一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置制造方法及图纸

技术编号:26809075 阅读:31 留言:0更新日期:2020-12-22 17:40
本实用新型专利技术一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置,属于轨道交通盾构衬砌病害检测装置技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置硬件结构的改进;解决该技术问题采用的技术方案为:包括装置车架,所述装置车架的底盘设置有行走轮和牵引挂钩,所述行走轮设置在检测目标的轨道上,所述装置车架上设置有电气控制箱,所述电气控制箱的一端垂直设置有升降支撑轴,所述升降支撑轴的顶部设置有一对固定板,所述固定板上通过安装板交错设置有多个一体化检测相机装置,各个一体化检测相机装置成扇形阵列设置在固定板上,且任意相邻的两个一体化检测相机装置之间设置的角度相同;本实用新型专利技术应用于轨道交通盾构衬砌病害检测场所。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置
本技术一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置,属于轨道交通盾构衬砌病害检测装置

技术介绍
近年来随着城市轨道交通建设快速发展,其运营线路、运营里程及运营隧道的数量得到爆发式增长,因此对开通时间较长的线路隧道结构安全及隧道内的安全行车环境提出了更高的要求,运营期间对隧道维护及隧道病害处理方面的工作愈发重要;目前对轨道交通盾构衬砌病害的检测采用人工检测方式,检测效率低、检测误差大,而采用机器视觉、图像处理等先进技术,将OpenCV图像处理应用于隧道病害及渗漏水检测,是目前对隧道维护检测的主要方式,具备检测效率高、准确度高、自动化智能化程度高等特点。但现有轨道交通盾构衬砌病害检测装置结构复杂,在使用过程中存在各种功能缺陷:一、检测装置的光源与线扫相机设置匹配错位,由于隧道内光照条件恶劣,导致图像采集结果出现较大的误差及噪点,降低了后期对病害特征识别的准确度;二、图像采集使用的相机结构复杂,在同一平面的环形设计方案导致可容纳的相机数量少、检测视角有限,无法完全覆盖区域内隧道环形断面的检测范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置,包括装置车架(1),所述装置车架(1)的底盘设置有行走轮(2)和牵引挂钩(3),所述行走轮(2)设置在检测目标的轨道上,所述装置车架(1)上设置有电气控制箱(4),其特征在于:所述电气控制箱(4)的一端垂直设置有升降支撑轴(5),所述升降支撑轴(5)的顶部设置有一对固定板(6),所述固定板(6)上通过安装板(7)交错设置有多个一体化检测相机装置(8),各个一体化检测相机装置(8)成扇形阵列设置在固定板(6)上,且任意相邻的两个一体化检测相机装置(8)之间设置的角度相同;/n所述行走轮(2)的轮轴上还设置有编码器(9);/n所述装置车架(1)的一端还通过支架...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通盾构衬砌病害检测装置,包括装置车架(1),所述装置车架(1)的底盘设置有行走轮(2)和牵引挂钩(3),所述行走轮(2)设置在检测目标的轨道上,所述装置车架(1)上设置有电气控制箱(4),其特征在于:所述电气控制箱(4)的一端垂直设置有升降支撑轴(5),所述升降支撑轴(5)的顶部设置有一对固定板(6),所述固定板(6)上通过安装板(7)交错设置有多个一体化检测相机装置(8),各个一体化检测相机装置(8)成扇形阵列设置在固定板(6)上,且任意相邻的两个一体化检测相机装置(8)之间设置的角度相同;
所述行走轮(2)的轮轴上还设置有编码器(9);
所述装置车架(1)的一端还通过支架固定设置有触控屏(10);
所述升降支撑轴(5)的内部设置有步进电机(11);
所述一体化检测相机装置(8)内部设置有线扫相机(12)和激光光源(13);
所述电气控制箱(4)内部设置有中央控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员:高晶赵向南魏汉明肖玲玲尉东晓胡利娜刘卫军岳秀坤文豪吕波赵美娟辛志陶李志斌
申请(专利权)人:山西省信息产业技术研究院有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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