近的一侧设有同一个清洁辊9，连接板8的底部固定安装有连接杆，连接杆转动安装在安装板7上，连接杆的底端焊接有第一锥齿轮17，安装板7的底部固定安装电机18，电机18的输出轴上固定连接有第二锥齿轮19，第二锥齿轮19与第一锥齿轮17啮合。本实施例中，清洁辊9的顶部开设有限位槽10，连接板8的底部开设有凹槽11，凹槽11内滑动安装有限位块12，限位块12与限位槽10相适配，丝杆带动限位块12移动，限位块12滑出限位槽10，即可取消清洁辊9的固定限制。本实施例中，限位块12的顶端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有丝杆，丝杆的顶端转动安装在凹槽11的顶部内壁上，丝杆上固定套设有蜗轮13，凹槽11的一侧内壁上开设有转动孔。本实施例中，转动孔内转动安装有控制杆14，控制杆14的一端固定安装有蜗杆15，蜗杆15与蜗轮13啮合，控制杆14的另一端固定安装有控制块16，控制块16带动控制杆14转动，控制杆14带动蜗杆15转动，蜗杆15带动蜗轮13转动。本实施例中，安装板7的顶部开设有转动孔，连接杆转动安装在转动孔内，连接杆在转动孔内转动，可以稳定转动时的位置。本实施例中，移动箱2的一侧开设有排放孔，排放孔内固定安装有排放管，排放管上固定连接有阀门，打开阀门后可将移动箱2内收集到的水排放出来。本实施例中，工作人员对各部件进行检查，确保无误后才可进行使用，通过将移动箱2移动到车厢1的一侧后，清洁辊9与车厢相贴合，打开水泵5和电机18的控制开关，水泵5将水从喷水管6中喷出，喷水管6对车厢1的侧壁进行冲洗，同时电机18带动第二锥齿轮19转动，第二锥齿轮19带动第一锥齿轮17转动，第一锥齿轮17带动连接杆转动，连接杆带动连接板8转动，连接板8带动清洁辊9转动，清洁辊9对车厢1进行清洗，移动移动箱2的位置，即可持续对车厢1进行清洁，清洗后的水经过滤板3进入移动箱2内收集，可对废水反复利用，转动控制块16，控制块16带动控制杆14转动，控制杆14带动蜗杆15转动，蜗杆15带动蜗轮13转动，蜗轮13带动丝杆转动，丝杆带动限位块12移动，限位块12滑出限位槽10，即可取本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自吸式轨道交通车辆清洁装置，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的一侧设有移动箱(2)，移动箱(2)的底部安装有四个万向轮，移动箱(2)的顶部开设有收集孔，收集孔内固定连接有滤板(3)，所述移动箱(2)的顶部固定安装有固定板(4)，固定板(4)的一侧固定安装有水泵(5)，水泵(5)的出水口上固定连接有喷水管(6)，固定板(4)的另一侧固定安装有两个安装板(7)，两个安装板(7)相互靠近的一侧均转动安装有连接板(8)，两个连接板(8)相互靠近的一侧设有同一个清洁辊(9)，所述连接板(8)的底部固定安装有连接杆，连接杆转动安装在安装板(7)上，连接杆的底端焊接有第一锥齿轮(17)，安装板(7)的底部固定安装电机(18)，电机(18)的输出轴上固定连接有第二锥齿轮(19)，第二锥齿轮(19)与第一锥齿轮(17)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种自吸式轨道交通车辆清洁装置，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的一侧设有移动箱(2)，移动箱(2)的底部安装有四个万向轮，移动箱(2)的顶部开设有收集孔，收集孔内固定连接有滤板(3)，所述移动箱(2)的顶部固定安装有固定板(4)，固定板(4)的一侧固定安装有水泵(5)，水泵(5)的出水口上固定连接有喷水管(6)，固定板(4)的另一侧固定安装有两个安装板(7)，两个安装板(7)相互靠近的一侧均转动安装有连接板(8)，两个连接板(8)相互靠近的一侧设有同一个清洁辊(9)，所述连接板(8)的底部固定安装有连接杆，连接杆转动安装在安装板(7)上，连接杆的底端焊接有第一锥齿轮(17)，安装板(7)的底部固定安装电机(18)，电机(18)的输出轴上固定连接有第二锥齿轮(19)，第二锥齿轮(19)与第一锥齿轮(17)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种自吸式轨道交通车辆清洁装置，其特征在于，所述清洁辊(9)的顶部开设有限位槽(10)，连接板(8)的底部开设有凹槽(11)，凹槽(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀秀，
申请(专利权)人：杭州中港地铁装备维护有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33