一种轮胎快速定心夹具及其手轮组件制造技术

本实用新型专利技术的一种轮胎快速定心夹具及其手轮组件，包括：旋转套本体，包括外缘手柄、内圈座套和三个连接圆管，连接圆管下端敞口，且内部装有柱销，柱销的前端凸出有斜卡块，柱销的上端设有限位弹簧；棘轮，套装设置在内圈座套上，棘轮的外周均匀排布有单向的棘齿，任意两个棘齿之间形成与斜卡块相适配的斜卡槽。本实用新型专利技术，在工作时，转动手轮组件的外缘手柄，被限位弹簧压紧的柱销带动棘轮一起旋转，从而带动中心轴套旋转，抱爪抱紧轮胎，当轮胎给抱爪的反作用力达到一定程度时，棘轮给柱销的反作用力克服限位弹簧的弹力，棘轮将不再随旋转套件转动，能够很好的限制手轮扭矩，防止扭矩过大造成导轨弯曲，具有很高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎快速定心夹具及其手轮组件
本技术属于汽车车轮角度测量
，具体涉及一种轮胎快速定心夹具及其手轮组件。
技术介绍
市场上的车轮快速中心定位夹具，主要有四点式夹具和三点式夹具，其夹紧方式，有丝杠形式和3点或圆环定位，两爪抱胎夹紧方式以及三爪抱轮胎方式。由于现在绝大多数车辆采用铝合金轮毂或车轮装饰罩，为了保证在维修时不损坏车轮表面的装饰，越来越多的客户采用三爪抱轮胎方式的夹具。目前三爪抱轮胎方式的夹具大多采用曲柄连杆传动方式，保证三爪同步定心。蜗轮蜗杆方式保证锁紧或丝杆方式锁紧。行程小、调节速度慢，夹具结构相对复杂。因此，现有的技术方案中存在现有的轮胎定心夹具工作行程小，调节速度慢等缺点。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中轮胎定心夹具工作行程小，调节速度慢等缺点。为此，采用的技术方案是，本技术的一种轮胎快速定心夹具的手轮组件，包括：旋转套本体，包括外缘手柄、内圈座套和三个连接圆管，所述连接圆管下端敞口，且内部装有柱销，所述柱销的前端凸出有斜卡块，所述柱销的上端设有限位弹簧；棘轮，套装设置在所述内圈座套上，所述棘轮的外周均匀排布有单向的棘齿，任意两个所述棘齿之间形成与所述斜卡块相适配的斜卡槽。优选的，所述连接圆管内靠近所述外缘手柄的一侧设有顶丝，所述限位弹簧抵靠在所述顶丝的下端面上，通过所述顶丝调节所述限位弹簧的预紧力。优选的，所述柱销的后端凸出有柱形支撑块，所述限位弹簧套在所述柱形支撑块上。优选的，所述棘轮通过平键与定心夹具的中心轴套连接。优选的，所述内圈座套沿圆周方向开有三个阶梯槽，所述连接圆管的下端面卡装在所述阶梯槽内，所述斜卡块穿过所述阶梯槽后抵靠在所述斜卡槽内。本技术还公开一种轮胎快速定心夹具，包括夹具主体组件、齿轮齿条传动机构，还包括上述的手轮组件，所述夹具主体组件包括座体、三根导轨和对应的夹爪，所述座体上安装有中心轴套，还包括定位靶座结构，所述定位靶座结构包括依次设置的定位靶座和支座，所述定位靶座上套装有用于将所述手轮组件固定在所述中心轴套上的锁紧螺母，所述锁紧螺母内部设有一铜套轴承，所述支座穿过所述中心轴套的中心孔后与所述定位靶座连接。优选的，所述支座固定在所述座体的一端，所述支座包括固定板和凸出所述固定板中部的连接轴，所述支座通过所述连接轴与所述定位靶座连接。优选的，所述定位靶座朝向所述支座的一端凸出设有支撑柱，所述锁紧螺母套装在所述支撑柱上。优选的，所述座体的一端封闭，另一端装有端盖，所述端盖的中心设有贯穿的中心孔，所述座体和所述端盖上分别设有耐磨的轴承，通过所述轴承与所述中心轴套连接并支撑所述中心轴套转动。优选的，所述齿轮齿条传动机构包括三根齿条和与之啮合传动的齿轮，每根所述齿条的一端与所述导轨的滑座固定连接，并与所述导轨反方向平行设置，所述齿轮固定设置在所述中心轴套上。