一种斜交港口胎制造技术

本实用新型专利技术公开一种斜交港口胎，包括胎体以及设置在胎体内部的帘布层，所述胎体包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述帘布层交叉排列设置有多层，所述胎侧外表面到帘布层的中间层之间设有散热孔。轮胎的胎肩及胎圈区域是轮胎使用过程中的产热高发区，通过在轮胎的胎肩及胎圈区域钻孔至胎体帘线内部，从而使积攒在帘布层内部的热量在使用过程中沿所钻孔散发出来，避免帘布层的热脱层现象，通过改善后，在原有生产工艺不变的前提下，轮胎的使用寿命及其耐久小时数均有大幅度提高。

【技术实现步骤摘要】
一种斜交港口胎
本技术属于轮胎设计
，具体地说涉及一种斜交港口胎。
技术介绍
轮胎包括胎体，胎体上又根据位置分为胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，传统斜交港口轮胎因为安装使用的需要，通常在胎肩和胎圈区域帘布层层数设置较多，使得胎肩和胎圈区域帘布层厚度较厚，在使用过程中帘布层内热量集中而且难以散发出去，随着温度提高，帘布层强度急剧降低，最后断裂出现热脱层，从而造成轮胎的早期损坏，影响轮胎的安全性能。因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。
技术实现思路
针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种斜交港口胎。本技术提供如下技术方案：一种斜交港口胎，包括胎体以及设置在胎体内部的帘布层，所述胎体包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述帘布层交叉排列设置有多层，所述胎侧外表面到帘布层的中间层之间设有散热孔。进一步的，所述胎体上设有轮辋装配线，所述轮辋装配线沿胎圈外周设置为环形。进一步的，所述散热孔包括胎肩散热孔和胎圈散热孔，所述胎肩散热孔设置于胎肩区域，所述胎圈散热孔设置于靠近所述轮辋装配线区域。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜交港口胎，其特征在于，包括胎体以及设置在胎体内部的帘布层，所述胎体包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述帘布层交叉排列设置有多层，所述胎侧外表面到帘布层的中间层之间设有散热孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种斜交港口胎，其特征在于，包括胎体以及设置在胎体内部的帘布层，所述胎体包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述帘布层交叉排列设置有多层，所述胎侧外表面到帘布层的中间层之间设有散热孔。


2.根据权利要求1所述的一种斜交港口胎，其特征在于，所述胎体上设有轮辋装配线，所述轮辋装配线沿胎圈外周设置为环形。


3.根据权利要求2所述的一种斜交港口胎，其特征在于，所述散热孔包括胎肩散热孔和胎圈散热孔，所述胎肩散热孔设置于胎肩区域，所述胎圈散热孔设置于靠近所述轮辋装配线区域。


4.根据权利要求3所述的一种斜交港口胎，其特征在于，所述胎肩散热孔最深点的位置为：将胎冠外表面和胎肩外表面的交点向帘布层内表面作垂线得到线L，线L在帘布层上的厚度为线M，取线M的中点A为胎肩散热孔的最深点。


5.根据权利要求4所述的一种斜交港口胎，其特征在于，所述胎肩散热孔的钻孔路径为：以A为起点水平延伸至轮胎外轮廓得到交点Q，则...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚红星，闫晨宇，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37