【技术实现步骤摘要】
一种二维可调预埋加强筋焊接工装
本技术涉及汽车零部件
,具体来讲是一种二维可调预埋加强筋焊接工装。
技术介绍
在汽车制造过程中,经常需要使用到预埋加强筋,能够在不加大制百品壁厚的条件下,增强制品的强度和刚性,以节约材料用量度,减轻重量,降低成本。另外,还可克服制品因壁厚差别带来的应力不均所造成的制品歪扭变形。但是,现有技术中缺乏焊接预埋加强筋的专用工装,影响工作效率。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种二维可调预埋加强筋焊接工装,提高了工作效率。为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种二维可调预埋加强筋焊接工装,包括底板,底板上设置有若干用于支撑预埋加强筋的第一支撑机构,所述底板上可平移的设置有若干压紧组件、若干夹紧机构和若干定位机构;所述压紧组件用于压紧预埋加强筋的平直段,且压紧组件可升降调节;所述夹紧机构用于夹紧预埋加强筋的回折段;所述定位机构用于定位预埋加强筋的弯折转向段。进一步改进在于:所述第一支撑机构包括L型的第一支撑座和第一支撑柱;所述第一支撑座的底边可平移的设置在底板上;所述第一支撑柱可升降的设置于第一支撑座的侧边,且第一支撑柱的顶部设置有与预埋加强筋相适配的第一限位槽。进一步改进在于:所述压紧组件包括压紧机构、限位机构和若干第二支撑机构;所述第二支撑机构用于支撑预埋加强筋;所述压紧机构用于夹紧各限位机构上的预埋加强筋,所述限位机构用于对压紧机构进行限位。进一步改进在于:所述第二支撑机构包括L型的第二支撑座和 ...
【技术保护点】
1.一种二维可调预埋加强筋焊接工装,包括底板(1),底板(1)上设置有若干用于支撑预埋加强筋(6)的第一支撑机构(2),其特征在于:所述底板(1)上可平移的设置有若干压紧组件(3)、若干夹紧机构(4)和若干定位机构(5);所述压紧组件(3)用于压紧预埋加强筋(6)的平直段(61),且压紧组件(3)可升降调节;所述夹紧机构(4)用于夹紧预埋加强筋(6)的回折段(62);所述定位机构(5)用于定位预埋加强筋(6)的弯折转向段(63)。/n
【技术特征摘要】
1.一种二维可调预埋加强筋焊接工装,包括底板(1),底板(1)上设置有若干用于支撑预埋加强筋(6)的第一支撑机构(2),其特征在于:所述底板(1)上可平移的设置有若干压紧组件(3)、若干夹紧机构(4)和若干定位机构(5);所述压紧组件(3)用于压紧预埋加强筋(6)的平直段(61),且压紧组件(3)可升降调节;所述夹紧机构(4)用于夹紧预埋加强筋(6)的回折段(62);所述定位机构(5)用于定位预埋加强筋(6)的弯折转向段(63)。
2.根据权利要求1所述的二维可调预埋加强筋焊接工装,其特征在于:所述第一支撑机构(2)包括L型的第一支撑座(21)和第一支撑柱(22);所述第一支撑座(21)的底边可平移的设置在底板(1)上;所述第一支撑柱(22)可升降的设置于第一支撑座(21)的侧边,且第一支撑柱(22)的顶部设置有与预埋加强筋(6)相适配的第一限位槽(23)。
3.根据权利要求1所述的二维可调预埋加强筋焊接工装,其特征在于:所述压紧组件(3)包括压紧机构(31)、限位机构(32)和若干第二支撑机构(33);所述第二支撑机构(33)用于支撑预埋加强筋(6);所述压紧机构(31)用于夹紧各限位机构(32)上的预埋加强筋(6),所述限位机构(32)用于对压紧机构(31)进行限位。
4.根据权利要求3所述的二维可调预埋加强筋焊接工装,其特征在于:所述第二支撑机构(33)包括L型的第二支撑座(331)和第二支撑柱(332);所述第二支撑座(331)的底边可平移的设置在底板(1)上;所述第二支撑柱(332)可升降的设置于第二支撑座(331)的侧边,且第二支撑柱(332)的顶部两侧分别设置有限位板(333),所述限位板(333)上设置有与预埋加强筋(6)相适配的第二限位槽(334)。
5.根据权利要求3所述的二维可调预埋加强筋焊接工装,其特征在于:所述压紧机构(31)包括压紧气缸(311)和连杆(312),所述连杆(312)的一端与述压紧气缸(311)的活塞杆连接,连杆(312)的另一端设置有若干压块(313),...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨守庆,杨奇,邹华,
申请(专利权)人:湖北大雁玻璃钢有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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