本技术技术方案具有以下优点：本技术，在工作时，转动手轮组件的外缘手柄，被限位弹簧压紧的柱销带动棘轮一起旋转，从而带动中心轴套旋转，抱爪抱紧轮胎，当轮胎给抱爪的反作用力达到一定程度时，棘轮给柱销的反作用力克服限位弹簧的弹力，棘轮将不再随旋转套件转动，能够很好的限制手轮扭矩，防止扭矩过大造成导轨弯曲，具有很高的实用价值。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术中手轮组件的剖视图；图2为本技术中柱销与棘轮卡合的示意图；图3为本技术中柱销与棘轮分离的示意图；图4为本技术中定位夹具的分解图；图5为本技术中定位夹具的剖视图；图6为本技术中定位夹具的结构示意图。附图中标记如下：1-棘轮，11-斜卡槽；2-旋转套本体，21-外缘手柄；22-内圈座套；23-连接圆管；3-柱销，31-斜卡块；32-柱形支撑块；4-限位弹簧，5-顶丝；6-定位靶座；61-锁紧螺母；62-铜套轴承；63-支座；631-固定板；632-连接轴；64-支撑柱；7-座体；71-中心轴套；8-夹爪；9-导轨；91-滑座；92-齿条；93-齿轮。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。参见图1、图2、图3所示，本技术提供的一种轮胎快速定心夹具的手轮组件包括旋转套本体2和棘轮1，旋转套本体2包括外缘手柄21、内圈座套22和三个连接圆管23，三个连接圆管23均匀排布，提升旋转套本体2的支撑强度。连接圆管23的下端敞口，且内部装有柱销3，柱销3的前端凸出有斜卡块31，柱销3的下端能够从连接圆管23的下端敞口处伸出。内圈座套22沿圆周方向开有三个阶梯槽24，用于连接和安装连接圆管23，连接圆管23的下端面卡装在阶梯槽24内，斜卡块31穿过阶梯槽24后抵靠在斜卡槽11内，连接圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎快速定心夹具的手轮组件，其特征在于，包括：/n旋转套本体，包括外缘手柄、内圈座套和三个连接圆管，所述连接圆管下端敞口，且内部装有柱销，所述柱销的前端凸出有斜卡块，所述柱销的上端设有限位弹簧；/n棘轮，套装设置在所述内圈座套上，所述棘轮的外周均匀排布有单向的棘齿，任意两个所述棘齿之间形成与所述斜卡块相适配的斜卡槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎快速定心夹具的手轮组件，其特征在于，包括：
旋转套本体，包括外缘手柄、内圈座套和三个连接圆管，所述连接圆管下端敞口，且内部装有柱销，所述柱销的前端凸出有斜卡块，所述柱销的上端设有限位弹簧；
棘轮，套装设置在所述内圈座套上，所述棘轮的外周均匀排布有单向的棘齿，任意两个所述棘齿之间形成与所述斜卡块相适配的斜卡槽。


2.根据权利要求1所述的手轮组件,其特征在于，所述连接圆管内靠近所述外缘手柄的一侧设有顶丝，所述限位弹簧抵靠在所述顶丝的下端面上，通过所述顶丝调节所述限位弹簧的预紧力。


3.根据权利要求1所述的手轮组件,其特征在于，所述柱销的后端凸出有柱形支撑块，所述限位弹簧套在所述柱形支撑块上。


4.根据权利要求1所述的手轮组件,其特征在于，所述棘轮通过平键与定心夹具的中心轴套连接。


5.根据权利要求1所述的手轮组件,其特征在于，所述内圈座套沿圆周方向开有三个阶梯槽，所述连接圆管的下端面卡装在所述阶梯槽内，所述斜卡块穿过所述阶梯槽后抵靠在所述斜卡槽内。


6.一种轮胎快速定心夹具，包括夹具主体组件、齿轮齿条传动机构，还包括如权利要求1-5任一项所述的手轮组件，其特征在于，
所述夹具主...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓鹰，朱岩，牛雪倩，
申请(专利权)人：北京科基佳德智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11