一种轻质降能门护板制造技术

本实用新型专利技术属于门护板技术领域，尤其为一种轻质降能门护板，包括门护板外板与门护板外板内壁固定的门护板内板，门护板外板与门护板内板之间设有空腔，空腔的内部放置有减震板，减震板靠近门护板外板的一侧表面通过胶水粘接固定有分力块，减震板异于分力块的一侧表面放置有同步板，同步板靠近减震板的一侧表面通过焊接固定有加强筋；门护板的内部增设有减震板与分力块，减震板、分力块吸收一定的冲击力，同步板对压力进行二次吸收，加强筋使得同步板大面积的承受挤压力，拉力弹簧可以对同步板进行拉伸，拉力弹簧避免同步板受到冲击力时自身动作幅度过大导致门护板内板破裂弹出飞溅物，该门护板能够有效的吸收冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质降能门护板
本技术属于门护板
，具体涉及一种轻质降能门护板。
技术介绍
门护板为汽车上的部件，对汽车内部的人员进行防护，但是目前的门护板依旧存在一些问题，门护板在受到撞击时不能够很好的吸收冲击力，有时会导致门护板内部的部件破碎弹出飞溅物，对车辆内部的人员造成二次伤害，影响的车辆内部人员的安全，针对目前的门护板使用过程中所暴露的问题，有必要对门护板进行结构上的改进与优化。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种轻质降能门护板，具有有效的吸收冲击力的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻质降能门护板，包括门护板外板与门护板外板内壁固定的门护板内板，所述门护板外板与门护板内板之间设有空腔，空腔的内部放置有减震板，所述减震板靠近门护板外板的一侧表面通过胶水粘接固定有分力块，所述减震板异于分力块的一侧表面放置有同步板，所述同步板靠近减震板的一侧表面通过焊接固定有加强筋，所述加强筋的侧表面与减震板侧壁接触，所述减震板的两侧位于门护板外板的内壁通过焊接固定有固定架，所述固定架的内部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质降能门护板，包括门护板外板（1）与门护板外板（1）内壁固定的门护板内板（2），其特征在于：所述门护板外板（1）与门护板内板（2）之间设有空腔，空腔的内部放置有减震板（8），所述减震板（8）靠近门护板外板（1）的一侧表面通过胶水粘接固定有分力块（9），所述减震板（8）异于分力块（9）的一侧表面放置有同步板（10），所述同步板（10）靠近减震板（8）的一侧表面通过焊接固定有加强筋（11），所述加强筋（11）的侧表面与减震板（8）侧壁接触，所述减震板（8）的两侧位于门护板外板（1）的内壁通过焊接固定有固定架（14），所述固定架（14）的内部固定有连接螺栓（13），所述同步板（10）的侧表...

【技术特征摘要】
1.一种轻质降能门护板，包括门护板外板（1）与门护板外板（1）内壁固定的门护板内板（2），其特征在于：所述门护板外板（1）与门护板内板（2）之间设有空腔，空腔的内部放置有减震板（8），所述减震板（8）靠近门护板外板（1）的一侧表面通过胶水粘接固定有分力块（9），所述减震板（8）异于分力块（9）的一侧表面放置有同步板（10），所述同步板（10）靠近减震板（8）的一侧表面通过焊接固定有加强筋（11），所述加强筋（11）的侧表面与减震板（8）侧壁接触，所述减震板（8）的两侧位于门护板外板（1）的内壁通过焊接固定有固定架（14），所述固定架（14）的内部固定有连接螺栓（13），所述同步板（10）的侧表面通过螺栓连接有拉力弹簧（12），所述拉力弹簧（12）异于同步板（10）的一端与连接螺栓（13）相连接。


2.根据权利要求1所述的一种轻质降能门护板，其特征在于：所述门护板内板（2）的外侧设有辅助封条（7），所述辅助封条（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锁良，
申请(专利权)人：江西江龙轻量化汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36