【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎架挡杆装置
本技术涉及一种汽车轮胎架挡杆装置。
技术介绍
挡杆装置是一种常见的快速锁紧定位装置，汽车轮胎架上通常装有挡杆装置以方便的拆装挡管，现有的用于汽车轮胎架的挡杆装置在伸缩时径向位移较大，导致挡头因误差较大而无法准确的插入到挡管中，使用较为不便，有待于进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种消除了伸缩时的径向位移，使得挡头能准确无误的插入到挡管中以便于使用的汽车轮胎架挡杆装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车轮胎架挡杆装置，其特征在于，包括侧板、底座、顶板、盖板、螺栓和活动组件；所述侧板包括两个，两个所述侧板对称设于底座的左右两侧，所述顶板横向固定在两个侧板之间并设于底座的上方，所述盖板横向且可拆卸的固定在顶板的上平面上，每个所述侧板均通过多个螺栓可拆卸的固定底座上，所述活动组件设于顶板之间，所述活动组件包括梯形滑块、连杆、复位组件、挡头、限位板和连接头；所述底座的上侧开设有梯形滑槽，所述梯形滑块包括两个，两个所述梯形...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎架挡杆装置，其特征在于，包括侧板、底座、顶板、盖板、螺栓和活动组件；所述侧板包括两个，两个所述侧板对称设于底座的左右两侧，所述顶板横向固定在两个侧板之间并设于底座的上方，所述盖板横向且可拆卸的固定在顶板的上平面上，每个所述侧板均通过多个螺栓可拆卸的固定底座上，所述活动组件设于顶板之间，所述活动组件包括梯形滑块、连杆、复位组件、挡头、限位板和连接头；所述底座的上侧开设有梯形滑槽，所述梯形滑块包括两个，两个所述梯形滑块均可活动的设于梯形滑槽的内部前后两端，每个所述梯形滑块的上侧均贴合在顶板的下平面上；所述连杆横向设于梯形滑槽中并设于两个梯形滑块之间，所述连杆的两...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎架挡杆装置，其特征在于，包括侧板、底座、顶板、盖板、螺栓和活动组件；所述侧板包括两个，两个所述侧板对称设于底座的左右两侧，所述顶板横向固定在两个侧板之间并设于底座的上方，所述盖板横向且可拆卸的固定在顶板的上平面上，每个所述侧板均通过多个螺栓可拆卸的固定底座上，所述活动组件设于顶板之间，所述活动组件包括梯形滑块、连杆、复位组件、挡头、限位板和连接头；所述底座的上侧开设有梯形滑槽，所述梯形滑块包括两个，两个所述梯形滑块均可活动的设于梯形滑槽的内部前后两端，每个所述梯形滑块的上侧均贴合在顶板的下平面上；所述连杆横向设于梯形滑槽中并设于两个梯形滑块之间，所述连杆的两端分别固定在两个梯形滑块上，所述限位板固定在后侧的一个梯形滑块的外端并设于底座的后端外侧，所述连接头固定在限位板的外侧，所述挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琼，
申请(专利权)人：上海众德金属制品启东有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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