汽车仪表盘的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：通过固定件和管状底座的配合，能够连接底壳和支撑壳，并通过环形圈的锁定防止两者脱离，能够稳定连接底壳和支撑壳。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表盘的连接结构
本技术涉及仪表盘
，特别涉及汽车仪表盘的连接结构。
技术介绍
仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。现有技术上汽车仪表盘的部件通常包括采用扣合结构和螺钉方式的配合连接，扣合结构通常需要在底壳周壁上设置多个，硬性的扣合连接容易造成扣合结构碎裂，影响连接的牢固度。
技术实现思路
本技术的目的是提供连接稳定的汽车仪表盘的连接结构。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。进一步设置为：所述顶帽下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，其特征在于：底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。/n

【技术特征摘要】
1.汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，其特征在于：底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。


2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的连接结构，其特征在于：所述顶帽下端设置有环形圈，环形圈上设置有与卡块凸出高度相同的下沿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春富，何斌，金华彪，
申请(专利权)人：浙江金旭汽车仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33